這五款150摩托車比較適合代步，但就是有點(diǎn)小貴，不過(guò)值150cc的摩托車在代步狀態(tài)下各方面表現(xiàn)還是比較理想的，并且市面上該排量狀態(tài)下的車型也會(huì)比較豐富，但本期我們所要聊的這五款車會(huì)更有特點(diǎn)，只不過(guò)它們的價(jià)格會(huì)有點(diǎn)小貴，但是擁有過(guò)的車友都說(shuō)值

這五款150摩托車比較適合代步，但就是有點(diǎn)小貴，不過(guò)值

150cc的摩托車在代步狀態(tài)下各方面表現(xiàn)還是比較理想的，并且市面上該排量狀態(tài)下的車型也會(huì)比較豐富，但本期我們所要聊的這五款車會(huì)更有特點(diǎn)，只不過(guò)它們的價(jià)格會(huì)有點(diǎn)小貴，但是擁有過(guò)的車友都說(shuō)值。我是騎士分享感謝您的關(guān)注點(diǎn)贊加轉(zhuǎn)發(fā)!

第一款 五羊本田幻影150 目前售價(jià)13000

五羊本田幻影150是同排量車型中服役時(shí)間比較長(zhǎng)的一款車，這款車在國(guó)3時(shí)代一戰(zhàn)成名，在那個(gè)時(shí)間段它幾乎就是同排量跨騎車中的天花板。但隨著電噴供油系統(tǒng)的普及，這款車曾經(jīng)的榮耀就一去不復(fù)返了。

而究其原因就在于國(guó)四版幻影150價(jià)格出現(xiàn)了水漲船高，使其幾乎沒有什么性價(jià)比可言。

但是就這款車的外觀設(shè)定和騎行表現(xiàn)來(lái)看它在同排量車型中還是有亮點(diǎn)的，比如它的外觀會(huì)比較動(dòng)感，操控也會(huì)比較輕盈，舒適性也會(huì)比較有保障，并且品質(zhì)還會(huì)不錯(cuò)，所以能夠發(fā)現(xiàn)它的這些亮點(diǎn)，這款車就值得一試。

第二款 豪爵DR150 目前售價(jià)12480起

DR150并不是一款原版車型，它的出現(xiàn)有點(diǎn)不得已而為之，因?yàn)榘凑蘸谰粼瓉?lái)的設(shè)定DR160才是它對(duì)抗幻影150的得意之作，但就因?yàn)?50cc能夠減免購(gòu)置稅，所以就讓DR160給“荒廢”了，并且也為DR150的上場(chǎng)創(chuàng)造了條件。

DR150外觀設(shè)計(jì)要比幻影150更漂亮，配置也會(huì)更豐富，并且騎行品質(zhì)也是自主品牌中比較出色的，這就使得這款車在同級(jí)車型中很有優(yōu)勢(shì)，但是只因?yàn)樗呛谰簦偌又咏?.3萬(wàn)的售價(jià)，就在一定程度上影響了這款車的市場(chǎng)潛力，不過(guò)擁有它的車友都說(shuō)值，是一款好車。

第三款 新大洲本田150R 目前售價(jià)10448

CBF150R是目前新大洲本田旗下比較高端的一款跨騎車，按理來(lái)說(shuō)以它的定位，萬(wàn)元出頭的售價(jià)，我們不應(yīng)該嫌棄它的價(jià)格，但因?yàn)檫@款車的高端并沒有落實(shí)到實(shí)處，所以它的售價(jià)不出意外的還是成為了這款車的一個(gè)槽點(diǎn)。

按照CBF150R的實(shí)車表現(xiàn)，它的最終售價(jià)根本就不可能達(dá)到萬(wàn)元出頭，也就8000左右，因?yàn)樗庑渭炔唤^對(duì)運(yùn)動(dòng)，剎車還極其普通，并且也沒有采用前倒置減震，后中置減震，這就使得這款車在以常規(guī)通路車的姿態(tài)宣揚(yáng)所謂的高端。

不過(guò)這款車實(shí)際的騎行表現(xiàn)還算不錯(cuò)，和它的車型定位是比較相符的，也可以算是新大洲本田旗下跨騎車中騎行品質(zhì)較為出彩的一款，相對(duì)于它旗下的實(shí)用跨騎車會(huì)有明顯的區(qū)別，因此也是比較適合日常代步的。

第四款 五羊本田帥影150 目前售價(jià)9780

它是以上車型中價(jià)格最便宜的，并且相比第一次亮相時(shí)廠家還做了價(jià)格的調(diào)整，讓其成為了萬(wàn)元以內(nèi)的車型，但是即便如此它還是有價(jià)格略高的嫌疑，這主要是因?yàn)檫@款車和售價(jià)9000出頭的雄帥150，并沒有拉開太大的差距，尤其從表面來(lái)看，它無(wú)非就是外形融入了一點(diǎn)動(dòng)感元素，所以就會(huì)體現(xiàn)的不夠接地氣。

但同樣當(dāng)你擁有了這款車，就會(huì)發(fā)覺它在騎行感覺上還是會(huì)有不一樣的表現(xiàn)，要比常規(guī)的實(shí)用跨騎會(huì)更為輕巧，也會(huì)舒適一些，所以它也是單純代步狀態(tài)下相對(duì)值得選擇的一款車。

第五款 飛致150 目前售價(jià)11800起

飛致150的優(yōu)勢(shì)比較突出，例如它低扭強(qiáng)，油耗低。但槽點(diǎn)也有不少，比如輪胎細(xì)，容易打滑，配置一般不符合價(jià)格設(shè)定，存在著明顯的高價(jià)低配表現(xiàn)，這就使得一些看好它的車友只能望而卻步。

但擁有它的車友對(duì)這款車的評(píng)價(jià)還是比較好的，尤其是它的動(dòng)力表現(xiàn)和油耗非常適合日常的通勤代步，所以只要發(fā)掘它的這些優(yōu)勢(shì)，所謂的高價(jià)低配也就不是個(gè)問(wèn)題了。

以上五款150跨騎摩托車只要看到它們自身的優(yōu)勢(shì)和亮點(diǎn)，價(jià)格上的不理想就可以被弱化，并且還會(huì)很容易成為同排量車型中比較適合單純通路需求下的理想座駕。

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