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提起虎門大橋,廣東的朋友們應(yīng)該再熟悉不過了,相信很多司機朋友們都有過被虎門大橋“支配的恐懼”,一到節(jié)假日,短短5公里的大橋,堵車時長能達11個小時!虎門大橋連接廣州南沙區(qū)與東莞虎門鎮(zhèn),是連接珠江口東西兩岸唯一的一條高速公路通道。正因為這個特
提起虎門大橋,廣東的朋友們應(yīng)該再熟悉不過了,相信很多司機朋友們都有過被虎門大橋“支配的恐懼”,一到節(jié)假日,短短5公里的大橋,堵車時長能達11個小時!
虎門大橋連接廣州南沙區(qū)與東莞虎門鎮(zhèn),是連接珠江口東西兩岸唯一的一條高速公路通道。正因為這個特殊性,使得虎門大橋交通異常擁堵。
于是,廣東省交通集團在2013年投資建設(shè)南沙大橋,旨在徹底緩解珠江口東西兩岸的繁忙交通。今天,小編就帶大家認識一下南沙大橋。
南沙大橋
南沙大橋原稱虎門二橋,從名稱上不難看出,大橋建設(shè)的目的就是改善虎門大橋的交通狀況。而后,在今年3月31日,廣東省交通運輸廳才將該橋命名為“南沙大橋”。
大橋于2013年12月28日動工建設(shè),2018年11月20日完成合龍,本月2號建成通車。全長
12.891千米,工程項目總投資額達111.8億元。
橋梁位置
南沙大橋位于廣東省珠江口獅子洋水域,西起珠江西岸廣州市南沙區(qū)東涌鎮(zhèn),先后上跨大沙水道、番禺區(qū)海鷗島和坭洲水道,東至珠江東岸東莞市沙田鎮(zhèn);南距下游虎門大橋10千米。
建筑設(shè)計
南沙大橋工程全線由七座引橋、三處互通立交橋和兩座超千米級特大跨通航懸索橋組成,全橋段大致呈東西方向布置。大沙水道橋位于東涌鎮(zhèn)和海鷗島之間,為一座單跨簡支鋼箱梁懸索橋;坭洲水道橋位于海鷗島與沙田鎮(zhèn)之間,為一座雙塔非對稱式兩跨連續(xù)鋼箱梁懸索橋。
大橋設(shè)施
(1)照明
大橋照明工程主要分橋梁道路照明和主橋景觀照明,全線共設(shè)643桿12米高單臂鋼桿路燈,其中路燈為12小時照明,每天晚上6時至次日早上6時亮燈;景觀燈計劃在節(jié)假日時,每天亮燈4小時,每天晚上6時至10時亮燈。
(2)環(huán)保
大橋建設(shè)之初已考慮到橋上污染物的處理問題,為中國國內(nèi)首座建設(shè)安裝電控排水系統(tǒng)的大橋。為避免?;?、有毒物品等裝載車輛在橋上發(fā)生泄漏后污染珠江,大橋全程安裝有一套電控排水系統(tǒng)。除此之外,大橋還有減少光污染設(shè)計。
(3)安全
大橋上每個方向都設(shè)置有應(yīng)急停車道,救援人員可以在幾分鐘之內(nèi)到達事故現(xiàn)場救援。大橋兩側(cè)護欄處每隔80米處安裝有應(yīng)急滅火器。主橋全線全覆蓋監(jiān)控,主橋兩側(cè)每隔500米設(shè)有一部緊急電話分機。
運營狀況
大橋運營初期,在珠江西岸設(shè)東涌互通,在珠江東岸設(shè)沙田互通;海鷗島互通延遲至5月開放。
大橋收費車型按中國國家統(tǒng)一標準進行分類:
1至5類車收費系數(shù)分別為1、1.5、2、3、3.5,客車實行按次計費;
東涌互通立交至海鷗島互通立交段收費標準為18元/標準車次,海鷗島互通立交至沙田互通立交段收費標準為24元/標準車次;
貨車實行完全計重收費,東涌互通立交至海鷗島互通立交段基本費率為0.54元/噸千米,海鷗島互通立交至沙田互通立交段基本費率為0.77元/噸千。
2019年4月4日,即清明節(jié)假期前一天,南沙大橋車流量超過10萬輛次;
4月5日至7日(清明假期),南沙大橋日均車流量達到7.5至8萬輛次。
建設(shè)意義
南沙大橋建成通車后,從廣州南沙到東莞行車距離可縮短10千米,從東莞到番禺行車時間可縮短30分鐘,有利于緩解現(xiàn)有虎門大橋超負荷的車流量;
不僅將為廣州、深圳這兩大城市增添一條快速通道,推動區(qū)域交通閉環(huán)的加速,更將串聯(lián)起廣州南沙自貿(mào)片區(qū)、東莞濱海灣新區(qū)、深圳大空港新城等重大平臺,進一步推動區(qū)域間各類創(chuàng)新要素的加速順暢流動,構(gòu)筑創(chuàng)新閉環(huán);
對于促進區(qū)域間人流、物流等經(jīng)濟發(fā)展要素的快速流動,對于珠三角實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展、完善交通體系、打造國際一流灣區(qū)和世界級城市群意義深遠。
王書東
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