我是重慶車主，提車價格為7.09萬元，目前已經行駛了8200公里，接下來給大家談談我的真實駕駛感受。拿下這款車的理由：以前開的老朗逸時間長了，各方面都還行，排量也弱，我買奇瑞的時候看中了奇瑞的三大件，都很不錯，在頂配排量的基礎上，油耗也很低

我是重慶車主，提車價格為7.09萬元，目前已經行駛了8200公里，接下來給大家談談我的真實駕駛感受。

拿下這款車的理由：以前開的老朗逸時間長了，各方面都還行，排量也弱，我買奇瑞的時候看中了奇瑞的三大件，都很不錯，在頂配排量的基礎上，油耗也很低，上下班的油耗很低，和老朗逸差不多，車也挺好的，支持手機互聯，由于錢包有限，我買了手動變速箱，我曾經手動駕駛汽車好幾年了，一點問題都沒有，換擋的手感還是有差距的，價格也很不錯，開了近半年，總體滿意，下次換車會選擇奇瑞這個品牌。

顏值：我很喜歡奇瑞艾瑞澤5PLUS這款車的顏值，尤其是腰圍，車尾也很好看。

??里面：有很多不正常的噪音，不知道是不是冬天的緣故，這就是熱脹冷縮的原因。

?空間：因為車身比較高，空間還是挺大的，它比我哥哥的馬自達3空間大得多，尤其是后排來說，乘坐三個成年人絲毫沒有問題。

?排量：手動擋加1.5的排量，起步速度很快，而且相比那些合資品牌數據絲毫不差，甚至是超越了大部分的合資品牌。

?操縱：奇瑞艾瑞澤5PLUS的方向盤很穩，我試圖以60公里的速度變道，完全沒有飄的感覺。

?油耗：16公里的上班路程，有28個紅綠燈，油耗只有7個多一點，對于這個油耗我還是相當滿意的。

?舒適：奇瑞艾瑞澤5PLUS的這個座位很軟，坐起來很舒服，就是減震有點硬。

?最滿意：我最滿意的是奇瑞艾瑞澤5PLUS的油耗和排量，而且顏值也很符合我的審美。

最不滿意：儀表盤經常報告發動機的故障燈，但是過了一會兒，它又自己消失了，所以我覺得這是小毛病，不知道后期還會不會出現其它小毛病。

性價比：對于這個價格，奇瑞艾瑞澤5PLUS的性價比是非常高的，畢竟配置很高，而且排量很強。