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從草根的“老頭樂”到上路要求越來越嚴格的低速電動車,這兩年低速車產業迎來了巨變。一方面,生產工序落后的廠家被陸續淘汰,另一方面低速電動車對駕乘者也提出了全新的要求,駕駛者不僅需要通過專業的考試取得相應駕照,低速電動車也需要上牌才能夠合法上路。
今天小編給大家推薦三款符合低速電動車國家標準草案的車輛,能夠滿足中短途的出行需求,尤其適合老年人駕駛,速度不快、價格便宜,一起來看看,你會怎么選?
比德文:領迪
比德文領迪是一款搭載國標鋰電池的低速電動車,整車尺寸為3410×1500×1570mm,軸距2297mm,整車采用了時尚簡約的設計風格線條,充滿力量感,非常符合當下的流行趨勢。
比德文領迪最大的亮點是采用了國軒的高端鋰電池,壽命長、續航長、充電快,擁有八年的質保,并且該鋰電池還搭載了四季智能溫控技術,可以實現在低溫情況下電池預加熱,并且保持車輛即使在冬季寒冷的極端天氣下也能夠正常充放電。
要知道電動車在冬季寒冷的情況下,續航里程會大幅縮減,擁有一個“電動跌”的別稱,相信擁有四季智能溫控技術的加持下,比德文領迪在冬季也能給予車主更長的續航體驗。
動力方面,比德文領迪搭載4000W功率的交流電機,最高時速為50公里/小時;在續航方面,車輛搭載的為國軒高科的鋰電池,電池容量為7.7度電,它在能量回收系統的加持下,可以實現一次充電續航150公里的成績。
百智:大熊
百智大熊是一款空間巨大的低速電動車,整車尺寸為3390*1650*1595mm,軸距為2275mm,五門四座的設計,最大拓展容積可達1500L,宜家宜商,拉人拉貨都可以。
動力方面,百智大熊搭載29kW電機,最大扭矩可達110N·m,配備10.36kWh磷酸鐵鋰電池,續航里程為138公里,后續還將推出搭載14.5kWh磷酸鐵鋰電池的車型,續航里程可達181公里。
安全操控方面,百智大熊擁有ABS防抱死系統以及EBD制動力分配系統,并且還擁有胎壓監測、標配ESP車身穩定系統,提供給車主全方位的安全防護體系。
恩途:E9
恩途E9是一款顏值、空間、動力,都非常吸睛的一款低速電動車,整車為五門四座的空間設計,擁有更大的駕乘空間,可以容納多位成年人乘坐。
恩途電動汽車在產品設計風格方面已經擁有了品牌獨特的調性,E9就是一款經典制作,圓形的顯示儀表、時尚可愛的車內裝飾,讓恩途電動汽車廣受年輕消費群體的青睞。
在整車個性化駕乘方面,擁有高清液晶數碼儀表、冷暖風控制、完整的影音系統等多功能配置,可以滿足車主多方面的個性化需求。
別看恩途E9是一款充滿萌系風格的車輛,它的動力同樣相當強悍,整車搭載高性能6000W電機,搭載大容量電池,最高續航里程可達170公里以上,并且整車搭載了智能化的安全防護體系,可以全面保障駕乘者的安全。
雖然說低速電動車非常符合老年人駕駛,但是廣大老年車主要注意,低速電動車上路需要考駕照,建議持C1或C2駕照上路。
比德文領迪、百智大熊、恩途E9,這3款低速電動車你會怎么選?歡迎留言討論。
陳陽林