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新加坡運營商M1和空中客車公司正在追隨5G的安全性和效率,以在現實環境中操作無人駕駛飛機(UAV)。與Infocomm媒體發展管理局(IMDA)和新加坡海事和港口管理局(MPA)合作,該試驗將 在新加坡海事無人機場的M1 5G獨立網絡上進行。
此外,M1將收集數據以評估運營區域中移動網絡的性能和覆蓋范圍,以及進行網絡參數優化和實施干擾最小化方法。
在整個試驗過程中,將使用基于網絡的數據評估4G和5G作為在無人機系統飛行的所有階段中增強地理位置定位的技術。M1聲稱蜂窩技術將比當前的全球導航衛星系統技術更加精確。
M1首席執行官Manjot Singh Mann表示,M1與空中客車公司的合作將成為“通過利用先進的5G獨立網絡塑造城市空中交通技術未來的真正試驗臺”。
曼恩說:“通過匯集M1和空中客車公司的強大專業知識,這種合作伙伴關系成為利用先進的5G SA網絡塑造未來城市空中交通技術未來的真正試驗臺。”
空中客車公司將提供用于安全飛行測試的無人飛機系統機隊(UAS)以及其知識,以幫助確保UAS飛行操作符合安全和監管要求。
空客公司無人駕駛交通管理負責人Isabel Del Pozo De Poza表示,這些試驗“將建立關鍵的5G蜂窩性能指標和要求,以使無人飛機系統能夠安全地整合并在國家空域系統中飛行。”
參與無人駕駛飛機試驗的另一家公司,即新加坡當地企業TeamOne Technologies,將設計和制造用于城市空中交通運營的經航空認證的5G通信調制解調器,并將在試驗期間進行測試和優化。
“ IMDA很高興看到公司對開發創新5G用例的巨大興趣。特別令人鼓舞的是,TeamOne等中小型企業在5G創新中發揮了作用,我希望鼓勵其他大小企業加入我們,共同建立開放和包容的5G生態系統。” IMDA首席執行官Tan Kiat How說道。 。
高楠明