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國內(nèi)大中型轎車銷量比較高的車型多是來自豪華品牌,因為這些品牌的車不僅實力更加出眾,開出去也更有面子。其實還有一些普通品牌旗下的高端轎車實力也很不錯,但銷量卻不高。
比如大眾輝昂,這款車是繼輝騰之后,上海大眾的又一旗艦級轎車,與奧迪 A6L 基于同一平臺打造,可以說實力不弱,在上市之初還賣到了 65.9 萬的高價。
然而這款車的銷量卻并不理想,常年只有一千臺左右的月銷量,從車300 二手車的數(shù)據(jù)來看,輝昂進入 2022 年后銷量再次下跌,1 月份僅賣出 324 輛車。大眾的車型一貫都非常暢銷,為什么輝昂就是賣不動呢?
輝昂的外觀看起來還是很有氣場的,前臉采用大眾經(jīng)典的家族化設(shè)計,橫向貫通式中網(wǎng)格柵樣式沉穩(wěn)內(nèi)斂,與兩側(cè) LED 大燈組相連,拉寬了前臉的視覺寬度。
車尾造型穩(wěn)重,整體輪廓比較工整,尾門上沿有一段小鴨尾,尾燈造型與車尾表面貼合緊密,燈罩采用熏黑處理,內(nèi)部 LED 燈組點亮后具有不錯的辨識度。
車身側(cè)面,平直的高腰線從大燈上方一直貫穿到尾燈處,使得側(cè)面看起來更加修長,車身底部、前后唇邊和側(cè)裙表面增加鍍鉻裝飾,提升了檔次感。
車身尺寸上,長寬高分別為 5074/1893/1489(部分車型高為 1463) mm,軸距為 3009 mm,與奧迪 A6L 的尺寸不相上下,內(nèi)部空間也比較寬敞。
內(nèi)飾上,車內(nèi)使用桃木元素進行裝飾,做工比較精致,配色提供黑色/月牙米、Espresso 棕、泰坦黑三種,配色和材質(zhì)都很顯檔次。配備 7 英寸液晶儀表+9.2 英寸液晶觸控屏,上方內(nèi)嵌圓形復(fù)古鐘表,科技感和實用性也不錯。
輝昂在配置上也很有誠意,真皮座椅、前排座椅加熱、前后排 USB 接口、車內(nèi)氛圍燈等均有配置,智能性較強的安全輔助駕駛也有搭載,自動駐車、上坡輔助、車道偏離輔助燈等功能都很齊全。
動力方面的表現(xiàn)也不弱,全系搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機,匹配 7 擋濕式雙離合,最大功率為 224 馬力,峰值扭矩達到 350 牛·米,百公里加速 8.1 秒,工信部綜合油耗為 6.8-7.1 升。
在價格方面,大眾輝昂的指導(dǎo)價為 34.00-44.60 萬元,相同動力規(guī)格的奧迪 A6L 價格在 44.38-50.58 萬元,雖說輝昂的優(yōu)惠幅度很給力,但是奧迪也存在相當(dāng)大的優(yōu)惠幅度。
而價格到了 40 萬元這個區(qū)間,品牌對于消費者們的選擇能夠起到重要的作用,奧迪的品牌吸引力顯然不是大眾可以比擬的。
目前,終端 5 萬左右的降價力度使輝昂的起步價低至 29 萬元,但是它的銷量卻始終沒有什么起色,這與大眾在人們心中親民的形象過于根深蒂固是分不開的。
雖然有人形容輝昂這款車是「花 B 級車的錢,買 C 級車,享受 D 級車的舒適」,但是比起豪華品牌車型,大眾的車標(biāo)顯然是拖了銷量的后腿,讓消費者沒有了那種買豪車的感覺。
王書
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