科技改變生活 · 科技引領未來
科技改變生活 · 科技引領未來
是全國經濟最強的，就在這樣的一個城市中，很多人平常打車就出現了各種各樣的問題，歸納一下，就是如下問題，滬牌市郊暢通無阻就是貴，外牌便宜有局限且很少有人坐，為何出現這樣的現象，下面小編為大家詳細介紹下。滬牌市郊暢通無阻就是貴很多人在上海工作生
是全國經濟最強的，就在這樣的一個城市中，很多人平常打車就出現了各種各樣的問題，歸納一下，就是如下問題，滬牌市郊暢通無阻就是貴，外牌便宜有局限且很少有人坐，為何出現這樣的現象，下面小編為大家詳細介紹下。
滬牌市郊暢通無阻就是貴
很多人在上海工作生活，平常打車都會發現市區牌照的出租車實在是太多，無論是市區牌照的出租車還是市區牌照的順風車，明顯比郊區出租車多。滬牌市區、郊區暢通無阻，很多人就是覺得打車費用過于昂貴。
郊區出租車（滬C牌照，只限外環線以外（含外環線）運營），起步費10元/3公里，其他同市區出租車，但超過10公里不再加收。所有車輛停車等候或時速低于12公里時，每5分鐘按一公里運價收取等候費。
其實大家經常看到，本來自己只在郊區內打車，卻偏偏叫來一個市區的出租車，市區的出租車來郊區拉客本來就是對郊區的出租車很不公平，而這一現象是普遍存在。所以外牌便宜有局限且很少有人坐。
小編結語
大家平日出行喜歡打市區牌照的出租車，還是喜歡打郊區牌照的出租車，可以給出自己的答案，歡迎在評論區留言討論，讓我們共同關注上海城市交通的發展情況。
（奔跑的kinim大爺-原創文章，歡迎大家評論留言，喜歡的朋友們可以點個關注，謝謝）
丁陽