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隨著新能源市場的不斷深入,國內(nèi)消費者對于純電汽車的接受度也逐漸提高。對于比亞迪秦EV這樣一款定位相對親民的車型,憑借著它的高性價比、豐富的配置以及續(xù)航里程的優(yōu)勢,成為了不少消費者購買家用車的首選。既然如此,想必大家都對這款車的用車成本也比較
隨著新能源市場的不斷深入,國內(nèi)消費者對于純電汽車的接受度也逐漸提高。對于比亞迪秦EV這樣一款定位相對親民的車型,憑借著它的高性價比、豐富的配置以及續(xù)航里程的優(yōu)勢,成為了不少消費者購買家用車的首選。既然如此,想必大家都對這款車的用車成本也比較關(guān)心,那么我們今天就針對它的保險費用、保養(yǎng)費用和電費這三個方面來調(diào)查一番,看看這款定位入門的秦EV,用起來是不是足夠便宜?
保險費用
在保險費用這塊,由于近日新能源汽車專屬保險的出臺,使得特斯拉、小鵬汽車等純電汽車賺足了眼球,它們在保費上都有較大的漲幅。但相比這些車型,比亞迪秦EV的表現(xiàn)就比較低調(diào)了,作為25萬元以下的車型,秦EV的保費并沒有像網(wǎng)上流傳那樣的漲幅,反而和原來的費用差不了多少。
我們以熱度最高的“2019款 高續(xù)航版 尊貴型”作為分析車型。根據(jù)我們咨詢保險公司的結(jié)果來看,如果商業(yè)險只買100萬三責(zé)、車損險以及不計免賠這三個主要險種,差不多需要4333元左右,再算上950元的交強(qiáng)險,那么購買秦EV后第一年的保費預(yù)計需要5283元。并且后續(xù)車輛不出險的話,保險費用還能第二年8折、第三年7折的折扣,秦EV實際上三年保險總共需要的費用大概為12468元左右,平均一年的保險費用預(yù)計約為4156元,和我們先前調(diào)查的秦EV的保費相比沒有太大區(qū)別。
保養(yǎng)費用
在保養(yǎng)方面的話,按照比亞迪官方給出的信息,比亞迪秦EV的首保時間在購車之后的3個月或5000公里內(nèi)(以先到為準(zhǔn))進(jìn)行,首??梢悦赓M對車輛進(jìn)行常規(guī)檢查,不過空調(diào)濾芯的更換需要自費,大概78元左右。后續(xù)的定期保養(yǎng)周期為12個月或20000公里,小保養(yǎng)和大保養(yǎng)交替進(jìn)行。其中小保養(yǎng)包括常規(guī)檢查和空調(diào)濾的更換,差不多需要278元左右;而大保養(yǎng)在此基礎(chǔ)上,還要換變速箱油和火花塞,費用大約為730元。另外,行駛到60000公里時還要注意防凍液的更換,要花費489元左右。
如果按照家用車三年行駛60000公里來計算的話,那比亞迪秦EV在這三年里只需要保養(yǎng)四次即可,預(yù)計需要的保養(yǎng)費用約為1853元左右,平均每年只需要618元,比不少15萬級燃油車的小保養(yǎng)費用都要便宜??梢姡m然秦EV各項配件的更換和檢查費用并不便宜,但好在整體的保養(yǎng)費用很劃算,而且保養(yǎng)周期也十分省心。
電費
比亞迪秦EV“2019款 高續(xù)航版 尊貴型”的純電續(xù)航里程為421km,屬于中規(guī)中矩的水準(zhǔn),不過比亞迪純電汽車向來不會虛標(biāo)其續(xù)航里程,數(shù)據(jù)比較真實。根據(jù)我們調(diào)查,秦EV實際上的百公里耗電量為14kWh左右,以目前家用電約0.56元/ kWh為例,每百公里的電費約為7.84元。我們以每年20000公里的使用里程來計算,秦EV一年的電費大約在1568元左右,平均月電費約為131元。顯然,秦EV的電費水平十分便宜,可能只占燃油車每月油費花銷的零頭。盡管這是在有自己充電樁情況下的費用,但即便只能去外面更貴的公用充電樁進(jìn)行充電,相信電費成本也高不了多少。
總結(jié)
總體看來,比亞迪秦EV一年的養(yǎng)車成本大概是6342元左右,整體來講還是十分便宜的。不過雖然保險新規(guī)對秦EV的保費沒有太大影響,但對比下來秦EV主要的養(yǎng)車成本還是花在了保險上,大概要占總成本的近七成。相對而言,讓燃油車頭疼的保養(yǎng)費用和能耗費用,對于秦EV來說倒是省錢的地方,每年加起來要花的費用都只需要2千元出頭,連燃油車的一半都不到。
高同
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