對于每一位卡車客戶來說，賺錢就是最簡單粗暴的目的，但是想要賺錢的前提是使用的車輛運營效率得夠高、經濟性得夠好、安全性得讓人省心，這三要素是賺錢的重要先決條件。那么什么樣的車能具備這些條件且還能滿足年輕化客戶的需求呢？答案就是這臺大運新N8E

對于每一位卡車客戶來說，賺錢就是最簡單粗暴的目的，但是想要賺錢的前提是使用的車輛運營效率得夠高、經濟性得夠好、安全性得讓人省心，這三要素是賺錢的重要先決條件。那么什么樣的車能具備這些條件且還能滿足年輕化客戶的需求呢？答案就是這臺大運新N8E系列3.0版牽引車。

自重輕動力強 高效運營心不慌

在嚴格的法規下想提升運營效率，那就需要從多裝貨和高時效方面入手，因此車輛在輕量化以及動力鏈配置上就必須具有一定優勢。

大運新N8E系列3.0版整車采用了出色的輕量化設計，發動機、變速箱、車橋、懸架、油箱、儲氣罐、外圍附件等全部進行了優化，綜合自重可以比同類競品更低。自重輕可以讓車輛在合法裝載范圍內多拉貨物，賺更多錢。

而在動力配置方面，大運新N8E系列3.0版目前可提供最大460馬力的濰柴WP10.5H/WP12發動機和470馬力的康明斯X12發動機，這兩款發動機在市面上都是具有非常大的保有量，動力強勁、經濟省油、可靠省心是這兩款發動機的共通特點，可幫助客戶提升運營效率，降低運營成本。

當然，針對山西、河南、山西、新疆等燃氣資源豐富地區客戶，大運新N8E系列3.0版還推出了搭載濰柴WP13NG燃氣發動機的車型，最大輸出可達460馬力。這款發動機不僅動力強勁，可比肩柴油機，同時氣耗更低，進一步提升客戶的收益率。

此外，大運新N8E系列3.0版還配備了800L超大油箱，可以保證車輛的續航能力，減少排隊進站加油的時間耽誤，提升車輛的出勤效率。

國六升級 無懼嚴苛排放標準

這里要單獨強調一下，大運新N8E系列3.0版所裝配的柴油發動機均達到國六b排放標準，可滿足未來5年的排放升級需求。要知道法規對于車輛的排放管控越發嚴格，自7月1日之后所有柴油車均必須達到國六排放標準，但部分發動機僅為國六a階段，后期可能還會面臨國六b階段的升級。而大運新N8E系列3.0版所配置的發動機則很好的解決了排放升級的限制。

而對于燃氣車型來說，大運新N8E系列3.0版同樣也實現了全面的國六排放升級。目前唐山、天津等港口要求燃氣運營車輛必須達到國六排放，若你購買了大運新N8E系列3.0版燃氣車，不僅可以降低運營成本，同時在適應工況上也比國五車輛更廣泛。

新內飾 舒心駕車不再難

面對當下年輕用戶對于舒適性的需求，大運新N8E系列3.0版在配置上也進行了全面的升級。

在內飾設計方面，新車采用半環繞儀表臺設計，各種功能按鍵觸手可及；在配置方面，多功能方向盤、氣囊座椅、電動加熱后視鏡、自動空調等一應俱全；而駕駛室整體還使用了四點氣囊懸浮設計，可以過濾駕駛過程中的震動；而在細節方面，車輛擁有超大的儲物空間、近1米寬度的臥鋪以及大功率車載電源，大運新N8E系列3.0版可以為駕乘人員提供舒適的工作和休息環境。

安全系統加持 伴您平安回家

安全性是每一個客戶都關注的問題，要知道任何一次事故都可能讓大家辛苦賺的錢付之東流，因此大運新N8E系列3.0版在安全性上也進行了加強。

新車的駕駛室采用鳥巢式全鋼骨架寶鋼材質，通過歐洲安全標準并經過多次正面、側面碰撞及頂壓、防前鉆車等高強度碰撞測試，整體安全性已經達到了國際一流水準。

同時車輛還標配車道偏離預警系統（LDWS）、前碰撞預警系統（FCW），在關鍵時刻可最大限度降低車輛出現事故的幾率。而在整體制動系統方面，大運新N8E系列3.0版的制動管路、閥體、制動氣室等均采用國際品牌，可靠性更有保障。此外，山區客戶還可以選裝液力緩速器，它能大幅減少剎車的使用，降低剎車片使用成本，保證制動安全。

高效、舒適、安全是大運新N8E系列3.0版身上耀眼的標簽，對于追求高時效性的客戶來說，它可以幫助大家輕松實現收益最大化。而當駕駛員在工作時，還能享受到大運新N8E系列3.0版所帶來的高舒適性和安全性，讓駕駛變得更輕松，讓賺錢變得更舒心。