隨著環保的標準的升級和國家政策的不斷出臺，各大車企也都陸續的推出了自己的國六產品。國六新車與國五相比，最大的不同之處就是發動機尾氣處理系統中又多了一個DPF處理裝置。DPF又叫顆粒捕捉器，它在車輛上主要起著過濾尾氣中的細小顆粒物的作用。DP

隨著環保的標準的升級和國家政策的不斷出臺，各大車企也都陸續的推出了自己的國六產品。

國六新車與國五相比，最大的不同之處就是發動機尾氣處理系統中又多了一個DPF處理裝置。DPF又叫顆粒捕捉器，它在車輛上主要起著過濾尾氣中的細小顆粒物的作用。

DPF中細顆粒物的全部消耗是由主動再生和被動再生共同完成

東風天錦KR是東風國六系列車型中非常重要的一部分，眼前的這輛天錦KR裝配的是康明斯230馬力國六發動機，和其它車型一樣它也安裝了DPF裝置。

在尾氣處理系統中，DPF不僅具有捕捉細小顆粒物的作用，而且還具有把這些細顆粒物分解為無害氣體的作用。只有這些細顆粒物被分解為無害氣體之后，才能被車輛排放到空氣當中，從而避免它們會對空氣環境造成破壞作用。

通常來說，DPF再生可分為被動再生和主動再生，被動再生是指利用排氣產物中的氧化成分來消耗DPF中的顆粒物質，它在車輛行駛時自動完成，無需電腦和人工的手動干預，因此被動再生功能的實現省油省事。

而主動再生則需要利用發動機額外產生的能量才能完成，它需要發動機把尾氣處理系統的溫度升高到250度到400度之間，只有在這溫度之間，DPF內的顆粒物才會被消耗，也就是才會被分解為無害物質。主動再生又分為行車再生和原地再生。

天錦KR康明斯發動機DPF操作方法詳解

那么，這輛天錦KR尾氣處理DPF裝置具體該如何操作呢？下面，我們接著談！

首先，車輛在正常行駛時，中控版上的兩個開關自復位開關和禁生開關需要保持原位不被按下的狀態。

只有當儀表盤上，高溫排放燈亮起時，說明發動機主動再生已經開始了作用，這時，才需要按下自復位開關按鈕，讓車輛尾氣系統開始進行再生功能。

但是如果道路狀況不佳，車輛本身行車再生功能無法完全消耗掉DPF內的顆粒物，這時就需要進行駐車再生。

因為當行車再生無法完全消耗掉顆粒物時，隨著時間的延長，DPF內的顆粒物就會越來越多，當積累到一定量時，DPF再生故障燈就會亮起，報出故障碼，對車輛限制扭矩。只有停車再生完全，才可恢復動力。

車輛在停車再生時，駕駛員需保證車輛處于空曠場所，保證車輛周圍無安全隱患，防止車輛在再生時引發危險。

車輛在按下再生開關前，車輛狀態應該為：車輛原地駐車，發動機處于怠速狀態；離合器踏板釋放；油門踏板釋放；剎車踏板保持釋放；空調未開啟；禁生開關未按下等狀態。最后再按下DPF自復位開關。

這時，發動機轉速會升高到1500轉，保持發動機運轉，直到故障燈自動熄滅，然后怠速一分鐘，再熄滅發動機。由于DPF的堵塞程度的不同，停車再生時間也不相同，因此這期間我們靜待即可。

車輛禁生開關的主要作用為，當車輛行駛到加油站或者危險品附近時，需要按下禁生開關，防止溫度過高而引發危險。車輛正常行駛時，禁生開關則一定不要按下，否則車輛尾氣系統會因無法再生而出現故障，這種情況需要避免。

編后語

國六車型尾氣處理的再生系統，基本原理也都相同，只是每個廠家在針對自己的車型進行設計時，操作方法在細節上有些差異，因此，只有我們卡友認真細心操作，這些方法的掌握也不是非常苦難的事情。

現在，這輛天錦的DPF操作方法也就介紹完畢了，有興趣的朋友可以去4S店看看！（文/卡家號：翟鑫）

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