物流一輛電動(dòng)車(chē)多少錢(qián)（術(shù)業(yè)有專(zhuān)攻做城市物流就用榮光EV電動(dòng)車(chē)）

術(shù)業(yè)有專(zhuān)攻做城市物流就用榮光EV電動(dòng)車(chē)?隨著國(guó)家大力發(fā)展城市環(huán)保，推廣綠色物流，新能源物流車(chē)成為大勢(shì)所趨。同時(shí)新能源物流車(chē)進(jìn)城不限行、不限停、不限號(hào)的路權(quán)政策，也使得新能源物流車(chē)比燃油車(chē)更適合用來(lái)做城市物流運(yùn)輸。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸

術(shù)業(yè)有專(zhuān)攻做城市物流就用榮光EV電動(dòng)車(chē)

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隨著國(guó)家大力發(fā)展城市環(huán)保，推廣綠色物流，新能源物流車(chē)成為大勢(shì)所趨。同時(shí)新能源物流車(chē)進(jìn)城不限行、不限停、不限號(hào)的路權(quán)政策，也使得新能源物流車(chē)比燃油車(chē)更適合用來(lái)做城市物流運(yùn)輸。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》第九十二條規(guī)定：申請(qǐng)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)，首先必須有與其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)并檢測(cè)合格的車(chē)輛。

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“人民需要什么?五菱就造什么”，五菱品牌旗下的宏光PLUS、宏光V等多款產(chǎn)品相繼推出了符合《道路運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)管理規(guī)定》有關(guān)技術(shù)要求的封窗版的車(chē)型，滿足用戶的貨運(yùn)使用需求。此外還有榮光新卡（單/雙排）、榮光（單/雙排）微貨產(chǎn)品等專(zhuān)業(yè)的微型貨車(chē)。目前五菱品牌累計(jì)用戶已超過(guò)1400萬(wàn)，微客、微貨、MPV均占據(jù)了各自細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者地位。

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5月9日，上汽通用五菱推出的五菱榮光電動(dòng)車(chē)，就為從事城市物流行業(yè)的用戶提供了新選擇。五菱榮光電動(dòng)車(chē)的封窗版車(chē)型擁有5.1m3的超大車(chē)廂容積，車(chē)身采用大量高強(qiáng)度鋼板，載重高達(dá)1噸以上；且采用了41.6kW·h的大容量電池，NEDC續(xù)航里程高達(dá)300公里，充一次電即可跑遍整座城市。充電也很方便，支持直流快充，2小時(shí)即可充滿；同樣也支持6.6KW交流電慢充，7個(gè)小時(shí)就能充滿。與交流電功率為3.3KW、慢充時(shí)間長(zhǎng)達(dá)12小時(shí)的同級(jí)別競(jìng)品相對(duì)比，五菱榮光電動(dòng)車(chē)不僅續(xù)航能力強(qiáng)而且補(bǔ)電效率也更高。

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術(shù)業(yè)有專(zhuān)攻，五菱榮光電動(dòng)車(chē)將成為廣大奮斗者在致富路上的好伙伴！