國(guó)內(nèi)媒體提報(bào)道稱(chēng)特斯拉上海工廠自5月1號(hào)休假后并未在6號(hào)如期開(kāi)工

新冠病毒疫情持續(xù)蔓延，大量車(chē)企停工停產(chǎn)，而不久前特斯拉唯一還在正常運(yùn)作的上海超級(jí)工廠也不幸“倒下了”。

據(jù)國(guó)內(nèi)媒體提報(bào)道稱(chēng)，特斯拉上海工廠自5月1號(hào)休假后，并未在6號(hào)如期開(kāi)工，而這一停工狀態(tài)將持續(xù)至9號(hào)。

“目前只有部分工序還在維持，但總裝線沒(méi)有開(kāi)工，預(yù)計(jì)到9號(hào)才能有整車(chē)下線。”一位特斯拉內(nèi)部人士向媒體透露稱(chēng)，“至少一部分原因是海外零部件斷供問(wèn)題。”

對(duì)此，今日特斯拉中國(guó)官方回應(yīng)表示，“特斯拉上海工廠在正常的生產(chǎn)安排調(diào)整中，正在通過(guò)此次假期時(shí)間對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行調(diào)試與維護(hù)，各環(huán)節(jié)工作都在按計(jì)劃進(jìn)行。”

據(jù)了解，目前國(guó)產(chǎn)Model 3的零部件本土化率僅有30%左右，有大量零部件依賴(lài)進(jìn)口，但海外疫情的持續(xù)迫使全球各國(guó)政府不得不下達(dá)停工禁令，包括特斯拉在加州的弗里蒙特工廠，以及華達(dá)州的零部件工廠。

根據(jù)早前特斯拉公布的Q1生產(chǎn)和交付數(shù)據(jù)顯示，一季度共交付8.84萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)，其中Model 3與Model Y共交付7.62萬(wàn)輛，Model S與Model X共交付1.22萬(wàn)輛。

而馬斯克為特斯拉2020年制定的50萬(wàn)臺(tái)交付目標(biāo)不變，上海工廠顯然要承擔(dān)將近一半的重任。

在全球化的今天，汽車(chē)供應(yīng)鏈中所有相關(guān)方都是拴在一根繩上的螞蚱，任何一個(gè)零件供應(yīng)出現(xiàn)異常，都會(huì)影響整車(chē)制造商的生產(chǎn)進(jìn)度。

此次上海工廠雖然只是短期停工，但也提醒特斯拉，加速?lài)?guó)產(chǎn)化、加強(qiáng)本土采購(gòu)才是特斯拉在中國(guó)得以持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。