新型滾裝運輸船“遼河口”輪首航

來源：臺海網

臺海網7月11日訊 （海峽導報記者 崔曉旭 陳捷 通訊員 林若筠 藍金長 文/圖）昨天上午，伴隨著響亮的汽笛聲，由廈船重工建造、中遠海運特運運營，全球最先進的7500車位LNG雙燃料新型汽車運輸船“遼河口”輪在廈門遠海碼頭正式命名首航，標志著中國汽車遠洋運輸船隊正式駛入“大船時代”“新能源時代”。

雙燃料驅動，服務跨洋干線

“遼河口”輪是LNG雙燃料汽車船，由廈船重工建造，船舶總長199.9米、型寬38米，航速19節，續航力12000海里，擁有7500個標準車位。上海船舶研究設計院在該型船研發設計過程中，秉承“綠色、環保、節能、安全”的主旨理念，根據服務東亞—歐洲、東北亞—北美洲、西歐—北美洲等跨洋干線營運需求，采用了新型直艏設計，使其靜水中性能良好、興波小，同時兼顧低航速段的快速性。該型船推進系統設計成單機單槳，采用LNG雙燃料主機、單艏側推、電動RORO系統；設有13層汽車甲板，其中9層為固定式，4層為活動式，右舷設置艉門和邊門；上層甲板可用于裝運氫氣和天然氣燃料汽車；可同時進行天然氣加注與裝卸車輛，節省停靠港時間，增加裝車效率；營運期間，可全航程開啟燃氣模式。

載5000多輛國產汽車“出海”

“遼河口”輪首航總共將搭載5000多輛來自北汽、柳汽、比亞迪、奇瑞等品牌的商品車，出發前往歐洲。近年來，中國汽車出口量不斷攀升。相關數據顯示，今年1至5月，中國汽車出口230.8萬輛，同比增長31.3%。其中，新能源汽車出口51.9萬輛，同比增長13.7%。為助力國產汽車“出海”，從2022年開始，中遠海運集團旗下的中遠海運特運及其合資企業遠海汽車船，就通過多種方式下單訂造了24艘7000至8600車位的大型現代化LNG雙燃料汽車滾裝船。

據悉，首批交付并投用的除了“遼河口”輪，它的姊妹船“閩江口”輪也在上海裝船作業，將搭載4800多輛商品車“出海”。此外，根據計劃，今年下半年，中遠海運還將有5艘新船分批交付并投入運營，明年預計交付11艘，2026年交付6艘，屆時將形成約30艘的專業汽車船隊規模，每年的運輸能力達70萬臺，其中清潔能源船舶占比高達80%。

為保障新造船快捷通關，東渡邊檢站主動靠前服務，對接口岸聯檢單位、船舶代理企業和碼頭公司，積極響應企業和船方需求，精心打造“一船一策”通關方案，“量身定制”服務清單，通過手續航前報備、網上一鍵提交、優化查驗流程、快捷辦理邊檢手續等舉措，為該輪提供“一站式”通關服務，最大限度縮短手續辦理和通關時間，保障新造國際航行船舶安全、快速開啟首航。