汽車點火線圈多少錢一個（點火線圈的工作原理與檢測方法）

點火線圈是產(chǎn)生點火所需高壓電的一種變壓器，它將12V的低壓電轉(zhuǎn)變成15～20kV的高壓電。但點火線圈的工作方式卻與普通變壓器不一樣，普通變壓器是連續(xù)工作的，而點火線圈則是斷續(xù)工作的，它根據(jù)發(fā)動機不同的轉(zhuǎn)速以不同的頻率反復(fù)進行儲能及放能。電控

點火線圈是產(chǎn)生點火所需高壓電的一種變壓器，它將12V的低壓電轉(zhuǎn)變成15～20kV的高壓電。但點火線圈的工作方式卻與普通變壓器不一樣，普通變壓器是連續(xù)工作的，而點火線圈則是斷續(xù)工作的，它根據(jù)發(fā)動機不同的轉(zhuǎn)速以不同的頻率反復(fù)進行儲能及放能。

電控發(fā)動機中，點火線圈通常分為雙缸式點火線圈和獨立式點火線圈，如下圖所示。

1 點火線圈的工作原理

（1）雙缸式點火線圈

雙缸式點火方式是指兩個氣缸合用一個點火線圈，即一個點火線圈有2個高壓輸出端，分別與火花塞相連，負責(zé)對2個氣缸同時點火。無分電器雙缸式點火線圈的工作原理如下圖所示（以4缸發(fā)動機為例），內(nèi)部初級繞組由兩個晶體管分別控制搭鐵，共用一根電源線。

無分電器雙缸式點火線圈的工作原理 ▲

V1—1缸、4缸點火控制三極管；V2—2缸、3缸點火控制三極管；VD1—1缸、4缸高壓二極管；VD2—2缸、3缸高壓二極管；T1—1缸、4缸點火線圈的次級繞組；T2—2缸、3缸點火線圈的次級繞組

當(dāng)點火控制器中的控制回路使三極管V1截止時，點火線圈初級繞組中的電流被切斷，在次級繞組T1中感應(yīng)出上“+”下“-”的高壓電，此高壓電同時擊穿1缸、4缸的火花塞電極間的氣體，產(chǎn)生高壓火花，火花塞跳火。在兩缸同時點火的過程中，壓縮行程氣缸的點火為有效點火，而排氣行程氣缸的點火為無效點火。發(fā)動機2缸、3缸的同時點火工作原理與上述相同。

捷達轎車點火線圈采用的是無分電器雙缸式點火線圈，如下圖所示，插頭共有4個腳，其中1腳與3腳為控制腳，分別接發(fā)動機控制單元；2腳為供電端，接12V電源；4腳為接地端，當(dāng)1腳和3腳輸入控制信號時，高壓端頭輸出高壓電，供4個氣缸的火花塞點火。

（2）獨立式點火線圈

獨立式點火是指每一個氣缸分配一個點火線圈，即點火線圈和輸出放大器集成在一個部件上，點火線圈直接安裝在火花塞的頂上。奔馳C級轎車/GLK級越野車M272發(fā)動機使用帶點火輸出端的獨立式點火線圈，點火線圈實物及安裝位置如下圖所示。點火線圈的1端子為供電端，2端子為車身接地，3端子為發(fā)動機接地，4端子為觸發(fā)/診斷端。

奔馳C級轎車/GLK級越野車M272發(fā)動機點火線圈實物及安裝位置▲

奔馳C級轎車/GLK級越野車M272發(fā)動機的工作原理圖如下圖所示。點火線圈有兩組繞組，即初級繞組和次級繞組。初級繞組由粗銅絲組成，接低電壓，當(dāng)電流流過初級繞組時，產(chǎn)生磁場。發(fā)動機電子設(shè)備（ME）控制單元觸發(fā)點火線圈4端子和2端子的初級電路，由于電流流過初級線圈（LP）時產(chǎn)生一個磁場，點火時刻，初級電流被中斷，引起次級線圈（LS）的磁場突然減弱，這時在次級線圈上產(chǎn)生點火電壓，由于次級繞組的匝數(shù)比初級繞組多得多，因此，在次級繞組中感應(yīng)出高壓電，通過火花塞產(chǎn)生電火花，從而點燃可燃混合氣。

每一個點火線圈安裝了一個二極管，是為了抑制輸出端關(guān)閉時產(chǎn)生的附加電壓。

2 點火線圈的檢測

（1）獨立式點火線圈的檢測

某個獨立式點火線圈出現(xiàn)故障時，會造成單缸不工作或工作不正常，表現(xiàn)為怠速抖動、動力不足、加速不良等。

檢測方法：拆下火花塞，通過觀察電極處的燃燒情況來判斷是哪一個氣缸不正常，燃燒不正常的火花塞電極處會發(fā)黑或有油污。確定某缸有故障后，將有故障氣缸的點火線圈與另一氣缸的點火線圈互換，如果故障隨著點火線圈轉(zhuǎn)移，即可確定為點火線圈故障。同時也要檢查點火線圈的連接線是否存在斷路現(xiàn)象，點火線圈的控制信號與控制電腦之間應(yīng)無斷路或短路現(xiàn)象。

（2）雙缸式點火線圈的檢測

雙缸式點火線圈出現(xiàn)故障時，會造成兩個或四個氣缸不工作（以四缸發(fā)動機為例），表現(xiàn)為發(fā)動機不能啟動或啟動困難、怠速熄火、加速不良等現(xiàn)象。

檢測方法：可用萬用表20kΩ擋測量點火線圈高壓端1、4缸和2、3缸之間的電阻，正常應(yīng)有一定的阻值，如下圖所示。如果出現(xiàn)電阻值無窮大，說明點火線圈次級繞組斷路，應(yīng)更換點火線圈。如果點火線圈沒有故障，應(yīng)檢查點火線圈的連接線及連接線與控制電腦之間是否存在斷路現(xiàn)象。

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