電飯煲多少錢（房車窮游為啥不受待見）

有人說房車應該是旅游的高檔形式，但目前中國大部分是房車低配的窮游。哪里開發旅游不是為了掙錢呢，這就是房車不受待見的因素嗎？房車游都是有錢人嗎？看達人視頻，怎么感覺他們是低消費旅游。一個朋友私信問我的，怎么看待房車達人的經濟狀況，感覺他們在流

有人說房車應該是旅游的高檔形式，但目前中國大部分是房車低配的窮游。

哪里開發旅游不是為了掙錢呢，這就是房車不受待見的因素嗎？

房車游都是有錢人嗎？看達人視頻，怎么感覺他們是低消費旅游。

一個朋友私信問我的，怎么看待房車達人的經濟狀況，感覺他們在流浪，外出旅行算計著不花錢。

以前看見房車，大部分是外國人玩，把房車作為自己移動的家，然后去遠方，到那些荒無人煙，遠離城市或鄉村的荒野中去生活或體驗。

去的地方條件艱苦，或者空蕩蕩沒有人煙的地方，但是因為房車的存在，生活并不差，所以過去以為房車是富人生活，房車的價格不菲，房車生活也是讓人羨慕和距離感，高大上的感覺。

而說到我們現在的房車有很大的不同了，一則是現在國內汽車廠家、或改裝廠看到這塊蛋糕，紛紛推出各種檔次的房車滿足大家需要，另外就房車的價格一再拉低，現在似乎十萬左右房車都大量出現了，顯然這已經不再是富人的專利，很多人，只要你想買，就可以擁有。

再說需求方面，除了一部分是退休人員，現在有大量的年輕人購買房車，外出旅行或者做自媒體，這些人本身就不是高消費人群，或者是出門也沒有帶多少錢的人，能省則省，自媒體出來是為了掙錢的，要計算成本，不可能有大的消費，而老年群體也舍不得花錢。

所以國內的房車群體去的不是人煙稀少的野外，而是涌向了各地的風景區周圍，這樣可能就會擠占公共資源，我曾看見過有的地方有設施齊全的房車基地，但是每晚要收費40-50元，結果停車寥寥，相反不遠處的荒地擠滿了房車和床車，因為這里不花錢。

占用當地的公共資源，又少消費，還會產生生活垃圾，這也使一些地方不歡迎床車一族了，房車界也開始抱怨：怎么到處都是抵制或者難題，房車該停哪里？

那么房車真的舒服，好玩嗎？

有些自媒體人為了流量，還會編造一些故事或段子，他們的生活完全是表演性質的，其實無論是房車還是床車，條件再好也不如就近找個酒店，畢竟房車不隔音、冬冷夏熱、還有蚊蟲，而吃的方面，為什么要自己做飯吃，周圍又不是找不到飯店或者餐飲，既然旅行了那何必不品嘗一下各地美食，體驗一下當地風俗習慣，自己做的再好吃，家里還吃不夠嗎？

有些人外出走了很遠，不僅不住宿，也不在外面吃，只是每天換個地方睡覺，換個地方起鍋燒油，這樣與當地不交流、不接觸的自閉式旅行有何意義？其實也是某種意義上流浪性質的窮游啊！

我倒是不反對窮游，想怎么游是自己的選擇，也沒有必要對別人說三道四，只是想大家不要被一些人帶偏了，真正的房車旅行不是這樣的，外出是享受，而不是為了單純的受罪（或者遭罪），有好的住宿就不要住房車，有方便的飲食，就沒有必要自己做飯吃，畢竟在外面的機會難得，有限的時間為何不用在觀賞風景、交往人群、了解當地風土人情與深層次的發現和挖掘上呢？

我在2019年曾有114天連續的自駕游，總行程2.7萬公里。出發前我也是因為看了很多人游記，也學著改制了座駕（我是比較大的越野車），也做了一個“很舒服”的床，也買了移動的冰箱，帶著電飯鍋（還好沒有帶炒菜的家伙），也想途中住房車，自己煮飯吃。

結果一趟下來，我只有四次因為沒有找到住宿地方住在車里，自己只是做了五頓飯吃，其余都是住酒店客棧，街邊吃小餐店。主要是車里住實在是休息不好，冷熱不說，外面有一點動靜就會醒，而住客棧就是條件再差（我會使用自己帶的被褥），也能安然入睡。而吃就更不要說，自己哪有時間買菜做飯，各地都有特色小吃，我干嘛不嘗一下。

另外多說一句，現在各地的旅游條件都很好，酒店客棧遍及，如果不是旺季，很少有住不到，或者價格超貴的，基本都是能接受的價格，除非我們去沒有人煙的地方，如果游走在城鎮或景區的邊緣，吃住是不困難的。

所以我們外出自駕旅行，無論是房車還是床車，出發前一定要考慮好，你是想怎么玩，千萬別被那些旅行博主帶偏了，他們的生活不一定適應你，他們的窮游是“工作游”，而你的旅行是生活享受游，省錢不是目的，花錢的樂趣與省錢的算計，是因為出發點的不同。

一趟旅行下來，沾沾自喜的不是省了多少錢，而是增長了見識，開了眼界，品嘗了各地美食。

房車為什么越來越不受待見？一些地方被驅趕，是因為不消費嗎？

最近一再看到有房車的車主抱怨：很多地方房車不讓停，有的公用停車場限高了，房車開不進去；有的停車場可以停，但是車里不能住人；還有的停車場對房車要收費，而且很高；在海南某地還將房車驅離到偏僻地方，沒有配套設施，環境非常不好？

這又是為什么呢、是因為YQ不好管理嗎？還是現在政策變啦，不在歡迎房車旅游？有人說房車到了一個地方，占用了很多資源，但是卻不消費，對當地經濟促進不大，一旦多了，也會影響當地環境，帶來諸多不便。

其實房車現在越來愈多，但房車人的素質提高不大（或者不太懂房車規矩），造成了一些負面的影響或認知下降。我說說看到的幾種現象：

1、是去年春節我在云南看到某景區的免費停車場，停留了十幾輛房車，其中大部分都是停留一個星期或者半個月（在此過年），他們占住了停車場的一半以上，每天還要占用其他公共用地喝茶、聊天、做飯、直播，這樣降低了停車場的利用率，引起當地人的不滿，而周圍的村民也因為他們不住宿、不吃飯，而有怨言。

2、去年夏天在瀘沽湖看到湖邊有床車、房車停在湖邊起鍋燒油做飯，其實這種現象是當地絕對禁止的（如果被舉報抓到會被罰款1000元），這是他們的無知，不知道瀘沽湖的環保規定和當地人對于這圣湖的敬畏與膜拜，不允許湖邊這樣褻瀆行為。

3、去年11月在海南，看到了很多的房車與床車“霸占”停車場與公共用地，不僅停車，還搭起了各種帳篷，車的周圍擺滿了各種用具，不僅養著狗狗，甚至種著花草，原來他們是來這里過冬的，是要長期在這里生活的。由于不注意公共衛生，垃圾到處亂丟，讓人反感。

這樣的房車旅行明顯給當地帶來了壓力，是與當地人“爭利”，能不引起反感嗎？