長(zhǎng)城c12房車(chē)價(jià)格及圖片（豪車(chē)）

TD是英國(guó)TeamDynamics?（團(tuán)隊(duì)動(dòng)力）輪轂的簡(jiǎn)稱(chēng)。TeamDynamics?，35年英國(guó)品牌，??代表作ProRace和ProForged競(jìng)技輪轂歐洲三大合金輪轂品牌，出口40多國(guó)，英國(guó)BTCC/澳洲V8超級(jí)房車(chē)賽指定唯一競(jìng)技輪轂

TD是英國(guó)Team Dynamics?（團(tuán)隊(duì)動(dòng)力）輪轂的簡(jiǎn)稱(chēng)。Team Dynamics?，35年英國(guó)品牌， ??代表作Pro Race和Pro Forged競(jìng)技輪轂 歐洲三大合金輪轂品牌，出口40多國(guó)， 英國(guó)BTCC/澳洲V8超級(jí)房車(chē)賽指定唯一競(jìng)技輪轂 。
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今天Team Dynamics?帶大家看看擁有百年汽車(chē)歷史的英國(guó)人怎么做汽車(chē)文化沙龍。

時(shí)間：2019年9月，地點(diǎn)：Blenheim Palace。
布倫海姆宮（Blenheim Palace）是英國(guó)巴洛克風(fēng)格的紀(jì)念性鄉(xiāng)間別墅，位于英格蘭牛津郡伍德斯托克。 它是英格蘭最大的房子之一，始建于1705年 ，是對(duì)馬爾伯勒第一公爵對(duì)法國(guó)人和巴伐利亞人的軍事勝利的獎(jiǎng)勵(lì)，但今天卻以溫斯頓·丘吉爾爵士的出生地而聞名。

賓利在派克峰（Pikes Peak）的奪冠啟發(fā)了這個(gè)設(shè)計(jì)版本：Continental GT

根據(jù)組織沙龍活動(dòng)機(jī)構(gòu)的說(shuō)法，今年的活動(dòng)取得了巨大的成功，在活動(dòng)的4天中已接待了25,000多名訪客。今年的活動(dòng)于9月3日至6日舉行，分為四個(gè)不同的地點(diǎn)，星期四有汽車(chē)優(yōu)雅姿態(tài)大賽，星期五是女士節(jié)，星期六是賓利成立100周年的特別日子，最后是周日的私人沙龍和經(jīng)典轎車(chē)聚會(huì)。

賓利汽車(chē)誕辰100周年

如前所述，今年是賓利誕辰100周年，賓利汽車(chē)公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官阿德里安·霍爾馬克（Adrian Hallmark）確認(rèn)，賓利將建造12臺(tái)1929年的Bentley Blower，每輛都與原廠相同。

通過(guò)與Bentley駕駛員俱樂(lè)部的合作，這次Blenheim Palace汽車(chē)文化沙龍集中了不少于1321種車(chē)型。 從EXP2（現(xiàn)存的最古老的Bentley）到最新的Bentley原型：幾周前在圓石灘獲得了 “最佳展示” 獎(jiǎng)的EXP 100 GT（見(jiàn)下圖）。

帕加尼Zonda20周年

帕加尼·本達(dá)（Pagani Zonda）為慶祝他的帕加尼成立20周年，展出了5臺(tái)令人印象深刻的跑車(chē)：Zonda C12，F(xiàn) Roadster，Cinque Roadster，Tricolore和只有一臺(tái)的Zonda 760 “Oliver” Evolution。

全球首發(fā)的Bentley Corniche

它是1939年車(chē)型的翻版，在第二次世界大戰(zhàn)期間失傳，由于Bentley與車(chē)身制造商Mulliner之間的合作而被重生（見(jiàn)下圖）。

保時(shí)捷911（991）Speedster

為了向1948年的 保時(shí)捷356 敞篷跑車(chē)致敬，下圖是僅生產(chǎn)1948輛Speedster。

Alpine A110S

A110S重量更輕，功能更強(qiáng)大，是Alpine汽車(chē)對(duì)于那些認(rèn)為A110不夠敏捷的人的回答。

蘭博基尼Huracan Evo Spyder

在較早的日內(nèi)瓦車(chē)展上展出的Evo Spyder，是Huracan Spyder的改款，現(xiàn)在功率為631bhp。

戴姆勒·伯格邁斯特（Austro Daimler Bergmeister）ADR 630 Shooting Grand

這家古老的奧地利制造商在1931年關(guān)門(mén)將近90年之后，現(xiàn)在復(fù)出，用兩種技術(shù)：內(nèi)燃機(jī)（AMG 3.0升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)）和3臺(tái)電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，總功率達(dá)到1198馬力（813馬力它們是由電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)的），在2.5秒內(nèi)達(dá)到0至100km/h的速度。
ADR 630以梅賽德斯SLS和AMG GT為基礎(chǔ)，是在向1931年的伯格邁斯特致敬，該車(chē)型在1930年代取得了幾次山地比賽的勝利。

賓尼法利納·巴蒂斯塔（Pininfarina Battista）

它是今年早些時(shí)候在日內(nèi)瓦車(chē)展揭幕時(shí)的明星。這是意大利最強(qiáng)大的合法公路車(chē)，它的四個(gè)電動(dòng)機(jī)可產(chǎn)生1900 bhp的功率 。

Rimac C_Two

這款克羅地亞電動(dòng)GT超級(jí)跑車(chē)可產(chǎn)生1887 bhp的功率 ，旨在成為目前最快的汽車(chē)之一。

Jannarelly Design-1

Jannarelly在英國(guó)首次亮相，旨在為真正的發(fā)燒友提供原始的真實(shí)駕駛體驗(yàn)，其325 hp的功率僅為810公斤。

Tushek TS 900 H Apex

一輛來(lái)自斯洛文尼亞的937hp混合動(dòng)力超級(jí)跑車(chē)，僅需2.5秒即可達(dá)到60英里/小時(shí)的速度。

Puritalia Berlinetta

意大利混合動(dòng)力豪華旅行車(chē)，于今年早些時(shí)候在日內(nèi)瓦車(chē)展上首次亮相，它通過(guò)5.0升增壓V8和電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生965 hp的功率，在2.7秒內(nèi)達(dá)到了100公里/小時(shí)的時(shí)速。

上面看完這屆汽車(chē)沙龍一些獨(dú)特的車(chē)型后，下面將帶您進(jìn)入圖片的海洋，一起遨游英國(guó)牛津私人汽車(chē)文化沙龍，體驗(yàn)沙龍的魅力和令人激動(dòng)又愉悅的心情。

圖片就到這里，謝謝大家瀏覽，如果對(duì)我們分享的內(nèi)容感興趣請(qǐng)加關(guān)注，謝謝！

最后引用網(wǎng)上一段文字小結(jié)一下英國(guó)汽車(chē)文化的形成：

汽車(chē)作為二十世紀(jì)第二次工業(yè)革命的開(kāi)拓者以及主要推動(dòng)者,長(zhǎng)期占據(jù)著世界各國(guó)現(xiàn)代化舞臺(tái)的中心,潛移默化地影響著人們生活的方方面面,甚至成為人類(lèi)的“第二天性”(Cayley,1991)。英國(guó)在汽車(chē)工業(yè)化的進(jìn)程中尤為顯眼,作為二十世紀(jì)初的世界第一強(qiáng)國(guó),英國(guó)汽車(chē)起步偏晚,但憑借強(qiáng)大的工業(yè)基礎(chǔ),在上世紀(jì)前半葉仍然傲居僅次于美國(guó)的世界第二汽車(chē)強(qiáng)國(guó)。隨著兩次世界大戰(zhàn)的落幕,英國(guó)在三巨頭的幻想中敗下陣來(lái),淪為美蘇兩大冷戰(zhàn)陣營(yíng)中的一份子。隕落的英帝國(guó)在戰(zhàn)后數(shù)十年仍在方方面面影響著英國(guó)人的衣食起居,但伴隨著英國(guó)輝煌汽車(chē)工業(yè)的逐步衰落,大英帝國(guó)一去不復(fù)返,帝國(guó)時(shí)代的科技產(chǎn)物汽車(chē)卻依然伴隨著大眾,盡管絕大部分英國(guó)汽車(chē)品牌都淪為他國(guó)財(cái)產(chǎn)。對(duì)汽車(chē)文化的研究主要集中在批量生產(chǎn)汽車(chē)的起源國(guó)美國(guó)。1908年,美國(guó)福特公司大批量生產(chǎn)Model T車(chē)型,開(kāi)啟了包括汽車(chē)在內(nèi)的大宗商品批量化生產(chǎn)時(shí)代,使得美國(guó)從此占據(jù)世界人均汽車(chē)擁有量第一的位置,形成了鮮明的汽車(chē)文化。英國(guó)汽車(chē)普及比美國(guó)晚了數(shù)十年,一是源于英國(guó)階級(jí)分化嚴(yán)重,收入分配嚴(yán)重不均,二是由于作為兩次世界大戰(zhàn)的前沿和主戰(zhàn)場(chǎng),英國(guó)國(guó)力大幅衰退。但是英國(guó)在長(zhǎng)達(dá)一個(gè)世紀(jì)的汽車(chē)制造和買(mǎi)賣(mài)歷史中,逐步形成了既區(qū)別于又類(lèi)似于美國(guó)的獨(dú)特汽車(chē)文化。