科技改變生活 · 科技引領未來
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相信大家對捷豹這個品牌肯定不陌生。提起捷豹，玩車弟腦海里第一印象就是優雅。優雅的英國綠配色，優雅車身尺寸。仿佛這個品牌的車系，一切都是優雅的剛剛好。讓玩車弟印象最深的，還是那臺英國綠的XJ了。可今時不同往日，捷豹早已不是那個優雅的"
相信大家對捷豹這個品牌肯定不陌生。提起捷豹，玩車弟腦海里第一印象就是優雅。優雅的英國綠配色，優雅車身尺寸。仿佛這個品牌的車系，一切都是優雅的剛剛好。讓玩車弟印象最深的，還是那臺英國綠的XJ了。
可今時不同往日，捷豹早已不是那個優雅的"英倫"紳士了。從福特到塔塔，再到在國內合資生產奇瑞捷豹。大多數人買了捷豹之后都會默默的把這四個字標扣掉，這也導致了如今它的銷量并不是很理想。由于2021款奇瑞捷豹XEL即將上市，2020款也迎來了大降價。
優惠最高達5.7萬，且無強制消費
玩車弟聯系到長沙的一些4S店，發現最低配2.0T的青春運動版普遍優惠在5.7萬元左右，且無強制消費，也不能購買科技包！而在北方市場里，一些經銷商的優惠報價也在5萬往上走，不過這個優惠可能會在店里消費一筆包括上牌以及保險的費用，但對于這么高額度的優惠來說，這些費用也不算多。
操控勝寶馬，為何叫好不叫座？
對于捷豹的測評，各個網站上已經有很多了，相信不用玩車弟在此娓娓道來了。但令玩車弟印象最為深刻的是它的操控了，在網絡上甚至有人說XEL的操控比寶馬3系的還要好的多，這也多虧了它的全鋁車身，以及與奇瑞合作生產的發動機。
但羅馬不是一日建成的，口碑也不是一天就會被崩壞的。從最開始入華的第一天起，過高的售價使人們對它賦予了太大的期待！但隨著市場反應不良以及對中國市場的不重視，讓這位"英倫紳士"逐漸的走向了下坡路，實在是令人之惋惜。不過這一代XEL并沒有老捷豹的通病，而且由奇瑞代工生產，質量可以說是甩得進口版車型看不到它的尾燈！且捷豹的問題主要在于它的電子元件問題。
總結
總的來說，以目前的價格，XEL顯得十分有競爭力。如果你不在乎它的口碑，也不在乎它的保值率，只在乎操控與性價比！那么我相信奇瑞捷豹XEL一定是你的不二之選！（編輯/Rookie）
丁熙一