帕薩特前大燈總成價格（帕薩特增配降價玩自救）

在過去的十年甚至十多年的時間里，合資品牌B級車的第一梯隊里，始終都有大眾帕薩特的身影。也是這個級別市場消費者購車繞不開的一個選擇，除了德系品牌積累下來的口碑，帕薩特的造型、空間以及可靠性，確實切中了國內消費者的點。2021年，大眾帕薩特車型

在過去的十年甚至十多年的時間里，合資品牌B級車的第一梯隊里，始終都有大眾帕薩特的身影。也是這個級別市場消費者購車繞不開的一個選擇，除了德系品牌積累下來的口碑，帕薩特的造型、空間以及可靠性，確實切中了國內消費者的點。

2021年，大眾帕薩特車型迎來了中期改款。總共上市十款車型，售價在17.99萬-25.09萬元之間。這一次的改款，大眾帕薩特透露出了向年輕化發展的趨勢，有意識的要淡化此前一直濃厚的"商務"氣息。

所以，年輕化的大眾帕薩特會不會是你的選擇？又該選哪款？今天聊聊。

要混動，還是要2.0T高功率？

這次大眾帕薩特中期改款車型，先梳理一下信息點：

1新車推出十款車型，比老款車型多，其中包含三款"星空版"車型；

2動力依舊是1.4T/2.0T三種動力總成，匹配7速雙離合；

3新款車型售價下調，頂配車型售價比老款便宜3.2萬元；

4提供兩種不同風格設計，新風格更偏向年輕化。

合資中型車市場，和大眾帕薩特競爭的產品大家應該都挺熟悉的，豐田凱美瑞、本田雅閣，這是要一個老生常談的話題。這個層面的購車需求，第一優先級是價格、第二空間大，其次是動力和配置。

這次帕薩特拉低了入門價格，17.99萬元基本和豐田凱美瑞、本田雅閣的17.98萬元持平，配合一直不錯的終端優惠，最終的價格應該會讓你感到滿意。那么在這個價位里，你能獲得最大的軸距還得是帕薩特，2871mm的軸距在這個級別當中有著不錯的優勢，豐田凱美瑞和本田雅閣的軸距分別為2825mm和2830mm，兩者相差不多，但和帕薩特的差距很明顯。

這個價位，只要你能接受帕薩特最大功率110kW、最大扭矩250牛·米的1.4T發動機，那你就能擁有同級表現不錯的空間體驗。除了1.4T發動機，帕薩特還提供了2.0T發動機高低功率版本，最大功率分別為137kW、162kW，最大扭矩對應320牛·米和350牛·米。

其中，2.0T發動機版本車型起售價格在20.39萬元，而高功率版本起售價是23.19萬元。這兩個售價區間，涵蓋了豐田凱美瑞2.5L自然吸氣發動機和混動系統；本田雅閣的1.5T發動機和混動系統車型。

拆開來看，豐田凱美瑞的2.5L發動機最大功率154kW、最大扭矩250牛·米；本田雅閣1.5T發動機最大功率143kW、最大扭矩260牛·米。兩車的發動機和帕薩特2.0T低功率發動機參數相差不大，但是，帕薩特加95號汽油，其他兩個品牌車型是92號汽油。所以后期的用車成本，帕薩特會略高于其他兩款車型。

另外，豐田凱美瑞和本田雅閣都有自己的混動車型，而大眾帕薩特沒有提供。所以，考慮混動車型的可以在以上兩個品牌選擇。想要更好的動力表現的，看看高功率版的大眾帕薩特。如果想要低價格+同級大軸距的，入門版帕薩特就最好。

商務還是家用？都有的選

上文也提到了，大眾帕薩特這次提供了兩種外觀風格，對應的增加了三款星空版車型。分別是星空精英版、星空豪華和星空尊貴版，都有對應的普通版車型，而且與對應車型沒有配置差異和價格差異。而且，入門車型依舊提供的是商務版，售價17.99萬元，會更多出現在商用場景，不參與此次對比。

所以，我們來做其余6款車型的分析。

售價19.09萬元的280TSI 精英版，比老款售價降低1.6萬元，但配置增加了10.2英寸全液晶儀表、以及內后視鏡自動防炫目功能。標配的功能還有倒車影像、定速巡航、無鑰匙啟動、真皮多功能方向盤、前排座椅加熱以及車聯網等功能。

貴1.3萬元，給你一臺2.0T低功率發動機你是不是就覺得上面那款沒有誘惑力了？售價20.39萬的330TSI 精英版，最大區別是換裝2.0T發動機，配置差異體現在并線輔助、主動剎車、全速自適應巡航、全景天窗以及觸摸式閱讀燈。如果20來萬的預算，我更推薦你購買330TSI 精英版，動力更好配置更全，差價也能接受，而且還有對應的星空版車型可以選擇。

然后，想要越級的體驗你可以再多花1.9萬元。售價22.29萬元的330TSI 豪華版，最吸引我的不是車道偏離預警和車道保持功能，也不是自動泊車功能，而是它車內的10色氛圍燈+矩陣式大燈。當然，還有前排座椅通風、9.2英寸中控屏、后排側窗遮陽簾這些配置。此款車型也有對應的星空版車型，配置更全面且內飾科技感更足，建議選擇更年輕化的星空版。

來到23.19萬的售價，你有三種選擇。兩款330TSI 尊貴版（含星空版）和380TSI 豪華版，而尊貴版車型比豪華版車型的配置增加體現在360度全景影像、電動感應后備箱、前排座椅按摩、后排座椅加熱等功能上。380TSI 豪華版和330TSI 豪華版無配置差異，變化在于高功率2.0T發動機。所以，同價位里更看重配置的選擇330TSI 尊貴版車型，看重動力的，選擇380TSI 豪華版，配置差異不算太大，看你用車側重點。

最后售價25.09萬的頂配車型，比尊貴版多了功率發動機和膝部氣囊、反向盤加熱、HUD抬頭顯示、哈曼卡頓音響等配置，貴了1.9萬。同樣，比380TSI 豪華版多了后排側氣囊、膝部氣囊、疲勞駕駛提醒、360度全車影像、電動感應后備箱、反向盤加熱、HUD抬頭顯示、后排座椅加熱、前排座椅按摩、哈曼卡頓音響、后風擋遮陽簾。

總結

這次中期改款，帕薩特史無前例的推了兩款設計風格，而且主銷的330TSI三款車型都有對應的星空版。可見，大眾帕薩特要面向年輕化群體收割一波銷量，更重要的是價格也下調了，最高下調幅度3.2萬元。

20萬-22萬價格區間有四款車，差價1.9萬元，我更推薦選擇330TSI 豪華版，能有越級的體驗，而且多出來的配置也確實值（商務風格選普通版，家用的推薦選星空版）。然后，對于23萬和25萬這個價格區間我給個建議，23萬區間值得買的是330TSI車型；380TSI車型之間，值得買的是頂配的旗艦型。