圖文是工作,視頻是生活。大家好,我是騎士分享歡迎您的關注!國四合資彎梁車,哪款性價比高?對于彎梁車來說所謂的性價比,無非還是一個性能的表現,因為這類車型受用途和成本的限制,在基礎配置方面的表現都會比較一般。而很多時候我們所強調的性價比更多就

圖文是工作,視頻是生活。大家好,我是 騎士分享 歡迎您的關注!
國四合資彎梁車,哪款性價比高?
對于彎梁車來說所謂的性價比,無非還是一個性能的表現,因為這類車型受用途和成本的限制,在基礎配置方面的表現都會比較一般。
而很多時候我們所強調的性價比更多就是一種配置的表現,但既然整個車系都是一個低配的表現,那么我們只能將選擇的重點放在性能表現上。
目前合資品牌的彎梁車主要有五羊本田的小火箭125,凱影125,新大洲本田的威武110,建設雅馬哈的T115,濟南鈴木的賽勝110,勝歌110。
這幾款車型中新大洲本田的威武110和建設雅馬哈T115會比較有優勢,其它的幾款車綜合表現并不是非常的出彩。
新大洲本田威武110有兩款車型,分別是110T和110s,這兩款車型之間最大的區別就是外觀,性能方面沒有太大的差異。以這兩款車型所搭載的動力總成的表現來看,它們在110級別中是無敵的。
這兩款車型所搭載的這款單缸雙離合電噴發動機,實際排量109ml,最大功率6.3KW,最大扭矩8.75N.m,與之配套本田PGM-FI電噴系統,這樣的組合和表現使得這款車的油耗可以保持在1.6L左右。
建設雅馬哈T115是一款新上市的車型,它剛上市時很多車友都將這款車稱之為T155,當然其中也包括騎士分享,這里面的原因主要就在于官方宣傳時出現了筆誤,將車型型號描述成了T155,當然后來經過反饋官方也做出了迅速的整改。
當然這不重要依然不影響它是一款高性能的彎梁車。這款T115因為搭載了雅馬哈的創核科技發動機,所以不管是賬面數值還是實際的表現,都是比較給力的。
這款發動機實際排量115ml,最大功率6.4KW,最大扭矩9.6N.m,百公里綜合油耗可以保持在1.5L左右,這個數值和表現是整個彎梁車中都比較誘人的,即便是五羊本田的小火箭125,數值也沒有達到這個水平。
那么這樣的表現是否就意味著這款T115會成為彎梁車中最具性價比的車型呢?其實也不一定,原因就在于這款車它的售價有點高出同類車型,反而新大洲本田的威武110,結合價格來看會更有性價比,所以這么多的彎梁車中威武110T會更符合這種需求。