圖文是工作，視頻是生活。大家好，我是騎士分享歡迎您的關注!國四合資彎梁車，哪款性價比高？對于彎梁車來說所謂的性價比，無非還是一個性能的表現，因為這類車型受用途和成本的限制，在基礎配置方面的表現都會比較一般。而很多時候我們所強調的性價比更多就

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國四合資彎梁車，哪款性價比高？

對于彎梁車來說所謂的性價比，無非還是一個性能的表現，因為這類車型受用途和成本的限制，在基礎配置方面的表現都會比較一般。

而很多時候我們所強調的性價比更多就是一種配置的表現，但既然整個車系都是一個低配的表現，那么我們只能將選擇的重點放在性能表現上。

目前合資品牌的彎梁車主要有五羊本田的小火箭125，凱影125，新大洲本田的威武110，建設雅馬哈的T115，濟南鈴木的賽勝110，勝歌110。

這幾款車型中新大洲本田的威武110和建設雅馬哈T115會比較有優勢，其它的幾款車綜合表現并不是非常的出彩。

新大洲本田威武110有兩款車型，分別是110T和110s，這兩款車型之間最大的區別就是外觀，性能方面沒有太大的差異。以這兩款車型所搭載的動力總成的表現來看，它們在110級別中是無敵的。

這兩款車型所搭載的這款單缸雙離合電噴發動機，實際排量109ml，最大功率6.3KW，最大扭矩8.75N.m，與之配套本田PGM-FI電噴系統，這樣的組合和表現使得這款車的油耗可以保持在1.6L左右。

建設雅馬哈T115是一款新上市的車型，它剛上市時很多車友都將這款車稱之為T155，當然其中也包括騎士分享，這里面的原因主要就在于官方宣傳時出現了筆誤，將車型型號描述成了T155，當然后來經過反饋官方也做出了迅速的整改。

當然這不重要依然不影響它是一款高性能的彎梁車。這款T115因為搭載了雅馬哈的創核科技發動機，所以不管是賬面數值還是實際的表現，都是比較給力的。

這款發動機實際排量115ml，最大功率6.4KW，最大扭矩9.6N.m，百公里綜合油耗可以保持在1.5L左右，這個數值和表現是整個彎梁車中都比較誘人的，即便是五羊本田的小火箭125，數值也沒有達到這個水平。

那么這樣的表現是否就意味著這款T115會成為彎梁車中最具性價比的車型呢？其實也不一定，原因就在于這款車它的售價有點高出同類車型，反而新大洲本田的威武110，結合價格來看會更有性價比，所以這么多的彎梁車中威武110T會更符合這種需求。