科技改變生活 · 科技引領(lǐng)未來
科技改變生活 · 科技引領(lǐng)未來
今年7月，兩位億萬富翁——維珍銀河集團(tuán)創(chuàng)始人理查德·布蘭森爵士和亞馬遜、藍(lán)色起源太空公司創(chuàng)始人杰夫·貝索斯，相繼到太空旅行了一趟。與貝索斯同行的，還有正正經(jīng)經(jīng)買「機(jī)票」的18歲年輕人OliverDaemen。▲參與藍(lán)色起源太空旅行的游客，從
今年 7 月，兩位億萬富翁——維珍銀河集團(tuán)創(chuàng)始人理查德·布蘭森爵士和亞馬遜、藍(lán)色起源太空公司創(chuàng)始人杰夫·貝索斯，相繼到太空旅行了一趟。
與貝索斯同行的，還有正正經(jīng)經(jīng)買「機(jī)票」的 18 歲年輕人 Oliver Daemen。
▲ 參與藍(lán)色起源太空旅行的游客，從左至右依次為 Oliver Daemen、Mark Bezos、Jeff Bezos 和 Wally Funk. 圖片來自：Instagram @blueorigin
藍(lán)色起源這次售賣的機(jī)票僅有一張，被拍賣出 2800 萬美元（折合人民幣 1.8 億）的高價。
但是另一家太空公司——維珍銀河早已官方發(fā)言：「計(jì)劃每年安排約 400 趟前往太空的航班，每趟航班可容納 6 名乘客和 2 名飛行員」。由埃隆·馬斯克創(chuàng)立的 SpaceX，也計(jì)劃推出升級版的星際飛船，每一趟可以搭載 100 人。
▲ 迪士尼即將推出的 Space 220 餐廳模擬圖. 圖片來自：Allears
隨著太空旅行座席數(shù)量的暴增，太空旅行的價格在未來將大幅下降，成為人人都能消費(fèi)得起的旅行。
這還不算完，第一部在太空拍攝的電影長片在 10 月 5 日開始拍攝，可參觀 10 天的國際空間站、可入住 12 天的首家太空酒店也將在近幾年內(nèi)建成。
太空在未來將會成為大眾旅游度假的心儀之地。
▲ 在太空拍攝的首部電影長片主創(chuàng)人員，從左到右依次為女演員 Yulia Peresild、宇航員 Anton Shkaplerov 和導(dǎo)演 Klim Shipenko. 圖片來自：Instagram @roscosmosofficial
從今年載人航天屢屢傳來捷報來看，相信這個未來不會太遠(yuǎn)。在太空旅游成為度假優(yōu)選之前，為大家梳理了一份最全面的、最實(shí)用的《太空漫游指南》。
這本《太空漫游指南》的前身，是連馬斯克都很沉迷的《銀河系漫游指南》。
▲ 圖片來自：2005 年上映的電影《銀河系漫游指南》
這本指南首次亮相于科幻小說名作《銀河系漫游指南》中，并隨著 2005 年上映的同名高分電影深入人心。
2018 年，馬斯克將自己的特斯拉跑車送上太空，那輛跑車屏幕上寫的一行英文——「不要恐慌（Don’t Panic）」，正是《銀河系漫游指南》的封面。
▲ 被送上太空的埃隆·馬斯克的特斯拉跑車. 圖片來自：Insider
不過這一次升級后的《太空漫游指南》，不僅僅為你周全考慮行程安排與準(zhǔn)備工作，就連衣食住行等方方面面都有全面解析，在最后還請上資深太空旅行家，為大家提供一些最有用提示。
廣告時間結(jié)束，接下來念出那句名言——「不要恐慌」，一起翻開 A 君為大家精心準(zhǔn)備的《太空漫游指南》。
▲ 圖片來自：Travel + Leisure
先挑選「旅行社」和「旅行套餐」吧
如果要去太空旅行，找上最大牌、最靠譜的「旅行社」，維珍銀河（Virgin Galactic）、藍(lán)色起源（Blue Origin）和 SpaceX 這三家太空旅行公司必定是首選。
▲ Mariah Tyler 插畫作品：理查德·布蘭森、杰夫·貝索斯和埃隆·馬斯克被繪制在航天火箭上. 圖片來自：Travel + Leisure
也許載人航空在今天早已不是新鮮事，但是搭載沒有宇航員資質(zhì)的游客前往太空，近段時間內(nèi)，還真只有這三家太空旅行公司才有成功案例。
7 月 11 日，維珍銀河的超音速太空飛機(jī) Unity 22 將自家老板理查德·布蘭森爵士、3 名公司員工以及 2 名飛行員送上太空，并在一個多小時后返回地球。
▲ 維珍銀河的超音速太空飛機(jī) Unity 22. 圖片來自：Instagram @virgingalactic
7 月 20 日，藍(lán)色起源 的可重復(fù)使用火箭 New Shepard 搭載了包含老板杰夫·貝索斯在內(nèi)的 4 名游客，從美國德克薩斯州西部發(fā)射到太空，然后在 15 分鐘后降落在德克薩斯西部的沙漠中。
▲ 藍(lán)色起源的火箭升空. 圖片來自：The Atlanta Journal-Constitution
▲ 藍(lán)色起源的火箭降落. 圖片來自：Instagram @blueorigin
9 月 15 日，SpaceX 的 Inspiration 4 飛船在美國佛羅里達(dá)州的肯尼迪航天中心起飛，繞地球飛行三天后，最后抵達(dá)佛羅里達(dá)海岸。
▲ SpaceX 的 Inspiration 4 飛船. 圖片來自：Wired
▲ SpaceX 的 Inspiration 4 飛船升空過程. 圖片來自：Instagram @spacex
來自俄羅斯的太空旅行公司 Roscosmos 實(shí)力也不容小覷。
Roscosmos 源于 1950 年代興起的蘇聯(lián)天空計(jì)劃，在蘇聯(lián)解體后成為俄羅斯航天局，目前由政府經(jīng)營。
去年 Roscosmos 官宣，決定重啟已經(jīng)暫停了十多年的太空旅行業(yè)務(wù)，計(jì)劃在 2023 年用聯(lián)盟號火箭將兩名付費(fèi)游客送往太空站旅行。
▲ Roscosmos 的火箭和太空站. 圖片來自：Instagram @roscosmosofficial
當(dāng)游客抵達(dá)目的地，將有一名經(jīng)驗(yàn)豐富的俄羅斯宇航員，負(fù)責(zé)陪同游客進(jìn)入太空，在宇宙中自由漫步。要知道，在已知的太空游客中還真沒有這份體驗(yàn)，因?yàn)樵谔罩行凶邔?shí)在不容易，對飛行前的訓(xùn)練有非常高的要求。
敢喊出這樣的項(xiàng)目，看來 Roscosmos 對這次的太空旅行服務(wù)也是信心十足。
▲ Roscosmos 將要提供的太空漫步服務(wù). 圖片來自：The Moscow Times
如果想要慢慢地享受這段太空旅行過程，美國公司 Space Perspective 的海王星一號（Neptune One）飛船將滿足你的愿望。
▲ Space Perspective 的太空氣球海王星一號. 圖片來自：Kimdeyir
這艘飛船的升降依靠上方的約 200 米高、面積等同于足球場大小的氫氣球。
升空 2 個小時內(nèi)，這個巨型氣球會穩(wěn)定上升到距地球 20 英里的平流層中。停留 2 小時后，飛船將隨著氣球慢慢降落，最后落在大西洋的救援船上。
全程持續(xù)約 6 個小時，并保持平均每小時 12 英里的慢速飛行，讓游客無需忍受坐高速火箭會帶來的不適感。
▲ Space Perspective 的太空氣球海王星一號. 圖片來自：Kimdeyir
海王星一號飛船每次可搭載 8 名游客，他們能夠享受舒適的躺椅，還可以享用飛船上配備的酒吧和浴室。
在這段長達(dá) 6 小時的太空旅程中，游客可以在 360 度無死角的加壓艙中零距離欣賞太空景色。太空艙內(nèi)還配備有 Wi-Fi，方便游客實(shí)時分享照片，還可以實(shí)時直播。
在今年 6 月 18 日，海王星一號已經(jīng)成功完成無載人的試飛測試，預(yù)計(jì)在 2024 年正式開業(yè)。
▲ Space Perspective 的太空氣球海王星一號. 圖片來自：Kimdeyir
保時捷也不甘落后，在 7 月宣布收購了德國太空旅行公司 Isar Aerospace 的部分股權(quán)。
Isar Aerospace 名氣不大，是一群畢業(yè)不久的工程專業(yè)學(xué)生，以及一些在校生一起在 2018 年創(chuàng)立，但其研發(fā)的 Spectrum 火箭的實(shí)力相當(dāng)敬人——搭載負(fù)重高達(dá) 1.1 噸，但可以很靈活進(jìn)入太空。
Isar Aerospace 已經(jīng)宣布 2022 年進(jìn)行首次試飛。
▲ Isar Aerospace 的 Spectrum 火箭. 圖片來自：Tech Crunch
此外，還有新西蘭公司 Dawn Aerospace 推出的可重復(fù)使用飛船 Mk-II Aurora。
▲ 新西蘭公司 Dawn Aerospace 的 Mk-II Aurora 飛船. 圖片來自：Robb Report
就連蘋果公司的聯(lián)合創(chuàng)始人 Steve Wozniak，也在 9 月 13 日發(fā)推文宣布創(chuàng)立與其他公司很不一樣的私人太空旅行公司 Privateer Space，聲稱會提供全人類都能安全參與的太空旅行體驗(yàn)。
▲ 蘋果公司的聯(lián)合創(chuàng)始人 Steve Wozniak. 圖片來自：9to5mac
既然都說很不一樣，難免要拭目以待這些太空旅行體驗(yàn)了。
穿著舒適的太空服，享受奇妙的太空艙
沒有一套舒適合身的太空服，這場太空旅行必然大打折扣。
因而，我們印象中的笨重太空服，例如阿波羅登月任務(wù)時候穿的那套白色經(jīng)典套裝，早已被時代淘汰。
▲ 阿波羅登月任務(wù)照片. 圖片來自：Travel + Leisure
現(xiàn)在的太空服，根本與「笨重」兩個字不搭噶。不僅如此，太空服還能非常酷。
▲ SpaceX 的太空服. 圖片來自：Travel + Leisure
馬斯克找來了《復(fù)仇者聯(lián)盟》《X 戰(zhàn)警 2》《鋼鐵俠》《黑衣人》這些科幻大片的戲服設(shè)計(jì)師 José Fernández，共同設(shè)計(jì) SpaceX 的全新太空服。José Fernández 接到任務(wù)的時候，還以為是要為一部新電影做設(shè)計(jì)。
▲ 為蝙蝠俠設(shè)計(jì)戲服的 José Fernández. 圖片來自：Pulso
事實(shí)上，如果看過馬斯克 2017 年在 Instagram 上發(fā)布的太空服模擬圖，就會發(fā)現(xiàn)與最終設(shè)計(jì)非常相近。
▲ 馬斯克 2017 年在 Instagram 發(fā)布的太空服模擬圖. 圖片來自：Design Milk
不同于用來拍電影的「戲服」，這套太空服功能性上考慮得非常充分。
首先也是最基本的，這套太空可以很好保護(hù)穿著者的頭部。同時，太空服有內(nèi)置的麥克風(fēng)、調(diào)節(jié)防護(hù)壓力的閥門，以及適用于觸摸屏的特殊手套。
▲ SpaceX 的太空服. 圖片來自：Fr24 News
維珍銀河的太空服或許沒有 SpaceX 這般時尚，但是其暗藏的黑科技，將它的舒適系數(shù)和安全系數(shù)拉到最高值。
為了讓這套太空服更符合人體工學(xué)，維珍銀河請來了擁有各項(xiàng)頂尖運(yùn)動服技術(shù)的美國品牌 Under Armour。
在鞋墊上，還印有牛頓的一句名言：「我們站在巨人的肩膀上」。
比起戲服設(shè)計(jì)師，在科技材料運(yùn)用這塊，還是運(yùn)動服裝設(shè)計(jì)師更加專業(yè)。整套太空服由至少 3 種最新科技材料組合而成。穿上這套量身定制的寶藍(lán)色太空服，身體上的水分和溫度都會被調(diào)試到最佳。
不僅在功能性上設(shè)計(jì)得面面俱到，還很貼心地在太空服內(nèi)側(cè)增加了一個透明口袋，用來存放所愛之人的照片。
▲ 維珍銀河的太空服. 圖片來自：Under Armour 官網(wǎng)
▲ 維珍銀河的太空服細(xì)節(jié). 圖片來自：Dezeen
就連搭配使用的太空鞋，功能也非常強(qiáng)大。從賽車手的專用鞋中汲取靈感，再加入 Under Armour 自家的鞋履研究技術(shù)，才設(shè)計(jì)出這款既安全又輕便舒適的柔軟鞋子。
在鞋墊上，還印有牛頓的一句名言：「我們站在巨人的肩膀上」。
▲ 維珍銀河的太空鞋. 圖片來自：Under Armour 官網(wǎng)
維珍銀河還將這樣的高追求，同樣放在自家太空艙的設(shè)計(jì)上。
維珍銀河邀請了倫敦工作室 Seymourpowell，一起合作設(shè)計(jì)了太空飛機(jī)艙的內(nèi)部空間。
▲ 維珍銀河的飛機(jī)艙內(nèi)部. 圖片來自：Dezeen
整個飛機(jī)艙的設(shè)計(jì)都圍繞一個重點(diǎn)——讓乘客欣賞到最美的地球景觀。
一共有 12 個大型圓窗，其中有 6 個在乘客座椅旁邊。窗戶旁邊一圈發(fā)光的環(huán)狀，觸感柔軟，便于游客四處走動時候扶靠。
▲ 維珍銀河的飛機(jī)艙內(nèi)部. 圖片來自：Dezeen
機(jī)艙內(nèi)部的色調(diào)也從地球景觀獲取靈感，選用了白色、銀色和藍(lán)綠色這類偏冷的顏色，配上窗外的地球景觀，視覺體驗(yàn)極度舒適。
機(jī)艙內(nèi)襯使用了具有蜂窩結(jié)構(gòu)的輕質(zhì)泡沫，不僅在溫度調(diào)節(jié)和隔音效果上很有優(yōu)勢，而且其柔軟的觸感可以在零重力空間中，避免對乘客造成不必要的損傷。
▲ 維珍銀河太空飛機(jī)的第一次載客飛行. 圖片來自：Robb Report
座椅由鋁和碳纖維制成，上面的面料也是由設(shè)計(jì)太空服的 Under Armour 提供的科技面料，舒適度極高。
▲ 維珍銀河的飛機(jī)艙內(nèi)部. 圖片來自：Dezeen
更貼心的是，機(jī)艙內(nèi)有 16 臺隱藏?cái)z像頭，可以用最高清的畫質(zhì)和音質(zhì)記錄游客的太空旅程，因此游客無需像宇航員那樣隨身攜帶攝像頭和錄音設(shè)備。
▲ 維珍銀河的飛機(jī)艙內(nèi)部. 圖片來自：Dezeen
相信不久的未來，Instagram 等社交平臺將會涌現(xiàn)「天空自拍」標(biāo)簽下的大量照片。
入住太空中的「有重力」酒店
無論是 1968 年上映的由庫布里克執(zhí)導(dǎo)《2001 太空漫游》，還是克里斯托弗·諾蘭導(dǎo)演在 2009 年帶來的《星際穿越》，眾多太空主題電影中，太空艙的場景預(yù)設(shè)其實(shí)跟地球上的有重力環(huán)境無異。
▲ 圖片來自：電影《星際穿越》
無重力環(huán)境中，光是行走這么日常的行為，都能損耗不少體力。還要為難演員在這樣步履維艱的環(huán)境中，演繹精彩絕倫的故事，恐怕也太過為難人了。
同樣對于游客來說，在太空艙以及太空漫步等項(xiàng)目中，已經(jīng)被零重力的環(huán)境耗費(fèi)了大量體力，過程中還要忍受比飛機(jī)餐更苛刻的真空食品，入住的太空酒店自然需要更像「家」的環(huán)境。
▲ 售價 7500 美元無重力體驗(yàn). 圖片來自：Zero G 官網(wǎng)
▲ 2020 年 被拍賣的 NASA 太空食品. 圖片來自：Heritage Auctions
即將在 2027 年?duì)I業(yè)的的航海者站（Voyager Station），就是一家?guī)в兄亓Φ奶站频辍?/p>
▲ 首家太空酒店航海者站. 圖片來自：Dezeen
負(fù)責(zé)建造這家太空酒店的是 Gateway 基金會創(chuàng)立的 OAC（全稱 Orbital Assembly Corporation），這是全球首家太空建造公司。
要明確的是，我們不建議 NASA 放棄無重力研究。應(yīng)該繼續(xù)建設(shè)更多的零重力空間站，用于許多新產(chǎn)品的研究和生產(chǎn)。但是人們需要有重力的環(huán)境來保持健康，所以在無重力實(shí)驗(yàn)室內(nèi)結(jié)束一天的工作后，他們會去旋轉(zhuǎn)空間站吃飯、睡覺和鍛煉。
——John Blincow（OAC 首席執(zhí)行官）
如何打造出有重力的太空酒店? 類似摩天輪的旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，成為 OAC 給出的最佳答案。
▲ 首家太空酒店航海者站. 圖片來自：Dezeen
這樣的旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，研究歷史非常深厚，可以追溯至 1903 年的一篇科研論文《通過火箭裝置探索太宇宙》，由有「航天之父」之稱的俄羅斯科學(xué)家康斯坦丁·齊奧爾科夫斯基（Konstantin Tsiolkovsky）撰寫。
電影《2001 太空漫游》設(shè)想的空間站，用的也是這樣的旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。
▲ 圖片來自：電影《2001 太空漫游》
每分鐘 1.2 轉(zhuǎn)——比秒針轉(zhuǎn)動快一點(diǎn)點(diǎn)的速度，既保持在的每分鐘 23 轉(zhuǎn)——人類最高忍受值以內(nèi)，還能在內(nèi)環(huán)和外環(huán)產(chǎn)生適度的重力，分別是地球重力的 16.5% 和 38%。
有了這樣的有重力環(huán)境，高級的住宿服務(wù)以及餐飲服務(wù)才有可能實(shí)現(xiàn)。
這家占地 5 萬平方米的太空酒店，擁有最多可容納 440 人的客房。
既有 500 平方米的超級豪華套間，可以入住 16 個人，包含三間浴室以及全套廚房配備，還有許多間 30 平方米的普通客房，每間客房都有雙人床以及獨(dú)立衛(wèi)生間。
▲ 首家太空酒店航海者站. 圖片來自：Dezeen
此外，還會有演出場地、餐廳、酒吧、健身房、工作人員宿舍和科學(xué)研究工作室等分區(qū)。
與太空主題電影中想象的未來感場景很不一樣，酒店內(nèi)部裝修風(fēng)格更接近我們生活中經(jīng)常會入住的高級酒店。
▲ 首家太空酒店航海者站. 圖片來自：Dezeen
在今年年初公布的設(shè)計(jì)圖來看，自然材料與低飽和度的顏色成為空間視覺核心，雖然沒有想象中那么酷，但是對于大部分游客來說，這確實(shí)是最溫馨舒適的設(shè)計(jì)。
在電影《2001 太空漫游》中，斯坦利·庫布里克的五號空間站是一個無菌的、白色的、如同博物館的酒店。雖然它在電影中營造出一種鮮明的未來感，但實(shí)際上，它并不是一個非常吸引人的空間。
作為人類，我們天生就被自然的材質(zhì)和顏色所吸引。
——Tim Alatorre（太空酒店旅行者站的建筑師）
▲ 電影《2001 太空漫游》中的空間站（圖左）和首家太空酒店航海者站（圖右）. 圖片來自：Film and Furniture/Dezeen
為什么說太空旅行物超所值？
去太空旅行就真的只是去太空這個新景點(diǎn)轉(zhuǎn)了一圈，又回來繼續(xù)日常生活嗎？那你可能想太少了。
因?yàn)樵谔章糜芜@件事上，想得再多也不嫌多。
▲ Netflix 拍攝的太空旅行紀(jì)錄片《發(fā)射倒計(jì)時：靈感 4 號平民太空人物》海報. 圖片來自：Twitter @netflix
美國百萬富翁丹尼斯·蒂托（Dennis Tito）是第一位太空游客。2001 年，60 歲的他花了 2000 萬美元才坐上了俄羅斯的聯(lián)盟號火箭，享受了為期 8 天的太空旅行。
▲ 丹尼斯·蒂托 (Dennis Tito) 于 2001 年 5 月從太空返回地球后的照片. 圖片來自：CNN
但這 8 天，成就了他人生中最美好的回憶，他稱其為「生命中最偉大的時刻」。
這是欣喜若狂的 8 天。我只是盯著窗戶外面，拍攝地球、舷窗和空間站。真是太棒了。無論我之前期待的是什么，都比我所期待的最高值好上 10 倍。那 8 天是我人生中最好的經(jīng)歷。
——Dennis Tito（世界上第一位太空游客）
作為美國公民的丹尼斯，為什么跑到俄羅斯付費(fèi)購買太空旅程的機(jī)票呢？因?yàn)樵诋?dāng)年，美國宇航局對面向游客的太空旅行，一直持反對態(tài)度。
不過在今天，搭載游客的太空旅行已經(jīng)得到更多的官方認(rèn)可與支持。今年的 6 月 25 日，維珍銀河已經(jīng)得到了美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）授予的太空商業(yè)旅行所需的許可證。
這則消息發(fā)布的當(dāng)下，已經(jīng)有超過 600 人預(yù)定了維珍銀河飛船的船票，每張船票售價 25 萬美元。
▲ 維珍銀河的太空明信片. 圖片來自：Instagram @virgingalactic
這里面還包含了全球數(shù)據(jù)管理公司 data.world 的創(chuàng)始人兼 CEO Brett Hurt。從小癡迷于科幻小說的他，在 2013 年向維珍銀河交了全額訂金。
為了充分準(zhǔn)備這趟太空旅行，他接受了全套體能訓(xùn)練。如今 49 歲的他，身體素質(zhì)與身心狀態(tài)比初上大學(xué)時候的自己還要健康。
人一生只能活一次，很明顯，我們的未來包括以迄今為止更為豐富的方式探索太空。
——Brett Hurt（未來的太空游客）
▲ data.world 的創(chuàng)始人兼 CEO Brett Hurt. 圖片來自：Austin Business Journal
日本企業(yè)家前澤友作簡直是個超級太空迷，光是飛往太空并不能滿足他的愿望，他要到太空站里住上 12 天。之后，前澤友作還計(jì)劃乘坐 SpaceX 的 Starship 飛船，環(huán)繞月球飛行。
▲ 日本企業(yè)家前澤友作. 圖片來自：BBC
維珍銀河和藍(lán)色起源的訓(xùn)練項(xiàng)目相對較少，培訓(xùn)時間最多也就幾天時間。但前澤友作選擇持續(xù)時間如此長的旅行，行前訓(xùn)練的強(qiáng)度也更高。計(jì)劃今年 12 月 8 日啟程的他，在 6 月中旬就開始在俄羅斯的加加林宇航員培訓(xùn)中心接受行前訓(xùn)練。
這一趟太空旅行，前澤友作還將在他的 YouTube 頻道 Yusaku Maezawa【MZ】上分享，可以提前關(guān)注一下。
▲ 前澤友作的 YouTube 頻道 Yusaku Maezawa【MZ】. 圖片來自：YouTube @YusakuMaezawaTV
但最感人的「行前發(fā)言」還屬 Avenue Two Travel 網(wǎng)站的 CEO Joshua Bush，他將即將到來的太空旅行視為改變生活人生的頭等大事。
我一直認(rèn)為旅行是一種向善的力量。它會讓你理解、寬容，讓你看見其他文化、思想和想法。通過自己的視角看事情，而不是歪曲現(xiàn)實(shí)的言論，用自己的經(jīng)歷去塑造了性格以及社會身份。
去太空是一種終極體驗(yàn)，可以讓你獲得目前只有極少數(shù)人才擁有的視角。在失重的情況下眺望地球景觀…… 我能想象得到這會如何改變一個人。
去過的人都說它改變了你，它會給你一個新的愿景和理解方式。另外，聽說升空的過程也很酷！
——Joshua Bush（未來的太空游客）
▲ Avenue Two Travel 網(wǎng)站的 CEO Joshua Bush. 圖片來自：YouTube @The Luckiest Guy in the World
在《太空漫游指南》的最后，我們請來了經(jīng)驗(yàn)豐富的太空旅行者——前 NASA 宇航員 Leroy Chiao 博士和 Scott Parazynski 博士發(fā)言。
Leroy Chiao 博士曾在 NASA 工作了 15 年，有 4 次前往太空的履歷。Scott Parazynski 博士在為 NASA 工作的 17 年中，執(zhí)行過 5 次航天任務(wù)。
▲ Leroy Chiao 博士（圖左）和 Scott Parazynski 博士（圖右）
以下是他們?yōu)榇蠹胰蘸蟮奶章眯刑峁┑?13 個重點(diǎn)提示。
當(dāng)然如果想「實(shí)境」體驗(yàn)一下飛入太空的感受，不妨嘗試一下 NASA 最近推出的 NASA‘s First Woman App，跟著這本 40 頁漫畫書，預(yù)先感受讓人欣喜的太空旅行。
▲ NASA‘s First Woman App. 圖片來自：NASA 官網(wǎng)
航天的飛速發(fā)展，離不開太空旅行的商業(yè)推進(jìn)。
如果沒有這樣的商業(yè)活動推動，這些事情無疑會在幾十年后，而不是幾年之后發(fā)生。
—— 科林·伯吉斯（《最偉大的冒險：人類太空探索史》作者）
到太空去，即使是位于 SpaceX 飛船圓頂?shù)暮廊A廁所里，透過玻璃可以 360 度欣賞太空景色的同時，還可以思考宇宙的深刻意義。
▲ Jared Isaacman 在 SpaceX 飛船的衛(wèi)生間中觀光. 圖片來自：Cnet
《銀河系漫游指南》曾經(jīng)給予馬斯克深刻影響，讓他發(fā)表以下這段深刻感想。
十幾歲的時候，我開始懷疑自己的存在意義，讀了很多書試圖找到人生的意義。就在那時，我讀到了《銀河系漫游指南》，它告訴我，疑問本身比答案更重要。
所有的問題都圍繞著一個終極的疑問：生命的意義究竟是什么？若想接近問題的核心，我們就要探索宇宙，更好地理解宇宙。
——埃隆·馬斯克
▲ 埃隆·馬斯克. 圖片來自：Reconquistasf
A 君也希望藉由這份《太空漫游指南》，給大家不一樣的太空旅行指引，以及更多更深入的思考。
如同在太空中建造酒店的建筑師 Tim Alatorre 所言：「最終，前往太空將成為人們度假的另一種選擇，就像乘船游覽或者去趟迪士尼樂園一樣。」
劉龍