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前言:各位看官朋友們,如果喜歡文章歡迎大家點擊右上角關注我們,你們的支持是我們努力進步的不竭動力!
大家在路上開車的時候,如果看到了前面車的尾部上有“TD”的字樣,那就說明它是一輛柴油車。目前國內柴油車的普及率比較低,柴油車幾乎就是貨車的代名詞,大部門家庭買車的時候第一步考慮的還是汽油版車型。而在北美、歐洲的不少國家,尤其是家庭乘用車領域柴油版車型的普及率是相當高的,柴油版車型和汽油車型的比重幾乎達到了1:1。
前不久,來自浙江的趙先生就在一直思考:當初買柴油車,究竟對不對?在2016年的時候,趙先生花了近100萬買了一輛路虎發現 2016款 3.0 SDV6 曜黑典藏版 HSE 柴油版。可是車子沒開到半年,在路開得好好的,突然熄火,車子開不動了,拖到4S店檢查,得出了檢查結果是:車輛的燃油濾清器損壞,需要更換新的,而價格是近2000元。4S認為這筆錢要趙先生自己掏,但是趙先生卻不樂意了,自己的車子才開了不到半年,憑什么要自己掏錢換新的?
對此,4S店給出的理由是這個燃油濾清器的損壞與趙先生的使用不當有關,可能是添加了劣質燃油。趙先生心里很委屈,自己買車之前就聽說國內的柴油油品不好,所以每次加油都去正規的加油站加油,可是這樣車子還是中招了。
后來趙先生多方投訴聯系解決這件事,結果是令人滿意的,4S店同意免費更換燃油濾清器。不過這次是換了個新的濾清器,但是車子只是開了半年就出了這樣的問題,那以后很長一段時間里誰能保證不會再出這樣類似因為油品導致的車輛配件損壞呢?
盡管購買柴油會碰到這樣那樣的問題,但是小新從汽車廠商的銷售數據來看,柴油版的車型正在不斷被越來越多的人認可。那原因是為什么呢?小新經過了解得到了答案:購買柴油車最大的好處就是經濟實惠。以大眾途銳為例,汽油版途銳的每公里油費是1.5元左右,而柴油版的只有汽油版的一半0.7元左右。對于經常出差跑長途的車主來說,這一點很有吸引力。而且比起汽油版車型,柴油版在維修花費上要少很多,汽油版車型每隔一段時間就必須更換火花塞、點火線圈等,而柴油版就不需要。更重要的一點是,柴油版車型不會出現燒機油的問題。
大家覺得柴油版車型能不能買呢?
丁同