別克君威電磁閥多少錢（矯正感官）

通用6AT變速箱常見故障維修視頻講解視頻加載中...15款的別克君威6AT變速箱，車在倒擋的時候明顯的慢半拍。1擋升2擋的頓挫，2升3頓挫，5降4頓挫也是比較明顯的。檢查了，有故障代碼，顯示壓力控制電磁閥卡滯。發現有頓挫，異常，換過異常原廠

通用6AT變速箱常見故障維修視頻講解

視頻加載中...

1. 15款的別克君威6AT變速箱，車在倒擋的時候明顯的慢半拍。1擋升2擋的頓挫，2升3頓挫，5降4頓挫也是比較明顯的。檢查了，有故障代碼，顯示壓力控制電磁閥卡滯。發現有頓挫，異常，換過異常原廠的變速箱油，效果不是很明顯，可以說，頓挫只是好了一點點，可以說，收效甚微。總的來說就是不好使。
2. 別克君威6AT變速箱整體做一次檢查，可以確定是，君威變速箱電腦和機械同時出現問題。引發的車行駛中，換擋有頓挫，入倒擋有明顯的延遲問題。維修變速箱就可以解決問題。前期，換變速箱油沒有效果。
3. 維修過程：給別克君威變速箱換上改進的電腦，改進的緩沖片，新鋁鼓，新的摩擦片，鋼片，重新復位變速箱之后，整體匹配一次。試車，別克君威變速箱頓挫倒擋延遲的問題就修好了。途便提示，在整個維修過程中 ，對故障根源做出正確的判定是修復是否成功的關鍵。從故障根源入手，修復別克君威變速箱故障，就是輕輕松松的事。君威行駛異常，多數不是換油能解決的。

別克君威變速箱的常見故障表現：

這款通用6AT變速箱常見的故障代碼

不建議換拆車件：

變速箱電腦經過檢查，電腦損壞了，需要換改進的變速箱電腦。

別克君威電腦損壞的維修方案：

電腦上的濾網，看到濾網上的一層鐵屑，就知曉了變速箱電腦為什么會壞了。電腦是精密零件，長期泡在變速箱油里，要是變速箱油里有這樣的鐵屑，精密的電腦不出問題有鬼了。變速箱油中含有大量機械磨損的雜質，電腦損壞只是時間問題。

檢查電磁閥，電磁閥損壞了

電磁閥是控制變速箱油壓的，要是變速箱油太臟，電磁閥工作的時候，就會有卡滯，車會表現出頓挫，沖擊，入檔延遲等問題。可以看的電磁閥的有厚厚的油泥，是機械磨損的鐵屑和變速箱油混合形成的產物。

這樣的情況下，緩沖片和鋁鼓是不能繼續使用了，要是發現晚了，車繼續開，緩沖片很肯能會斷開，斷成好多段，會把內部的機械零件打壞，引發嚴重的變速箱故障。車會沒倒擋，或是掛D擋不走等嚴重的后果。

對比就能看到不同，明顯的區別就是改進的片子，看是上去就扎實，牢靠。原廠的就變得單薄了。也會有說，不是原廠的變速箱配件就一定好。要看的，像這款通用6AT變速箱的緩沖片，電腦改進的就比原廠的好。可以說，電腦和緩沖片故障大爆發在08-15年出廠的這款通用GF6變速箱中。早換變速箱油能在一定程度上，延長這款變速箱的使用壽命。

摩擦片經過變速箱高溫后，就不能使用了，多數會有出現摩擦片一扣就能掉渣的問題。只要是變速箱內部高溫了，摩擦片就是必須換了的。這是沒有其他辦法的事，變速箱遇到高溫或是進水，緩沖片和內部的密封圈，活塞，膠圈都必須換全新的。

別克君威變速箱故障維修總結：

在別克君威變速有異常的時候，一定要先檢查，不能動不動就換變速箱油。還檢查，確定，是不是長期沒有換油的問題。這款別克君威變速箱換變速箱油一般都在車開了5萬公里左右，行駛了三年左右的情況下，就要換一次原廠的變速箱油。這樣能減少別克君威變速箱故障的發生幾率。當遇到車行駛不正常的時候，不要急于換變速箱油，換油其實，本質上的作用是變速箱保養的一種形式，不是維修，解決變速箱故障的手段。車有異樣的表現，及時去檢查是很有必要的，不要動不動就先換變速箱油，很可能是浪費錢，也不管用。對于別克君威變速箱來說，維修故障先要找到故障點在哪里，這是一定要做的關鍵性步驟。不能缺少的。找到故障根源，從根源入手，能降低維修費用，解決問題也會更徹底。如果有變速箱故障的問題，可以給我留言，途便可以幫你找到故障點在哪里。知道是哪里的問題，徹底把車修好就是分分鐘的事。哪里的零件壞了，換哪里要比換拆車變速箱總成來的實在，妥帖。1