近幾年，隨著二手車的火熱，同時二手車的顯著的特點：便宜、性價比高，也讓越來越多的人開始慢慢接受二手車。但是二手車又有著相應的缺點：種類繁多，價格不透明，車況把握不準，套路多。又讓很多人退而卻步。二手車并不像新車那樣，各大網站標注好價格，只需

近幾年，隨著二手車的火熱，同時二手車的顯著的特點：便宜、性價比高，也讓越來越多的人開始慢慢接受二手車。但是二手車又有著相應的缺點：種類繁多，價格不透明，車況把握不準，套路多。又讓很多人退而卻步。

二手車并不像新車那樣，各大網站標注好價格，只需要對比好款型，談好優惠，就可以選擇購買。同時現在各大網站關于二手車的最多貼子的就是，

這個車價格多少可以入手？

2.3.4.5萬塊錢買什么車合適？

隨著疫情的發展，經濟的不景氣，又需要一臺車滿足日常通勤。這個時候入手一輛高性價比，低總價的二手車，在度過困難時期，然后賣掉去購買心儀的愛車。既滿足了通勤需要，又不用花太多錢！一輛十萬塊的車全款辦下地所花的費用大約是11.5左右，按照新車出門85折來算，一輛新車開一年賣掉，所損失的費用為3萬左右。而一輛4萬塊錢的二手車開一年，折損的費用1萬差不多就頂天了，如果你買到性價很高的二手車，說不定開一年，還能原價賣出去！想想是不是美滋滋？

4萬塊錢能買什么二手車？

4萬塊錢可以買很多二手車，基本上涵蓋了從準新Ao級的微型小轎車-10年的B級車。但是我們今天主要聊得是滿足日常通勤使用的車子，所以首先排除掉B級車！現在我們來開始盤點。

12款手動擋福克斯

推薦指數：☆☆☆☆☆

這款福克斯是我最偏愛的一款，外觀即使放在現在也不過時，私以為比15改款馬丁臉好看多了。這車一定要選手動擋，自動擋換擋反應慢，時間長了有頓挫感，變速箱容易出問題。為什么要開手動擋？相信開過這車的人都明白，吸入感絲滑、入檔平滑、檔位清晰、離合位置恰當，哪怕是新手駕駛也極度友好。并且福特系列的底盤調校很好，這個價位的車竟然也配備的是獨立懸掛！稍微開熟一點就會感覺對駕駛技術有加成。駕駛感覺一級棒，比自動擋爽多了！上秋名山指日可待！市區駕駛7-8個油，高速駕駛穩得一匹！小毛病不多，偶爾發生無傷大雅。17年之后美系車價格跳水，新車優惠幅度加大，二手車價格美麗。4萬差不多可以選一個14年左右車況比較好的。

雪佛蘭科魯茲

別克 英朗

推薦指數：☆☆☆

這兩臺車需要一起說，因為這兩臺車除了外觀差異，價格、品牌力、性價比和優缺點都差不多。

手動擋便宜，但是變速箱一般。自動擋換擋慢，加上美系車偏重，油耗也高一點。這倆車發動機同樣的毛病，氣門室蓋墊漏油，油底殼漏油，變速箱漏油。機慮底座容易和水道竄液，導致防凍液變質，冷卻液水壺里全是水道帶進來的機油。水泵和三通容易壞，10-13年的車普遍存在這個毛病。選車或者平時駕駛的時候自己要多加注意，避免因此類問題導致發動機大修。除開小毛病較多外，駕駛起來很穩，外觀品牌還不錯，空間大，家用通勤綽綽有余。推薦原因主要是因為對比新車來說二手車折價大，性價比很不錯，4萬左右的合資品牌里也能算比較強勢的。推薦有些汽車常識的同學們可以入手,新手容易撞雷。

別克 凱越

推薦指數：☆☆☆☆

別克凱越，一直以來銷量比較好，但是一直以小馬拉大車，大宇底盤套殼，被人們詬病。

但在二手車里面，確實是個不錯的選擇，一來起碼是個合資別克品牌，二來自13年改款后1.5L，變速箱從4AT升級至6AT,油耗也變得可以接受了，這個車除了油耗及油底殼有點漏油外，基本沒啥大毛病，比較中庸，沒有什么突出點，但同時也沒什么大缺點，在新車里不夠看，但在二手車則顯得尤為可貴。建議購買13款，對駕駛沒什么要求的話，油耗問題不大。可能對于年輕人會覺得外觀有點老氣，.

法系

標 致 ： 308、408

雪鐵龍： 世嘉、愛麗舍

推薦指數：☆☆☆

法系車兩個品牌差不多，坐標武漢，法系車的搖籃，所以城市的法系車存量比較多。價格折價很大，所以這個價位在同級別里面可以買到年限更近車況更好的二手車，并且，法系車手動擋很好開，但是無論是發動機技術或者變速箱技術都非常老舊，比如說4AT變速箱，換擋慢油耗高。優點是底盤不錯，車身比較穩重。外觀就見仁見智了，喜歡的就很喜歡，無感的看都不會看。保值率太差，買的時候笑賣的時候哭。非武漢地區車子少，如果想買一輛家用的話，也是一個很不錯的選擇。308、世嘉、愛麗舍，屬于是A級4萬塊錢可以買一個13年左右自動擋的車，408雖然是A+級車，但是由于實在是過于不保值，且在8年左右的二手車里大排量經濟性較差，價格跌的比較厲害，4萬可以買一個11-12年的，

韓系

起亞：K2、K3

現代：朗動、悅動

推薦指數：☆☆☆

建議入自動擋，駕駛體驗一般，外觀還可以，當年銷量比較好，但是沒什么顯著的優點，甚至在寫文章的時候，苦思冥想，也沒想出個123來。早些年韓系車基本上都是以日系的特點，加空間，降油耗，然后加上自己的特點做殼子，銷量也還不錯。回頭想下來，現在的國產車以及無限接近和擠壓韓系車，導致韓系銷量慘淡，新車價格也跌得快，車子很不保值，所以連帶著二手車價格也在跌，作為二手車來講性價比還不錯。

上面幾款是政wei給大家挑選出來的幾款極具性價比的車，至于日系，德系，通篇沒有提過，一來是關于日德系的文章實在太多，隨處可見，二來太過于保值，市場里面能看到的二手車普遍掛價也偏高，畢竟品牌力強，技術也較為成熟，看上了直接可以買，也不用過多的介紹，至于國產車，品牌過于繁雜，盤點起來需要太大的精力，如果想看的話，后期有時間再給大家單開一篇文章。

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