速騰作為大眾的拳頭產品，銷量一直都是杠杠的。以前很多人在選擇大眾速騰的時候，都會糾結是買1.6L的還是1.4T的，看完各路大神的評測后又要擔心7速雙離合容易壞。不過這個擔心現在已經不需要了。新款速騰只有1.2T和1.4T不過現在的新款以及沒

速騰作為大眾的拳頭產品，銷量一直都是杠杠的。以前很多人在選擇大眾速騰的時候，都會糾結是買1.6L的還是1.4T的，看完各路大神的評測后又要擔心7速雙離合容易壞。不過這個擔心現在已經不需要了。

新款速騰只有1.2T和1.4T

不過現在的新款以及沒有肉肉的1.6自吸速騰了，只有1.2T和1.4T兩種動力總成，變速箱也只有手動擋和7速干式雙離合可以選擇。所以現在買速騰對于變速箱無需糾結太多， 既然大眾能淘汰掉6AT，選用自己家的7速雙離合變速箱，就證明了市場對于大眾雙離合的反饋比6AT好，很多消費者愿意主動去選擇大眾的7速雙離合。

干式雙離合能買嗎？

當然可以買！理論上干式雙離合的傳動效率高，對動力的損耗小，可以讓將發動機動力持續輸出。所以既保證了車輛動力，還可以讓車更省油。相信很多開過大眾雙離合的小伙伴，都會被雙離合的換擋速度驚訝到。特別是動態加速時，連降兩檔或者三檔的情況下，你會感嘆為什么雙離合這么懂我。在家用車領域，，除了同是雙離合的保時捷PDK變速箱，能讓你體驗到這種換擋速度的也只有調校比較好的AT變速箱了，比如寶馬的8AT。但是買PDK變速箱或者寶馬8AT，預算比大眾7速雙離合多出太多了。所以你是一個追求動力，追求變速箱極致的換擋速度，而又囊中羞澀預算不高，雙離合真的很適合你。

銷量證明：雙離合可以買

很多人會說：雙離合雖然能有不錯的動力，還省油，但是故障率高這個問題怎么解決？我覺得說雙離合故障率高的朋友們，都是老一輩的鍵盤車神。他們根本不知道雙離合更新迭代的速度，還停留在大眾第一代7速雙離合，通用的雙離合時代。確實雙離合一開始推出時故障率都很高，可是為什么多家車企都有雙離合，唯獨噴大眾的雙離合呢？難道是因為現在只有大眾保留了7速雙離合，還把DQ200雙離合變速箱更新到了第四代？銷量真的可以從很大程度上說明問題，雙離合真的可以買。

如何解決雙離合故障率高的問題

雙離合為什么容易壞？一般都是城市擁堵路況造成的。雙離合最怕的就是低速中反復的半離合狀態，它會在1-2檔之間來回切換，造成離合器片溫度過高，損壞摩擦片。如果是經常跑高速的小伙伴們就基本不會遇到這樣的問題

那么如何避免離合器片過熱呢？在城市擁堵路況下，我們可以使用雙離合的手動模式或者S檔，這樣就不存在離合器和換擋機構的來回切換。用手動模式下的一檔跟車前進，轉速高一點沒有關系，這樣就能大大減少雙離合摩擦溫度過高的情況了。

現在的雙離合根本沒有網上說的那么可怕，我們平時多掌握一點汽車知識，駕駛習慣稍微做一點改變，雙離合的一些硬傷并不是不能避免，而且雙離合換擋快，動力強，省油的優點也讓人無法拒絕。即使7速干式雙離合壞了，修一下也比別的變速箱實惠很多，AT壞了可一般都是要5位數的。