加特林排氣管多少錢（看似）

隨著汽車工業的發展與國內車企的努力，汽車作為曾經身份的象征，如今也已經逐漸進入每家每戶，其身上的“奢侈”屬性也慢慢降低，頂級豪車咱不比，如今十萬左右就可以買到很不錯的國產車了，該有的配置都有，外觀上也絲毫不輸那些高高在上的豪華車。道理是這么

隨著汽車工業的發展與國內車企的努力，汽車作為曾經身份的象征，如今也已經逐漸進入每家每戶，其身上的“奢侈”屬性也慢慢降低，頂級豪車咱不比，如今十萬左右就可以買到很不錯的國產車了，該有的配置都有，外觀上也絲毫不輸那些高高在上的豪華車。

道理是這么個道理，不過“一份錢一分貨”仍然是亙古不變的真理，雖然十萬級的車都很不錯，外觀確實也很得人心，但是你非要厚起臉皮來和比自己貴了好幾倍的車比較，明眼人都能看出來，那不是扯淡是什么？

不僅僅是造型上的模仿，不少低端車型為了顯示出自己的“高端”可謂是費盡心機，套路滿滿，那些原來只會在高端車甚至跑車上出現的部件它們10萬不到就全給你裝上了，有些不懂車的還真以為它們有多么“高端大氣”，而在懂行的朋友眼里，那些看似高級實際就是裝飾品的配置毛用沒有，還不如省下預算提升一下“內在”。

這些出場頻率極高的“奢侈”假貨都有啥？大師今天就來聊一聊

假排氣管

排氣管造假可不是自主品牌發明的，不少合資品牌早就玩起了這個套路，像起亞、大眾這樣的慣犯已經被大家習以為常了，為了不讓大家失望，2017款邁騰的排氣管有一側是假的，要知道，這可是二十多萬的車！

大師點評：請各位車企大佬們別再侮辱我們消費者的智商了，真的假的誰看不出來？有能耐你給裝個藍火加特林啊！

假通風口：

通風口也就是我們口中的“鯊魚腮”，一般只會在性能車、跑車上出現，目的是減小車身的風阻系數（當然是鏤空的），一般有它的車都張這樣。

而我們口口相傳的“鯊魚腮”雖然和通風口長得是一模一樣，但本質上就是一張貼紙，淘寶上12塊錢一對。

麻煩各位車企大佬們不要在車輛出廠前就擅自貼上了好嗎！

假“換擋桿”

所謂“假換擋桿”當然不是說它換不了檔，而是說它在有意的模仿一些其它檔桿，但是它根本就沒有那種功能，比如某泰Z700的檔桿。

寶馬有名的“雞腿檔”就被這么活生生的剽竊去了，如果真的一模一樣我也不說什么，可人家是電子檔桿，你一機械檔桿就抄個外形這是忽悠誰呢？

夸張尾翼

汽車尾翼標準的叫法是“擾流板”，他的真實作用是車輛在高速行駛時為車輛提供下壓力，保持其行駛穩定，而這種需求往往只會在賽車上才有，很少激烈駕駛的車用處并不大，就更別說家用車了。

而對與家用車來說，尾翼最大的作用其實是裝飾，如果真的能起到提供下壓力的作用，本來動力就不強的家用車只會徒增負擔，增加油耗。

哪里好看了？

高到嚇人的儀表數字

不少車型都存在儀表數字虛高的情況，動不動就300的底表，也不管自己能不能跑到。

這種套路其實早就沒用了，大家都不傻，真正厲害的車，其實都是爆表的。

布加迪chiron實測

大師總結：

真的，假不了。

假的，真不了。