榮威suv報價和圖片（15萬多就能買到插混版SUV）

最近大家談論到最多的一個話題就是油價上漲，低油耗現在成為大家買車時候一個最重要關注點，相比純電車型，插電式混合動力優勢就更加明顯，眼下不少自主品牌也推出了更多這類車型。日前，新款榮威RX5ePLUS正式上市，共推出2款車型，售價區間為15.

最近大家談論到最多的一個話題就是油價上漲，低油耗現在成為大家買車時候一個最重要關注點，相比純電車型，插電式混合動力優勢就更加明顯，眼下不少自主品牌也推出了更多這類車型。日前，新款榮威RX5 ePLUS正式上市，共推出2款車型，售價區間為15.28-16.28萬元，相比老款售價降低3000元，下面咖哥就和大家聊聊它。（配圖為老款車型）

外觀沒變化，和燃油版差別不大。新車外觀設計上并沒有變化，基本依舊延續燃油版車型，看起來樣子依舊時尚，尤其寬大的熏黑的前格柵配和熒光黃飾條貫穿前臉，參數化的懸浮榮麟格柵看起來也比較有設計和運動感。車側和車尾設計依舊中規中矩，尾部造型相對比較飽滿，能和燃油版區分開的就是右側“ePLUS”字樣的尾標，證明了它是一款混動版車型。內飾也是老樣子，中控屏邊框很大。內飾同樣延續燃油版，配置很齊全，不過豎狀14.1英寸中控屏邊框比較寬，給人的科技感并不強，好在配置夠用，常見的360度全景影像、語音控制、車聯網、OTA升級都具備，高配車型還提供自適應巡航、車道偏離預警等功能。

尺寸也沒變，軸距比本田CR-V插混版更長。新車尺寸長寬高依舊為4571/1855/1719mm，軸距為2708mm，相比本田CR-V插混版（長4694mm，軸距2660mm）在軸距上更有優勢。車內乘坐空間表現不錯，座椅配備電動調節以及加熱功能，并且后排中央凸起也不嚴重。動力是亮點，油耗表現不錯。動力上依舊搭載由一臺最大功率為169馬力的1.5T發動機組成的插電混動系統，系統最大功率224kW，純電續航里程為52km，官方百公里最低綜合油耗為1.6L。相比本田CR-V插混版搭載2.0L發動機系統最大功率為158kW還是弱一些，不過本田CR-V插混版純電續航可以達到更高的85km。

寫在最后

通過以上咖哥對新款榮威RX5 ePLUS的介紹，它的最主要變化是售價上的降低，在別的外觀內飾設計、配置以及三大件上均沒有發生變化，整體性價比是有所提升的，售價也要比日系插混版車型更便宜，就拿本田CR-V插混版（入門版售價為27.38萬元）來說便宜十幾萬之多。綜合來說，如果大家近期想買一款插電混動版SUV，新款榮威RX5 ePLUS還是值得一看，畢竟它的性價比在同級別車型中要更高一些。