川崎h2官方報價（328800元）

剛剛在2021年米蘭國際車展上發(fā)布的2022款KawasakiH2SXSE，今天在國內市場正式發(fā)售，售價為328800元，看得出川崎對國內市場還是非常重視的。那么首先讓我們一起看看官方宣傳片，再通過文章看看這臺超級增壓跑旅吧！2022款Ka

剛剛在2021年米蘭國際車展上發(fā)布的2022款Kawasaki H2 SX SE，今天在國內市場正式發(fā)售，售價為328800元，看得出川崎對國內市場還是非常重視的。那么首先讓我們一起看看官方宣傳片，再通過文章看看這臺超級增壓跑旅吧！

2022款Kawasaki H2 SX SE宣傳片

視頻加載中...

零死角全面強化

全新Ninja H2 SX SE搭載998cc的直列四缸引擎與KAWASAKI自家研發(fā)的Supercharge機械增壓系統(tǒng)，提供出色的馬力與遠遠超出一般998cc車款范疇的136.9 Nm最大扭矩。同時這臺引擎調整為更加線性、自然的輸出反應，再搭配上重新設計的加寬座墊，讓Ninja H2 SX SE成為一臺動力飽滿卻又易于掌控的舒適跑旅車型。

而本次H2 SX SE升級最多的部分，肯定就是琳瑯滿目的電子配備了。首先看到減震方面，這次Ninja H2 SX 則在前后減震都加入了前代的頂級版本SE+才有的KECS電子減震控制系統(tǒng)，能夠自動依據(jù)騎乘情境調整阻尼與后避震的預載，讓騎士無需花費過多的時間精神便能找出最適合自己的減震設定。

而儀表設計也從過去的指針表+數(shù)顯全彩液晶的混合搭配，升級為6.5寸的全彩TFT液晶儀表，并且更能搭配SPIN系統(tǒng)與手機互聯(lián)，輕松存取多項手機功能，甚至直接通過手機調整車輛的馬力、減震等設定，相當方便給力。

而在日常出行必須注意到的細節(jié)部分，KAWASAKI自然也沒有馬虎。2022款Ninja H2 SX SE也加入了TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、VHA上坡輔助、KIPASS無鑰匙啟動系統(tǒng)、USB充電口與加熱手把，讓騎士在何種坡度、天候下都能心無旁騖地享受舒適、暢快的騎乘體驗。

電控系統(tǒng)豐富

電控系統(tǒng)方面，除了原來搭配六軸IMU實現(xiàn)精準運作的多項系統(tǒng)（含：KCMF過彎動態(tài)管理、KTRC循跡防滑、KLCM起步控制、KIBS智能防鎖死剎車、KQS進退快排、KEBC引擎制動調整、騎乘模式可調）之外，最重要的肯定是全新的ARAS輔助系統(tǒng)，利用前后皆有搭載的BOSCH制造的雷達系統(tǒng)偵測與前后車輛的距離，讓騎士不只能夠輕松地利用ACC自適應進行巡航，更能借著FCW前車碰撞預警與BSD后方盲點偵測，在每次出行時多一分安全保障，而也將成為川崎收款搭載ACC自動巡航系統(tǒng)的車型。

2022 款 Kawasaki Ninja H2 SX SE 圖賞