【卡車之家原創】在今年的北京車展上，江鈴首次發布了旗下第一款純電動輕卡--江鈴凱銳EV，該車是江鈴股份重點打造的第一款新能源輕卡，依托于江鈴輕卡優秀的平臺，繼承了一貫的高品質、可靠耐用、舒適安全等特點，而這款車近日也到達了深圳經銷商處，目前

【卡車之家 原創】在今年的北京車展上，江鈴首次發布了旗下第一款純電動輕卡--江鈴凱銳EV，該車是江鈴股份重點打造的第一款新能源輕卡，依托于江鈴輕卡優秀的平臺，繼承了一貫的高品質、可靠耐用、舒適安全等特點，而這款車近日也到達了深圳經銷商處，目前在深圳裸車報價為15.8萬（含箱）。

純電動物流車目前主要用于城市配送領域，也是作為城市配送用柴油輕卡的替代產品之一，因此，在車型的設計性能上，純電動輕卡的產品性能需要滿足城市配送的要求。

據物流公司介紹，目前從事城市配送業務的普通燃油車型，每天的行駛里程約為200公里左右，他們對于純電動車型，更關注車輛的可靠性、續航能力、動力性、承載能力等，而對于司機方面，好開舒適則是主要的述求。那么這款江鈴凱銳EV在這些方面表現如何呢？

可靠性：成熟平臺打造 零部件品質佳

在可靠性方面，凱銳EV采用成熟平臺打造，共享福特全球優質采購平臺，零部件品質一流，擁有強大的開發團隊及技術支持，集福特標準、江鈴品質工藝于一身，采用江鈴嚴苛的實車測試標準，確保整車品質。

主要的電池及其電池管理系統采用寧德時代的產品，寧德時代所生產的磷酸鐵鋰電池在質量以及成熟度方面都有所保障。

續航能力：82.43kWh電池 綜合工況續航248km

在續航能力方面，江鈴凱銳EV采用的是容量為82.43kWh的磷酸鐵鋰電池，根據廠家資料介紹，凱銳EV在40km每小時的等速工況下，最大續航里程可達400公里，綜合工況下最大續航里程248km。

此外為了滿足用戶的不同需求，江鈴凱銳EV還提供了73kWh、82kWh以及107kWh等不同容量的電池供用戶選擇。

在充電方面，江鈴凱銳EV只提供了快充接口，2小時內即可把電池充滿。在物流公司中，快充應該是最常用的，無論是夜間充電還是中途補電，特別是公司充電樁數量不多的情況下，司機都更樂于使用快充，使用快充的充電效率是慢充的5倍以上。

動力性：60kW電機最大扭矩478N.m

動力方面，由于江鈴凱銳EV主要是用于城市配送工作，因此在動力性上也需要與城市配送的燃油輕卡看齊，凱銳EV所搭載的60kW電機，在真實運營中也能為用戶提供夠用的動力，并且由于電動機的特性，低轉速即可爆發最大扭矩，因此在起步和加速性能上要好于柴油輕卡。

承載性：成熟的江鈴輕卡底盤 19方大貨箱

為了滿足用戶的承載需求，柴油輕卡上十噸王、十五噸王層出不窮，而換到純電動輕卡上，由于純電動輕卡基本上都是城市配送行業使用，對承載性的要求并沒有十噸王這么瘋狂，但仍需要滿足一般快遞快運的承載需要。

對于載貨能力，江鈴凱銳EV也是充分考慮了用戶需求，采用江鈴輕卡成熟的底盤，載重性能有保證，更重要的是考慮到城市配送需要的大貨箱，凱銳EV上配備的19方大貨箱也與普通柴油輕卡不相上下。

舒適性：凱銳寬體駕駛室 內飾設計合理

對于真實駕駛純電動物流的司機而言，沒有什么比得上可以切身感受的舒適性來得更重要，江鈴凱銳EV采用成熟的凱銳駕駛室，內部空間非常充裕，能為用戶提供舒適的駕乘環境。

大空間只是一個方面，得益與江鈴多年的輕卡制造經驗，在內飾的人性化方面以及做工設計方面都高于目前純電動輕卡的平均水平。

除了駕駛室的設計做工優良外，純電動車型還有一項獨特的優勢--安靜，電機運行安靜平穩再加上駕駛室出色的隔音能力，平時駕駛過程中噪音以及震動都非常小，駕乘更舒適。

隨著城市配送車電動化的進程逐步加快，未來城市配送領域純電動輕卡也將會越來越常見，江鈴凱銳EV憑借著成熟的輕卡平臺以及優秀的零部件供應商，在可靠性、動力性能以及舒適性上都有不錯的表現，而其也能提供三種不同容量的電池供選擇，滿足不同的配送要求。目前深圳市江鈴凱銳EV裸車售價為15.8萬（帶貨箱），這個價格對于純電動輕卡來說這個價格并不算高。（文/圖 陳鋒傳）