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隨著人們經(jīng)濟(jì)生活水平的提高,對(duì)車型的需求也在不斷增加。因此,為了擴(kuò)大自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),許多車企紛紛推出更多新車型,以擴(kuò)充產(chǎn)品線,奔馳也亦是如此。近日玩車弟了解到,2022款國(guó)產(chǎn)奔馳C級(jí)改款車型上市已經(jīng)上市,那么新車又有什么樣的改變呢?下面就和
隨著人們經(jīng)濟(jì)生活水平的提高,對(duì)車型的需求也在不斷增加。因此,為了擴(kuò)大自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),許多車企紛紛推出更多新車型,以擴(kuò)充產(chǎn)品線,奔馳也亦是如此。近日玩車弟了解到,2022款國(guó)產(chǎn)奔馳C級(jí)改款車型上市已經(jīng)上市,那么新車又有什么樣的改變呢?下面就和玩車弟一起來(lái)看看吧。
中高配價(jià)格下降
具體來(lái)看的話,這次的改款車型在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)部分整體保持不變,主要是針對(duì)售價(jià)和部分車型配置進(jìn)行了調(diào)整。
改款后的奔馳C級(jí)仍然配備1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕型混合系統(tǒng)。其中,C 200 L車型采用低功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率125KW,峰值扭矩250N·m;C 260 L車型采用大功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率150KW,峰值扭矩300N·m。在傳動(dòng)方面,全系列車型均采用9速手自一體變速箱。
這樣來(lái)看,動(dòng)力系統(tǒng)確實(shí)有些誠(chéng)意不足,但這畢竟也是奔馳嘛。拋開動(dòng)力不看的話,具體的車型配置又該怎么選呢?
配置應(yīng)該怎么選?
經(jīng)過(guò)仔細(xì)對(duì)比,玩車弟發(fā)現(xiàn),入門級(jí)C 200L運(yùn)動(dòng)版與C 260L運(yùn)動(dòng)版的價(jià)格差異為2.4萬(wàn)元,而價(jià)格的差異除了體現(xiàn)在動(dòng)力上,后者的配置也得到了升級(jí)。C260L運(yùn)動(dòng)版增加了18英寸車輪、全景天窗和內(nèi)置行車記錄儀。當(dāng)然,如果你認(rèn)為這些都是可有可無(wú)的,入門級(jí)的C 200L也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
C 260L和C 260L運(yùn)動(dòng)版這兩款車型是“兩兄弟”,他們的配置可以說(shuō)是完全一樣,唯一的區(qū)別就是C 260L是立標(biāo),而C 260L運(yùn)動(dòng)版則是大標(biāo)了。
與C 260L運(yùn)動(dòng)版相比,C 260L皓夜運(yùn)動(dòng)版則要貴1.8萬(wàn)元,差異主要體現(xiàn)在并線輔助、15揚(yáng)聲器柏林之聲等。但是玩車弟個(gè)人認(rèn)為,這款所謂皓夜運(yùn)動(dòng)版并不劃算。如果真的喜歡柏林之聲的話,還不如直接花7980元選裝來(lái)的實(shí)在。
最后,頂配C 260L運(yùn)動(dòng)版4MATIC比C 260L運(yùn)動(dòng)版貴了2.1萬(wàn)元,但這兩者之間的區(qū)別也就是一個(gè)輪轂和四驅(qū)系統(tǒng),其余配置可以說(shuō)是一模一樣。這樣想的話,似乎多花這2.1萬(wàn)元上個(gè)頂配好像也沒(méi)有什么太大的必要。
總體而言,玩車弟認(rèn)為這款奔馳C 200L運(yùn)動(dòng)版和C 260L運(yùn)動(dòng)版的性價(jià)比最高。而且截止目前降幅最大的上海來(lái)看,2022款奔馳C級(jí)市場(chǎng)折扣約為7萬(wàn)元。未來(lái)改款優(yōu)惠后,考慮到購(gòu)置稅、保險(xiǎn)等費(fèi)用,這兩款車的全部落地費(fèi)用分別約為28.4萬(wàn)元和30.6萬(wàn)元左右。(優(yōu)惠僅供參考,價(jià)格以當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商為準(zhǔn))那么問(wèn)題來(lái)了,以這個(gè)價(jià)格來(lái)看,你心動(dòng)了嗎?
編輯/Sugeng
陳熙一
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