科技賦能汽車 微貸網深耕產業鏈上下游

在汽車互聯網金融領域,平臺創新不斷涌現,對頭部平臺來說,產業鏈上下游可做的文章依然很大。據羅蘭貝格《2017中國汽車金融報告》顯示,目前全球范圍內汽車消費70%都借助金融杠桿,中國二手車金融的滲透率僅為8%。二手車作為汽車金融產業鏈中的一環空間尚如此大,其他環節就更具想象力。微貸網副總裁汪鵬飛表示:“汽車金融機構應將眼光放到產業鏈中的每一個環節中去,讓金融科技助力普惠金融。”

汽車互聯網金融領域仍是藍海

互聯網汽車金融領域在最近幾年已成各平臺必爭之地,電商平臺、互聯網公司以及傳統汽車金融公司等都角逐這塊市場。盡管競爭激烈,但不可否認的是,互聯網汽車金融市場仍然是藍海。

汽車消費市場增速快且空間巨大。2007年我國汽車銷量僅為879.2萬輛,到2017年銷量已達2802.8萬,大眾對于汽車的需求量迅速增長,增速也將持續。而在二手車市場,2016年二手車交易量為1039萬輛,2017年同比增長10%,這樣巨大的市場也在幾年內催生了多家大型二手車平臺,汽車金融的火爆不言而喻。

當前汽車金融業務主要在新車市場,主要體現為分期購車,但其實整個汽車金融產業鏈利潤可以分配在汽車配件、整車制造、新車銷售、二手車銷售、汽車金融、維修養護服務和汽車短期租賃等領域,“其中汽車金融約占整體利潤的23%。”汪鵬飛表示。

深耕產業鏈 讓科技助力普惠金融

當前國內汽車金融行業發展主要存在市場滲透率低、創新不足以及業務同質化競爭嚴重這些問題。

“國內汽車金融市場最重要的突破點是滲透率和創新性,互聯網金融公司可以通過大數據征信、金融場景搭建以及普惠金融服務等手段來解決目前問題,從而改變汽車金融市場現狀,更好為用戶服務。”汪鵬飛表示。

公開資料顯示,微貸網創立于2011年7月,核心基礎業務是汽車抵押借貸。截至2018年6月,平臺累計成交額突破1890億元,累計服務用戶超過270萬。網貸行業第三方門戶網站網貸之家發布的“2018年5月網貸平臺發展指數評級表”顯示,微貸網位列百強榜榜單第四位,穩居行業第一梯隊。

在產業鏈上下游的深挖上,微貸網已有初步探索。落到業務層面,微貸網開發了針對二手車以及新車的信貸產品。以車分期為例,它結合了傳統金融服務和互聯網技術,為二手車經銷商提供專業金融服務,并給予其技術、人力等資源支持。同時通過微貸網自身嚴謹的風控與規范管理的實力與統一和優化二手車的購買流程,針對不同人群,開發不同產品,為二手車消費用戶提供更好購車服務。

“當前車貸業務仍然是微貸網的核心基礎,同時微貸網也將在汽車的橫向和縱向的產業鏈上布局一些業務的拓展和延伸。”汪鵬飛強調。