科技改變生活 · 科技引領未來
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（我想最近的時間買個攪拌車。因為對于工程行業非常陌生。我在山東泰安市這邊。聽起朋友說很掙錢不知道到底怎么樣。想問高手幾個問題還望不吝賜教1.買車好像還要營運證件是嗎2.攪拌站會不會拖欠我們車主的錢啊。拖欠了怎么辦啊？一年結一次帳還是一個季多
（我想最近的時間買個攪拌車。因為對于工程行業非常陌生。我在山東泰安市這邊。聽起朋友說很掙錢不知道到底怎么樣。想問高手幾個問題還望不吝賜教1.買車好像還要營運證件是嗎 2.攪拌站會不會拖欠我們車主的錢啊。拖欠了怎么辦啊？一年結一次帳還是一個季多一次。3攪拌車加油都是自己的嗎 4。攪拌車一年的費用大概是多少錢 5。聽他們說能兩年時間最快回本。我是以出租的方式來的。最后一個問題就是必須靠關系才能進站出租嗎。謝謝了沒有分了。幫幫小弟哦）
——這是小編在網上隨便搜索的一個提問，相信很多車主在購買攪拌車這類車型的時候都會有這樣和那樣的顧慮，一輛車上戶保險下來幾十萬，多臺就是幾十幾百萬，這樣的投資下來小編想都不敢想，生活還得繼續夢想還得前行，結合這些問題我大概總結了一下：攪拌車也屬于運輸車輛，營運抄證是必須的
1攪拌站的運營，砂石料購進，混凝土售出，資金鏈是相互關聯的
2攪拌站拖欠運輸款是正常的
3加油錢度是自己的
3攪拌車的費用主要是油錢，駕駛員工資，車輛維護成本
4兩年回本是正常的
5社會關系決定你能不能進站，有答沒有活干，干活能不能賺錢，能不能干到好活，講到這里只能說司機很難問題繁瑣，要顧上顧下，顧外顧里。
混凝土攪拌車整個環節中風險比較大的有以下幾方面：
1 有車沒抄活，這肯定是賠錢的，車輛折舊及費用都是很大襲的。假如分期更是致命的！
2 有活要不來錢，壓的轉不動。建筑行業是比擬普遍的！
3 交通事故，只需不遇上這事，上混凝土攪拌車肯定賺錢！
4 司機搗亂賣油，賣商品混凝土！這一百點比擬普遍，看你本人的管理賞罰措施了！
我們接觸過很多老板，根基本上這幾方面是很大的隱患，處置好這幾個問題就會賺到大錢。打個比方，如果你買攪拌車呢首先要找一個攪拌站簽定合同，攪拌車一般是和攪拌站發生關系的，和工地沒關系，攪拌站才和工地有業務關系，所以你只負責運輸，然后和攪拌站結運費。
和攪拌站簽合同主要是運費單價，運費單價根據地方說話吧，一般就是每立方運費是30元左右，12方的車就是33乘12啊，但是一般12方的車只能裝11。5方。現在油價很貴的，每車耗油120元（8公里左右）。
最關鍵是你的那地方攪拌站每月給你保不保低方量，我們這是保底1000方。如果的確是生意好當然不保底也無所謂了。
這個帳你可以自己算了哦，12方的車一個月可以掙1.8萬元左右.所以購買攪拌車之前你要了解你那邊的市場行情，首先就是你買到攪拌車之后有多沒有活干，其次有活干這個活怎么樣，利潤空間有多大，帳好不好結，怎么結（月結季節還專是年結）。最后就是買一臺合適的攪拌車，去哪買，買新的還是二手的，新的買什么品牌的，二手的買什么價位的，這些都是你需要考慮屬的問題。其實攪拌車的話，確實很賺錢。但是如果你一點都不懂，還是要謹慎入手的。有時候就是這樣，度看著別人都挺好問，自己一實踐，卻不是那么回事。
現在想買攪拌車賺錢就要看在什么地區用了，知道因為現在國家政策有變，有的地區正在查超限，往后可能全國都會查，在查的地區后八輪12-14方的攪拌專車只能拉到4方混凝土，這樣的投資就有點不劃算，要想避免以后查超限問題建議購買前四后八輕量化攪拌車，罐體14方，在查超屬限的情況下可以拉到7方混凝土，但是在查超限的地區混凝土的運費都會提高，所以現在購買攪拌車應該現在輕量化的前四后八攪拌車。
今年全國實施環境保護的許多城市管理工程車超限，給許多用戶帶來不便，整天開車路上擔心，吃不下去，睡不著覺。 現在不用害怕。 我們公司專門生產輕量混合車，專門限制過載，不僅出路，工作效率也大幅度提高。 我能拉得更緊，燃料費比以前好了！
小劉是一家廣告公司的職員，在公司工作五年，朝九晚五，上班是他唯一的交際，下班后小劉不是在家里就是在加班，所以幾年下來也算小有積蓄，但是這樣一成不變的日子讓他感覺到絕望，總覺得日子一眼就看到了頭。
因為公司主要是做廣告的，一次偶然間，他接到一臺攪拌車的廣告，整個方案做下來，小劉覺得好像生活有了新的希望，一向嚴謹的他仔細詢問了在家鄉的哥哥，了解了當地的工程量，哥哥說家里現在的工程量都是些中小工程，但是近幾年附近修路的很多，日子好了翻蓋新房的也不少，總會出現找不到工程隊的情況。
了解到這些情況，小劉憑借自己的工作優勢，找到了攪拌車的老板，拿自己幾年的積蓄買下了這臺車，又告訴哥哥，找幾個信得過靠譜的工人，他要回家鄉發展了！像這樣有資源有機會的又有多少呢？大部分司機都是跟攪拌站捆綁在一起的。
工地上與混凝土公司是按混凝土方量及是否泵送計費，車運費應該是計算在混凝土成本以內。
司機則是按趟計費，根據路程的遠近有不同的收費規格。
估計你要運營的話也是按趟來計算，像南京一趟大概為13－18元左右，白班如果運氣夠好就5－6個來回了，那也要混凝土公司有活干而且工地又近。
不掛在混凝土站上的話，混凝土攪拌車如何最高效率賺錢？
答：難不成去打游擊? 掛靠最好找個位置好 生產方量大的攪拌站掛靠。
開混凝土攪拌車該注意什么?有些什么開攪拌車的經驗?可能很多人會有這樣的疑問，特別是剛入行的新手司機們。小編一直致力于為各位“砼行”們排憂解難，于是特地整理了一些開攪拌車的實用經驗，希望大家開工大吉。
一、出車前注意檢查
1、細心檢查及時發現排除故障。
千萬不能重車壞在路上，否則出現悶罐就麻煩了，混凝土一般停罐不能超過2個小時，C40往上級別的混凝土基本就不能停。
點火之前先檢查機油、防凍液、潤滑油和冷卻水等，發現不足時，應重新進行添加。
車子啟動后，再讓罐子低速旋轉，圍繞著車檢查輪胎氣壓，是否有漏氣的胎，再用螺絲刀剔掉在胎縫里的石子，檢查是否有鐵釘之類扎在胎里!
再檢查燈光，尤其是腰燈，務必保證照著輪胎邊緣，工地會經常亂堆放鋼筋之類的東西，而胎側是最薄弱的。
用抹布擦干凈兩邊的后視鏡，窗戶玻璃，工地路況復雜，光線不好，視線一定要首先保證!
再檢查燈光，尤其是腰燈，務必保證照著輪胎邊緣，工地會經常亂堆放鋼筋之類的東西，而胎側是最薄弱的。
用抹布擦干凈兩邊的后視鏡，窗戶玻璃，工地路況復雜，光線不好，視線一定要首先保證!
2、保證水箱里有足夠的水，有減水劑。
因各種原因料太干，沒有水添加放不出料的時候，減水劑就是救命稻草了，要不然悶罐就等著一萬大洋吧。
3、確認攪拌罐處于停止狀態。
因為發動機啟動時萬一罐子處于高速旋轉狀態，瞬間的力會很大的，傷減速機。
二、裝料時記得清潔
1、裝料前應先將攪拌筒反轉。
特別車輛是露天停放，有下雨，要先把罐里的積水可能的樹葉之類的雜物排出，以免影響混凝土質量。
2、裝完料要記得沖洗進料斗。
洗完后要關掉水箱進氣口，打開水箱排氣口排掉氣體，因為氣壓下，水管連接不好的地方，容易滲水，影響其他車輛的安全。
再次檢查輪胎的石子鐵釘，因為停車時輪胎與地面接觸的地方是檢查不到的。
三、行車中一定要慢
1、拐彎的時候一定要慢。
攪拌車重心高，易側翻!入彎之前提前減速減擋，盡量別拐彎的時候踩剎車。隨時通過后視鏡注意觀察罐子是否在轉，把轉速盡量調慢，轉速過高，車輛容易擺動。
傾斜角大的路段停下罐，滿載料時走到傾斜角度大的路段，先把罐停住。攪拌車本來重心就高，停止罐體的轉動有利于保持車輛的平穩性。
2、爛路用合適低速擋通過。
遇到路面不平，坑坑洼洼地方用合適的低速擋通過，保證車隨時有爆發力。木板，尖石子 一定要避讓，尤其重車!
3、上坡最好是提前減檔。
如果拉得慢的話，注意起步要平緩，上坡更要注意，不能亂減檔，最好提前減檔。而且最大好加快灌子的轉速，以免混凝土流出。
4、下坡切勿重車空擋滑行。
長時間行駛或者下坡前都要習慣的測試一下剎車。切勿重車空擋滑行下坡，下坡拐彎時提前減速再減擋再減速，帶擋剎車效果最好。
5、一定要注意限高問題。
工地路況復雜，要小心樹木等，特別是要防止刮到電線。
四、進工地多查多看
1、進工地時盡量走路中間。
工地道路簡易，路基松軟，現在攪拌車都做到20多方了，靠近路邊，道路容易被壓塌方了，導致車輛側翻。
2、提前下車查看倒車線路。
攪拌車多半是晚上工作，到了工地后，最好先下車拿電筒，查看倒車路線，那里有障礙物，有坑或者比較松軟的地方，都得記著，遇到鋼筋釘子之內的及時清理。
3、在倒車的時候一定要慢。
別總是把頭伸出窗外，要看著兩邊后視鏡一起兼顧，實在不確定就停車看清楚再倒，好多路面是挖掘機剛剛鋪的比較軟，車容易陷。
用一檔起步(這時候可以把罐子停下，一檔大油門時罐子會轉得很快，車子會更不穩定)，緩慢而勻速的行駛，倒車路線盡量直線，若要反復打倒車時，方向盤不要打死或打太過，在松軟路面容易憋熄火，轟大油門倒出時，車速過快，撞到東西。
五、卸料時不能大意
1、卸料前讓攪拌罐全速運轉一兩分鐘。
讓混凝土充分攪拌，必要時可以加一些水，讓混凝土攪拌得更均勻，也方便卸料。
2、放料前先把出料斗溜槽打濕。
放料時把車盡量停在平地上放料前先把出料斗溜槽打濕，方便清洗。
3、卸料不要大意和放料工打好關系。
放料時最好自己看著，免得放料工亂操作放料操作桿，每次罐子正反轉中間位子時最好停一下，保護減速機，托輪等。
與放料工打好關系，卸料時也不要睡的太熟，萬一工人鬧情緒，把你車子放到工地不轉罐子，造成悶罐就麻煩了。
4、攪拌罐一定要仔細地沖洗干凈。
洗罐子時一定要仔細的沖洗干凈，并把水反復的正反轉兩次，再放出來，最后一趟時把水箱的水全部放進罐子，再回到站加水徹底清洗罐子。
5、最后別忘了施工單位簽字。
有很多卡友問我怎樣聯系到我們?其實很簡單，你可以關注或者直接評論或私信聯系我們。
最后 說一說現在輕量化車型的代表作-重汽豪沃12方攪拌車詳情
重汽豪沃國五十二方混合車底盤配置：底盤采用重汽豪沃混合車專用底盤，平頂單臥駕駛室，輪座： 432五1200重汽340/380馬力國五發動機，豪沃國五十二速變速器，輪胎1200鋼輪胎(帶備用輪胎)，帶空調整車尺寸： 10350*2500*3998，總質量25000kg，額定質量8850kg，維修質量16020kg。 不超過的尺寸不過重，可以在全國增加家庭。
重汽豪沃國五十二方攪拌車配置：罐體采用6mm Q345耐磨錳鋼板制作，封口采用8mmQ345耐磨錳鋼板制作，整個罐體采用機械自動焊接，采用進口液壓系統(PMP、美國伊頓、ZF、德國力士樂、邦飛利等)，整車性能穩定、安全可靠
重汽12方式混合車，重汽D10.34-50發動機，國五排放，4025 1350mm輪座，重汽10速變速器，帶空調，ABS，駕駛錄音機，300L鋁罐，帶9噸前橋的盤式制動器，16噸雙后橋，12.00R20鋼
重汽12混合車配置：油箱容積約12立方米，減速機：意大利邦飛利，德國ZF，意大利PMP，油泵和馬達：美國薩奧，德國力士樂，意大利PMP，散熱器：凱頓，全進口液壓系統，副框架材質均為Q345B，油箱蓋8mm 選擇后段厚度6mm、葉片厚度5mm (干式攪拌可選擇B520JJ的高強度耐磨鋼材)、搭載全工裝保證、葉片模具沖壓成形進行涂裝。
劉龍華