科技改變生活 · 科技引領未來
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前言部分前段時間大眾發布了旗下全新的子品牌，大眾捷達?；蛟S有人一聽到捷達，就會說捷達不是一款車么？的確，捷達正是一款家喻戶曉的車型，所以大眾才把全新的子品牌命名為捷達！為的就是讓這個子品牌可以含著金鑰匙出生！今天我們所要聊的就是大眾捷達VA
前言部分
前段時間大眾發布了旗下全新的子品牌，大眾捷達?；蛟S有人一聽到捷達，就會說捷達不是一款車么？的確，捷達正是一款家喻戶曉的車型，所以大眾才把全新的子品牌命名為捷達！為的就是讓這個子品牌可以含著金鑰匙出生！今天我們所要聊的就是大眾捷達VA3！如果手機面前的你想對捷達VA3有更深一步了解的話，那么看完本期圖文，或多或少會有一些幫助。
2019款 1.5L 手動悅享版
車型解析
今天我們要聊的這款大眾捷達VA3的售價區間為：6.58萬-9.28萬?？缍炔蛔?萬，所以還是相當好區分的，畢竟進軍的是低端市場。當然所有車型滿足國六排放標準。
經過小編一系列大數據統計分析得出，得出最值得推薦的車型則是19款1.5L手動悅享版，指導價為7.28萬，蘇州地區目前基本沒有優惠，換句話說平價銷售，加上購置稅0.62萬左右，保險0.35萬，所以最終成交價為8.3萬。
看著這個8萬出頭的價格是不是有點震驚了呢？肯定有人會調侃到，畢竟目前大眾桑塔納，大眾捷達有著大幅度優惠，同樣的手動擋落地也是這個價格，更何況還掛著地地道道的大眾logo，這完全沒有可比性啊！這樣一分析的話，表面上看著好像還是蠻有道理的，不過機智的小編打算把此評論的看法放到圖文的最后來說，這樣更有意義。還是依照慣例，小編會從不同的角度客觀的來分析大眾捷達VA3這款車型，畢竟讓大家買到自己心儀的車才是小編的初衷。
好了，接下來就從它的自身品質配置細節，油耗表現，養車成本上，具體來聊聊今天的主角，捷達VA3，19款手動悅享版吧！看看它是否有過人的實力，還是徒有其表！
這個并不是本文的重點，畢竟蘿卜青菜各有所愛嘛，所以欣賞一下大眾捷達VA3的外觀吧。
四面環顧，怎么看都感覺有一種桑塔納或者捷達的既視感，這也很好理解，畢竟本來就是一家人，只不過換了一個logo而已。不過這個鋁合金輪轂造型倒是蠻不錯的。
那它在配置上會不會有什么驚喜呢？
大眾捷達VA3的19款1.5L手動悅享版配有，后輪盤剎（相同的落地價情況下，大眾桑塔納為1.5L手動舒適版，它則是鼓剎），前后排頭部氣囊（桑塔納沒有），胎壓報警，ESP車身穩定系統，后車雷達，定速巡航，上坡輔助（這個配置對于手動擋來說十分友好，桑塔納依舊沒有），電動天窗，塑料方向盤，皮/織物混搭座椅，8英寸中控觸屏（8萬元的大眾車，居然出現這配置，可為良心，桑塔納依舊沒有），車載藍牙電話，手機映射，鹵素大燈，LED日間行車燈（桑塔納妥妥的沒有），車內主副駕駛位化妝鏡（桑塔納只有副駕駛有，顯然對女性用戶不友好啊），手動空調。
配置還是相當可以的，比同價位落地的桑塔納多出很多。雖然和桑塔納一樣大面積的硬塑料包裹著，可是還是有小部分用到了皮質包裹，比如車門手靠的地方，并且還用了一條金屬飾板來做點綴，而且還用了圓形空調出風口，還是有那么一丟丟的設計時尚感在里面的。
不過那個檔桿的握感還是地地道道的大眾味道。
大眾捷達VA3的車身尺寸，長寬高為：4501x1704x1479mm，軸距2604mm。這個車身尺寸和大眾桑塔納捷達那是相當的接近，不分伯仲！
后排腿部空間的表現和桑塔納幾乎一模一樣，勉強夠用吧。不過這里值得表揚的就是，即便是更低端的捷達車型，大眾還是給你配備了三個獨立的后排頭枕。不過即便是配有三個獨立頭枕，但是介于后排很高的凸起，在保證舒適度的前提下，還是不太建議乘坐3人。
大眾捷達VA3搭載著1.5L（代號EA211-DLF）自然吸氣引擎，擁有著112匹最大馬力，145牛米的最大扭矩，這個是與大眾桑塔納同款發動機，拉動著1.1噸的車身，動力表現還是十分出色的。雖然官方給出了百公里加速成績12秒，不過小編的感覺就是加速感還是杠杠的，一般老司機都愛掛2檔起步，這起步速度根本不亞于當下主流1.5T的車型，當然小編指的是起步那一瞬間，時速上到30之后，1.5T的那些車型還是明顯可以很輕松的超越捷達VA3的，總體就是想表述，起步的動力加速還是相當充沛的，不過中高速區間里面，表現就一般般了。而且方向盤也很輕，單手操作十分輕快，也十分適合女司機。而且每一個檔位都很順的就掛入，這就是為什么捷達桑塔納這類車大家都愛買手動擋的緣故吧。
大眾捷達VA3就算你再怎么使勁的開，它的油耗也不會超過百公里6.5L，當然如果你溫柔一點駕駛，它的油耗或許會讓你很驚喜，百公里6個那是十分正常的油耗數值。當然購買捷達VA3的車主一般都會自己保養，小保也是相當便宜，如果真的只是自己動手的話，只需要購買機油機濾外加空濾，兩百元之內就能搞定！十分省心便宜！
一般保值率的高低取決于車子的質量好壞，以及新車的價格是否堅挺，以及市場保有量等等。介于大眾捷達VA3畢竟是全新車型，市場保有量并不足夠，不過一出生就含著金鑰匙出生的捷達VA3，已經有著前輩們（捷達桑塔納）打下優良口碑，你認為它的保值率會低嗎？
小編感悟
畢竟目前這款捷達VA3并沒有什么優惠，但是即便沒什么優惠的捷達VA3，也比優惠完之后，相同的落地價的桑塔納配置還高出不少（特別明顯的就是8英寸中控觸屏，年輕人的最愛），這或許就是誠意吧。不過后期捷達VA3給出一定的優惠之后，相信它的落地價能保持在6萬多的話，那么它的銷量肯定不會愁的，弄不好還會搶走一大波桑塔納捷達的用戶呢。當然自主品牌肯定也會受到波及！
小伙伴們，你們是怎么看待一汽大眾捷達這款VA3呢？
寫在最后
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丁俊遠