科技改變生活 · 科技引領未來
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中國人有種菜的喜好，甚至還把這種喜好帶到了環境惡劣、條件艱苦的南極大陸，這一成績要歸功于我國的南極科考隊員，尤其是隨隊的越冬醫生。2021年11月，我國第38次南極科考隊搭乘“雪龍號”分兩批前往南極，兩隊總人數達255人，目前已順利抵達中山
中國人有種菜的喜好，甚至還把這種喜好帶到了環境惡劣、條件艱苦的南極大陸，這一成績要歸功于我國的南極科考隊員，尤其是隨隊的越冬醫生。
2021年11月，我國第38次南極科考隊搭乘“雪龍號”分兩批前往南極，兩隊總人數達255人，目前已順利抵達中山站和長城站。在近年來的科考中，“種菜”已經成為中國隊必不可少的保留項目，今年也不例外。
中國的南極科考
南極大陸被稱為“白色荒漠”，整個陸地95%以上的面積都被白雪和冰川所覆蓋。但在這片不毛之地卻成了全球的熱點地區，有20多個國家在此爭相建立了80多個科考站，常年站的數量將近50個，其中美國和俄羅斯的站數最多。
中國的南極科考發端于1980年，當年1月，我國派遣兩名科學家首次赴澳大利亞的南極凱西站進行考察。到了1985年2月20日，我國終于在南極大陸上建成了第一個科考站：長城站。從此，我國開始了一年一度的南極科考，隨后又建成了中山站、昆侖站、泰山站，未來我國還將在羅斯海近岸建成維多利亞常年站（預計最快2022年建成）。
我國為何要花大力氣前往南極做研究呢？這主要是因為南極的資源和科研價值實在是太誘人了。
第一，南極是一個資源寶庫。南極的磷蝦是地球上最豐富的生物資源之一，儲量約為6.5~10億噸，而全人類每年捕撈的水產品還不足1億噸，堪稱“人類未來的蛋白庫”。南極大陸還有豐富的礦產和水資源，礦床礦點目前已探明220多個，蘊藏的淡水可供全球使用100萬年。對南極的資源進行充分調查，可以為將來的資源開發打下基礎。
第二，地理位置獨特，科學研究價值大。南極大陸上有大量的隕石遺跡、地下淡水湖，蘊藏著岡瓦納古陸的演化密碼，在地質學、海洋學、氣候學等領域猶如“科學研究圣地”。南極還是全球氣候的調節器，冰川氣候的變化也會影響到中國的氣候，科研意義重大。
中國科考隊在南極種菜：8年的老傳統？
南極大陸上沒有土著居民，只有各國的后勤人員和科學家在島上生活。大陸四面環海，環境封閉，物流運輸主要靠海運，食物補給是一個很困難的問題。
在我國進行南極科考的前30年內，考察隊的食品主要由“雪龍號”考察船負責運送，一次可以帶去1000多噸貨物，共計有1000多種。在主食方面，以米面為主；在副食方面，中山、長城兩個考察站主要配備五類：罐頭；干菜、脫水蔬菜；速凍食品；加工副食；便于保存的蛋、新鮮蔬菜等。
在這當中，新鮮蔬菜和水果屬于稀缺物品，原因是新鮮蔬菜不便于長期存放。另一方面，“雪龍號”一來一回需要跨越3萬海里，成本太高，客觀上也不可能頻繁運送蔬菜。多種因素共同影響，導致新鮮蔬菜在南極成為了一種奢侈品。
直到2014年，我國才徹底解決了這一問題——在南極種菜。在長城站和中山站，科研人員同時開展了“南極極端環境溫室蔬菜生產關鍵技術研究與示范”項目，解決了三十多年來隊員們“吃菜難”的問題。
2015年，溫室蔬菜實驗室搭建完成，溫室總面積約16㎡，種植的蔬菜卻有將近20種，包括白菜、生菜、西紅柿、韭菜等等。雖然菜地的規模不是很大，但卻創造了南極考察歷史上的一大奇跡，甚至有媒體評價其為“白色荒漠上的一片綠洲”！
2016年，第32次南極科考隊抵達南極，這一次在原來的基礎上又擴大了種菜面積：中山站建設了專業化的溫室大棚，棚體采用現代化透光溫室結構，面積超過100㎡，不僅能滿足日常所需的食用蔬菜，還能種植一些觀賞性的綠植，堪稱是“南極氧吧”。
極地醫生道出種菜真相
科考站的種菜任務一般由極地醫生負責，每年科考人員流動較大，但種菜的傳統卻一直被保留了下來。胡淼是我國第37次南極科考站的隨隊醫生，在長城站一次性駐留了540天（受疫情影響延長了半年），算是一位“資深級菜農”。
在胡淼擔任后勤保障期間，蔬菜溫室一年多內共收獲了323公斤葉菜、117公斤果菜，為隊員們提供了多種維生素。同行的趙君勇醫生也表示，通過無土栽培技術每日能產1公斤蔬菜，保障了隊員們的營養均衡。
事實上在南極種菜既有有利因素，也有不利因素。
不過，這些不利因素已通過科技手段解決：全室都采用無土栽培，通過營養液可提高植物的吸收效率；為提高采光效率，溫室的采光材料選用了中空的透明塑料板，和飛機的舷窗是同種材料，透光率高達90%；室內配有自動化灌溉系統，每隔一個小時就自動為蔬菜注入營養液；當極夜發生或者照明條件不佳時，LED植物生長燈啟動，可自動調節每日照明時長。
除了以上這些，蔬菜品種的選擇也非常重要。我們知道，不同的蔬菜生長周期不同，產量也有高低之分。為獲取最大產量，溫室大棚目前種植的品種主要是葉菜類，其優點是可食用部分占比高、生長速度快、周期短，另外一部分則是果菜。
葉菜中以生菜為例。皺葉生菜生長周期很短，只需兩個月就能收獲，一顆重量在500克以上；如果是結球生菜，單球可達300克以上，大棚內可全年種植。果菜中以黃瓜為例。一根黃瓜藤每隔兩天就可以收獲一根黃瓜，如果在棚內種上30株，就可以保證27名隊員在越冬期每天都能吃上新鮮黃瓜。
隨著中國“南極菜園”的走紅，俄羅斯的科考隊員表示非常羨慕，在過去幾年常常到中山站蹭飯蹭網、觀賞綠植。俄羅斯隊員也反過來邀請中國隊員去蒸桑拿，雙方禮尚往來，關系十分融洽。
俄隊員表示羨慕，如今“只能想不能吃”
2020年以前，中俄兩國的科考隊還可以相互串門，但當疫情爆發后，形勢開始出現變化。
南極疫情最早的爆發點是2020年，當時是智利的南極科考站爆發了一輪新冠疫情。據英國《衛報》報道，疫情爆發后各國考察站都部署了防疫工作，并且撤回了駐南極科考站的“非必要人員”，所有登陸南極的外來人員必須先實施隔離。
時隔一年后，2021年12月比利時在南極設立的“伊麗莎白公主極地站”又出現了聚集性疫情，25名工作人員中有16人確診。
2022年1月初，我國第38次南極科考隊員抵達中山站和長城站，兩隊共計255人。其中，中山站距離疫情爆發點直線距離約1900公里，長城站則為3400多公里，傳播概率相對較低。即便如此，我國還是采取了嚴格的防控措施，比如禁止去其他國家的科考站“串門”。
此次科考隊的隊員張汝成說：“中山站附近有俄羅斯進步站，前些年經常互相串門，這次我來了后還沒靠近過。”隊員不能超出指定的活動區域，在戶外科考時也幾乎不會遇到其他國家的隊員。
在長城站，防控措施也非常嚴格。長城站附近的科考站有智利、烏拉圭、韓國等國的站點，目前也都不再互相串門，互通的道路也已封閉，并且用英語書寫了警示標牌。
根據防控要求，我國的幾個科考站之間也處于相互隔離的狀態。比如在長城站，隊員們散步時向南不能超過老油罐，向北不能跨越玉泉河，活動范圍約方圓1公里。
當然，這也意味著俄羅斯隊員是吃不到來自中國的新鮮蔬菜了，至少目前暫時如此。
總之，在南極進行科學考察風險很高，環境復雜多變，外出調研時易受極端低溫影響，在這里也祝愿隊員們能順利完成科考任務，健康歸來！
高書