科技改變生活 · 科技引領未來
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回顧2021年，國產摩托車市場最火的車型，除了跑車之外，復古類型當中的Bobber應該會讓你印象深刻吧！為什么在那么多復古風格當中，只有Bobber突然火了起來，最大的原因是奔達的金吉拉！當然除了金吉拉之外，還有幾款類似風格的車型熱度也很高
回顧2021年，國產摩托車市場最火的車型，除了跑車之外，復古類型當中的Bobber應該會讓你印象深刻吧！為什么在那么多復古風格當中，只有Bobber突然火了起來，最大的原因是奔達的金吉拉！當然除了金吉拉之外，還有幾款類似風格的車型熱度也很高，在它們當中可能也有你正在糾結的選擇。
Bobber風格起源于二戰之后的美國，它最大的特點就是簡潔。同樣是美式巡航，但是Bobber看上去會干練很多。其中Bobber又分為美式和日式等等，當然日式Bobber也是美國人帶過去的，而今天所講到的幾款復古車型并非純粹的Bobber，因為它們或多或少因為量產和實用性做出妥協。
奔達 金吉拉300
奔達并非國產品牌當中，推出Bobber風格車型最早的品牌，但卻是Bobber風格流行的始作俑者。奔達金吉拉300的爆火，讓很多品牌也開始重視起Bobber復古車型。時至今日，奔達金吉拉依然是人氣最高的Bobber復古，地位無人能夠動搖。
金吉拉300最大的特點就是尺寸很小，加上只有690mm的座高，所以特別討女騎士喜歡。而且它的外觀設計看上去比較的精致，騎著也很有范，而且價格便宜，關鍵是美式續航該有的特點一個也沒少。比如：V缸發動機，皮帶傳動，短尾高把，即便是有些小毛病，但依然不能阻擋它的爆火。
奔達 灰石300
奔達這個品牌很有意思，在金吉拉爆火之后，很多男性車友表示強烈抗議，因為把尺寸做的比較小，導致大高個騎著很憋屈。所以奔達快速響應了車友的要求，迅速推出了大號的金吉拉“灰石”。
灰石300在金吉拉的基礎上大了一圈，視覺上會覺得更加“壯碩”，而且把座高增加了20mm，軸距也加長了10公分。然后把車輪加寬、加大了，其他部分基本上和金吉拉300保持一致，你可以將其看作“男版金吉拉”。
QJMOTOR 閃300
在奔達金吉拉獨領風騷的時候，QJMOTOR迅速做出反應，推出一款長相類似的閃300車型，想要趕上Bobber這班“火車”。從外觀上看閃300和金吉拉300有很多共同之處，包括一些細節的設計，不過不同的是閃300采用了鏈條傳動，因為皮帶版本還未推出。
閃300同樣采用了V型雙缸的發動機，甚至在動力方面要比金吉拉強那么一丟丟，但是因為金吉拉大勢已成，閃300雖是后來者，但是卻難以居上。即便是這臺車在各方面的表現可圈可點，但是也架不住金吉拉的人氣。
輕騎大韓 GV300S
如果說前面幾款都是新秀的話，那么這款輕騎大韓GV300S應該能算得上前輩了，相比之下個人覺得GV300S的外觀比上面幾款都要好看。雖然GV300S推出的時間更早，但是因為過高的售價和一些小毛病纏身的問題，讓它遲遲未能走紅。
而后在國產品牌的圍堵之下，GV300S推出了配置更高、價格更便宜的炫版試圖挽回頹勢，不過這一波操作也未能撼動金吉拉的地位。雖然綜合各方面來看，輕騎大韓GV300S的實力比前幾位都要強，但是因為價格比國產車型高還是沒能逆勢上揚。
本田CM300
壓軸的這位可就厲害了，在本田CM300面前“在座的各位都是弟弟”，大佬本田絕對有資格說這句話，本田的全新中排量策略讓很多國產品牌亂成一鍋粥，也因此引發了不小的降價熱潮。而CM300的定價只要3萬出頭，對國產復古車型來說猶如當頭一棒。
雖然CM300略顯中庸，但它畢竟是本田，單單憑借品牌優勢就能吊打很多對手，況且將價格壓得這么低，競爭力可想而知。事實證明，銷量確實相當火爆，也順帶把價格打了下來。
其實，現在能買到的Bobber風格復古摩托車，并非只有這么幾款，國產當中還有更加純粹的布沃克鉅云、長江Bobbie等車型，進口品牌當中還有更貴的車型。但是論熱度和關注度，終究沒有這幾款熱度那么高，如果你也在糾結你知道要怎么選嗎？
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