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在車界沉寂已久的大運(yùn)摩托近年來動(dòng)作不斷,陸續(xù)發(fā)布了復(fù)古、街車、仿賽和拉力車,今天來聊一下比較有意思的雙缸街車馳302。外觀設(shè)計(jì)外觀第一眼看上去,類似川崎Z1000蟒蛇頭的車頭額外顯眼,但和嘉爵N19不一樣,馳302并沒有完全一比一復(fù)刻,車頭
在車界沉寂已久的大運(yùn)摩托近年來動(dòng)作不斷,陸續(xù)發(fā)布了復(fù)古、街車、仿賽和拉力車,今天來聊一下比較有意思的雙缸街車馳302。
外觀設(shè)計(jì)
外觀第一眼看上去,類似川崎Z1000蟒蛇頭的車頭額外顯眼,但和嘉爵N19不一樣,馳302并沒有完全一比一復(fù)刻,車頭線條明顯沒這么犀利,顯得比較憨厚。
倒置式前減震和雙盤碟剎,呈現(xiàn)出來的運(yùn)動(dòng)感不錯(cuò),也讓車子顯得比較壯實(shí),不過方管式的后平叉就顯得很掉價(jià)了,這也是地平線跑車常見的配置。
話說大運(yùn)給馳302設(shè)計(jì)了一個(gè)這么唬人的外觀,以及售價(jià)都達(dá)到兩萬元的級(jí)別了,那后平叉能不能設(shè)計(jì)好一點(diǎn)呢,自家的單缸300街車都用的鋁合金,這個(gè)更貴的居然還用的方管兒。
而車尾和排氣管的造型,也是地平線大跑車常用的外觀造型,整體塑料感較強(qiáng)??傊@種造型設(shè)計(jì)一般在剛接觸機(jī)車的新手群體里會(huì)比較吃香。
發(fā)動(dòng)機(jī)
大運(yùn)馳302很意外地使用了豪爵的300發(fā)動(dòng)機(jī),這應(yīng)該是除了DR300外,第二個(gè)用這款發(fā)動(dòng)機(jī)的車型了。
具體的動(dòng)力參數(shù)方面,馳302最大功率和豪爵DR300一樣,都是21.5KW/8500rpm;但是最大扭矩比豪爵DR300小了0.8牛米,為27N.m/6500rpm。這其實(shí)也不難理解,畢竟賣給別家的產(chǎn)品,縮一點(diǎn)水也是正常的。
豪爵DR300動(dòng)力參數(shù):
車輛配置
配置方面簡單介紹一下,有前可調(diào)倒置式減震,雙盤浮動(dòng)四活塞碟剎,雙通道ABS,德爾福電噴系統(tǒng),油封鏈條等等,配置還是比較豐富的。
油箱容量15升,官方給出的百公里平均油耗是3.6升,也就是說省著點(diǎn)開可以達(dá)到約400公里的續(xù)航水平。
采用豪爵300動(dòng)力,配置豐富但外觀山寨的大運(yùn)馳302,各位有什么其他看法呢?歡迎在評(píng)論區(qū)交流哦~
馬原
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