寶馬3系320li價(jià)格（寶馬3系320Li的使用日記）

寶馬3系320Li選車(chē)作為人生第一車(chē)，真的是考慮了一兩年，所以遲遲沒(méi)有訂車(chē)。期間不斷地上各種APP對(duì)比各種車(chē)型。從10萬(wàn)到50萬(wàn)的車(chē)看了個(gè)遍。考慮到買(mǎi)車(chē)用途的不同方面，就有不同的購(gòu)車(chē)計(jì)劃。深圳的車(chē)牌也真是貴，最近都快到6W了，所以考慮購(gòu)買(mǎi)電

寶馬3系320Li

選車(chē)

作為人生第一車(chē)，真的是考慮了一兩年，所以遲遲沒(méi)有訂車(chē)。期間不斷地上各種APP對(duì)比各種車(chē)型。從10萬(wàn)到50萬(wàn)的車(chē)看了個(gè)遍。考慮到買(mǎi)車(chē)用途的不同方面，就有不同的購(gòu)車(chē)計(jì)劃。深圳的車(chē)牌也真是貴，最近都快到6W了，所以考慮購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)或者混動(dòng)。對(duì)比下來(lái)，感覺(jué)特斯拉不錯(cuò)，也去試駕過(guò)，加速度真是快，非常上頭。但是由于接連不斷的剎車(chē)失靈，本人購(gòu)車(chē)也主要是家庭用車(chē)，所以最后還是放棄了特斯拉。然后寶馬X1混動(dòng)，價(jià)格和寶馬320LI差不多，落地也要34萬(wàn)左右。X1混動(dòng)用電驅(qū)動(dòng)階段，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)不錯(cuò)，但是速度上去后，切換到三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，那個(gè)噪聲有點(diǎn)受不了，動(dòng)力也比較弱，最后還是放棄了。考慮來(lái)考慮去，還是選擇了寶馬3系。

下單

2021年2月27日試駕了寶馬3系，被這輛車(chē)的外觀和內(nèi)飾，完美的操控，運(yùn)動(dòng)的造型吸引了，隔天28號(hào)就去寶馬4S店交了定金，價(jià)錢(qián)沒(méi)有談太久，只談了一晚上，落地價(jià)在33萬(wàn)（包括購(gòu)置稅，保險(xiǎn)，上牌費(fèi)2K，贈(zèng)送四件套，貼膜，鍍膜，行李箱）。

提車(chē)

320Li寶馬4S店有現(xiàn)車(chē)，所以整體提車(chē)比較快，只用了一周的時(shí)間，車(chē)子我通過(guò)APP看定位就是放在前海那邊，然后同拉到4S店。

貸款

貸款使用的是建設(shè)銀行，最多可以貸款百分之八十，貸款五年，每年的利息是3個(gè)點(diǎn)，算下來(lái)很低了。

使用

提完車(chē)之后非常興奮，馬不停蹄地去加了第一箱油。整體的操控性非常好，中控大屏看著也很舒服，支持蘋(píng)果的carlife和百度的APP，汽車(chē)內(nèi)置了高德地圖導(dǎo)航，支持語(yǔ)音控制。開(kāi)了大概兩三個(gè)禮拜了，總里程已經(jīng)有兩千三百多公里，平均每天都要開(kāi)一百多公里。總體感覺(jué)還是很不錯(cuò)了，我建議如果你也有購(gòu)車(chē)計(jì)劃，可以考慮這款車(chē)。

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