汽車大燈多少錢一個(gè)（頂配與低配只差1）

買一臺(tái)新車會(huì)有哪些成本，除了使用成本以外？首先是車輛本身的價(jià)值，然后會(huì)多出來(lái)各種稅費(fèi)與上牌費(fèi)用，而為了能上路，交強(qiáng)險(xiǎn)是肯定跑不掉的，絕大多數(shù)消費(fèi)者還會(huì)再加上商業(yè)保險(xiǎn)，其中主要是第三者責(zé)任保險(xiǎn)。特別值得一說(shuō)的，在目前的市場(chǎng)環(huán)境下，絕大多數(shù)消費(fèi)

買一臺(tái)新車會(huì)有哪些成本，除了使用成本以外？

首先是車輛本身的價(jià)值，然后會(huì)多出來(lái)各種稅費(fèi)與上牌費(fèi)用，而為了能上路，交強(qiáng)險(xiǎn)是肯定跑不掉的，絕大多數(shù)消費(fèi)者還會(huì)再加上商業(yè)保險(xiǎn)，其中主要是第三者責(zé)任保險(xiǎn)。

特別值得一說(shuō)的，在目前的市場(chǎng)環(huán)境下，絕大多數(shù)消費(fèi)者在4S店購(gòu)車，都面臨著需要在店里買保險(xiǎn)的“強(qiáng)制性”要求，即便是一臺(tái)十多萬(wàn)的家用車，交強(qiáng)險(xiǎn)再加上選擇最多的100萬(wàn)三者險(xiǎn)，再加上占小比例的什么車損一類的，基本上四五千元出去了，多的還能上六七千。而更絕的，是這種“強(qiáng)制性”的買保險(xiǎn)還沒有什么討價(jià)還價(jià)的余地，基本上該多少是多少，普遍還比店外的熟人銷售更貴一些。

很明顯，這已經(jīng)成為了目前國(guó)人購(gòu)車的痛點(diǎn)之一，如今雖然有不少車型標(biāo)榜自己說(shuō)“特別重視中國(guó)市場(chǎng)”，但似乎還沒有哪款車型愿意從這里下手。

但在3月19日晚的上海黃浦江畔，東風(fēng)悅達(dá)起亞新一代KX5的上市現(xiàn)場(chǎng)，這款針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者而進(jìn)化的車型也帶來(lái)了同樣解決中國(guó)消費(fèi)者痛點(diǎn)的服務(wù)方案。

首先是售價(jià)，新一代KX5擁有1.6T+7DCT和2.0L+6AT兩款動(dòng)力總成，共有6個(gè)車型版本，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)從15.48萬(wàn)到18.18萬(wàn)，每個(gè)配置等級(jí)僅相差5000元，且兩驅(qū)頂配也僅僅只賣16.98萬(wàn)元，頗具誠(chéng)意。

其次是服務(wù)，在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，除了宣布全系車型享有“整車五年或十萬(wàn)公里”免費(fèi)保修政策以外，新一代KX5購(gòu)車用戶在5月31日前成功購(gòu)買，還有額外的驚喜大禮包。

在禮包中，最具誠(chéng)意的就是“購(gòu)車即送100萬(wàn)第三者責(zé)任險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)”，不僅解決了消費(fèi)者曾經(jīng)“挨宰”的難題，更是直接為消費(fèi)者購(gòu)車節(jié)省了一大筆費(fèi)用。同時(shí)，東風(fēng)悅達(dá)起亞還公布了車型置換升級(jí)禮包，置換補(bǔ)貼最高可達(dá)8000元。

此外，還有購(gòu)車即享5年10次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)無(wú)憂用車服務(wù)，超低首付或2年0利率等多重消貸貼息政策等，從消費(fèi)者最關(guān)心的我需要花多少錢這種切身利益上，為消費(fèi)者著想。

除了服務(wù)到位，每一款車的配置定價(jià)上也是用心之至

在最近幾年，中國(guó)消費(fèi)者似乎都已隱隱感覺到，車型配置已經(jīng)有些變味了，雖然理論上確實(shí)應(yīng)該是越貴的車型配置越好，但如今卻是入門車型只有三大件，中高配只是勉強(qiáng)能開，真的想要配置，那需要買頂配才行了。

但是，我們總是在說(shuō)，真正合理的應(yīng)該是中高配走量，整體呈現(xiàn)紡錘形才對(duì)，而不是倒金字塔。

所以，一款車能否在中高配上展現(xiàn)足夠的誠(chéng)意，就顯得至關(guān)重要了。

而新一代KX5就歷經(jīng)了多輪消費(fèi)者調(diào)研，在穩(wěn)定產(chǎn)品力高品質(zhì)不變的前提下，將產(chǎn)品著力點(diǎn)從高端轉(zhuǎn)移到中部主力車型中，把大部分對(duì)消費(fèi)者有實(shí)際使用價(jià)值的配置，作為基準(zhǔn)標(biāo)配在主力車型上，因此，說(shuō)新一代KX5是“最強(qiáng)中配”，真的毫不為過(guò)。

舉個(gè)例子，新一代KX5的1.6T+7DCT精英版車型中，兩驅(qū)僅售16.48萬(wàn)元，但標(biāo)配了諸如上坡輔助、下坡輔助（陡坡緩降）、發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停以及10.25英寸智能顯示屏等配置，此外，還有駕駛席8向電動(dòng)調(diào)節(jié)及電動(dòng)腰托、后排座椅角度可調(diào)節(jié)、能自動(dòng)運(yùn)行的空氣凈化器等一系列實(shí)用配置，真的足夠有誠(chéng)意了。

重視中國(guó)市場(chǎng)，為中國(guó)消費(fèi)者而進(jìn)化

事實(shí)上，新一代起亞KX5是一款針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)而重新做了獨(dú)立設(shè)計(jì)的車型，其海外車型和目前國(guó)內(nèi)上市的車有明顯的設(shè)計(jì)上的不同。

在外觀層面，起亞深度調(diào)研了中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于SUV產(chǎn)品的審美需求，在海外版車型的基礎(chǔ)上，重新設(shè)計(jì)打造了剛?cè)岵?jì)的新造型，尤其是全新中網(wǎng)與全系標(biāo)配的水晶式LED自動(dòng)大燈組設(shè)計(jì)，充分展現(xiàn)了中國(guó)消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)，高質(zhì)感的需求。

在內(nèi)飾層面，新一代KX5也是做了特別的設(shè)計(jì)演進(jìn)，采用了當(dāng)下國(guó)人頗為追求的懸浮式觸控大屏設(shè)計(jì)，并配備了頗具科技感與高級(jí)感的觸控面板，同時(shí)也為了照顧實(shí)用性，還保留了一小部分常用的實(shí)體按鍵。

值得一說(shuō)的是，新一代KX5的懸浮式中控大屏尺寸達(dá)到了10.25英寸，已是合資車型中的領(lǐng)先水準(zhǔn)；而為了進(jìn)一步提高中國(guó)消費(fèi)者的用車體驗(yàn)，新一代KX5還裝載了與百度聯(lián)合開發(fā)的車載智能互聯(lián)系統(tǒng)2.0，其中就包括AI智能語(yǔ)音控制、遠(yuǎn)程控制、手機(jī)實(shí)時(shí)互聯(lián)、GPS導(dǎo)航等多項(xiàng)實(shí)用性功能，不僅更有科技感，也更能提高用車的便利性與安全性。

事實(shí)上，新一代起亞KX5是目前東風(fēng)悅達(dá)起亞的戰(zhàn)略車型，其既是作為新起點(diǎn)的誠(chéng)意之作，引領(lǐng)東風(fēng)悅達(dá)起亞的全面復(fù)蘇，也是起亞新戰(zhàn)略下的重要一環(huán)；相信隨著時(shí)間的推移，我們?cè)诮衲辏€會(huì)看見更多掛著東風(fēng)悅達(dá)起亞牌子的重磅好車陸續(xù)發(fā)布。

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