五菱宏光報(bào)價(jià)（漲得離譜）

五菱宏光MINIEV于3月11日推出新款車型，新車推出6款車型，售價(jià)區(qū)間為3.48-5.06萬(wàn)元，新車配置并無(wú)大幅提升，續(xù)航則繼續(xù)提供120km和170km兩個(gè)版本，同樣無(wú)變化。就價(jià)格上看，這意味著，五菱宏光MINIEV的價(jià)格首次突破5萬(wàn)元

五菱宏光MINIEV于3月11日推出新款車型，新車推出6款車型，售價(jià)區(qū)間為3.48-5.06萬(wàn)元，新車配置并無(wú)大幅提升，續(xù)航則繼續(xù)提供120km和170km兩個(gè)版本，同樣無(wú)變化。就價(jià)格上看，這意味著，五菱宏光MINIEV的價(jià)格首次突破5萬(wàn)元，已經(jīng)打破了消費(fèi)者對(duì)其定位和價(jià)格的認(rèn)知，在這樣的現(xiàn)狀下，菱宏光MINIEV還很值？

書戈針對(duì)五菱宏光MINIEV早就下了定論，一是價(jià)格超過(guò)3萬(wàn)元不值得買；二是五菱宏光MINIEV的價(jià)格一定會(huì)越漲越高，為了提升利潤(rùn)水平，五菱宏光MINIEV漲價(jià)在所難免。再加上3-4萬(wàn)元的車型配置過(guò)于寒酸，續(xù)航過(guò)于短，因此五菱宏光MINIEV的漲價(jià)之路在一開始就相當(dāng)明顯。

產(chǎn)品無(wú)實(shí)質(zhì)提升，續(xù)航不變價(jià)格破5萬(wàn)元

針對(duì)本次上市的新車型，書戈認(rèn)為其并沒(méi)有拿出實(shí)質(zhì)上的產(chǎn)品提升。除了馬卡龍版車型將配備主駕駛席安全氣囊和倒車影像，馬卡龍夾心款搭載Nappa工藝內(nèi)飾之外，本次針對(duì)五菱宏光MINIEV的升級(jí)已幾乎囊括殆盡，配置無(wú)實(shí)質(zhì)提升，續(xù)航完全沒(méi)變，價(jià)格最高卻到了5.06萬(wàn)元。從網(wǎng)絡(luò)評(píng)價(jià)來(lái)看，這個(gè)價(jià)格似乎一點(diǎn)也沒(méi)有贏得消費(fèi)者的青睞，過(guò)高的價(jià)格已經(jīng)不再匹配這輛看似很便宜的車型，購(gòu)買價(jià)值也大打折扣。

就5萬(wàn)元的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，五菱宏光MINIEV最大槽點(diǎn)來(lái)源于兩個(gè)方面，其一是尺寸過(guò)小，雖然這是其優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)，但是價(jià)格上去了，空間水平并未提升，這是無(wú)法對(duì)稱消費(fèi)者付出更高代價(jià)得不到相應(yīng)回報(bào)的心理的；其二，過(guò)于廉價(jià)的安全性能始終未有提升，依舊是2萬(wàn)元級(jí)老頭樂(lè)的水平，雖然價(jià)格到了5萬(wàn)元，但安全性依舊是2萬(wàn)元級(jí)別，這一點(diǎn)是其不值得購(gòu)買的核心原因；其三，消費(fèi)者期望的是，如果價(jià)格稍微漲一些，可以理解，但是如果同時(shí)能夠把續(xù)航里程適當(dāng)漲一些，那就更好了，可是新款五菱宏光MINIEV并沒(méi)有做到。

五菱宏光MINIEV GAMEBOY價(jià)格恐破7萬(wàn)

除了剛上市的新款五菱宏光MINIEV之外，五菱還在規(guī)劃其他的五菱宏光MINIEV升級(jí)版車型，近日就傳出五菱宏光MINIEV 將推出GAMEBOY新版本，主打男性消費(fèi)者，外觀進(jìn)行了個(gè)性化的飾條裝飾，內(nèi)飾也進(jìn)行了小幅度的變化設(shè)計(jì)。提供200km和300km兩種續(xù)航里程。

此前，書戈預(yù)測(cè)這個(gè)版本的車型價(jià)格將突破6萬(wàn)元，從現(xiàn)在新款五菱宏光MINIEV 170km車型價(jià)格突破5萬(wàn)元來(lái)看，書戈預(yù)測(cè)的圖片6萬(wàn)元達(dá)到6.2萬(wàn)元的價(jià)格還是偏保守了，也許到300km車型推出后， 五菱宏光MINIEV GAMEBOY有望達(dá)到了7萬(wàn)元左右，落地價(jià)格則將超過(guò)7萬(wàn)元。面對(duì)這樣的價(jià)格，想必99%的消費(fèi)者都會(huì)理智的選擇更具購(gòu)買價(jià)值的緊湊級(jí)車型，而不是一個(gè)從2萬(wàn)元漲到7萬(wàn)元的安全性能極差的車型。