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【卡車之家原創】買車跑運輸,車型配置拿不準,卡家老司機幫你選!本期文章卡友的購車需求目標車型:20萬左右的三軸6X2自卸車型工況條件:建筑工地及城鄉砂石料轉運路況條件:國道及非鋪裝路面(平路)車輛工況分析基于卡友購車用于砂石料轉運的工況和路
【卡車之家 原創】買車跑運輸,車型配置拿不準,卡家老司機幫你選!
本期文章卡友的購車需求
目標車型:20萬左右的三軸6X2自卸車型
工況條件:建筑工地及城鄉砂石料轉運
路況條件:國道及非鋪裝路面(平路)
車輛工況分析
基于卡友購車用于砂石料轉運的工況和路況需求,對車輛動力和載重能力要求高,所以可選擇220馬力車型,整車噸馬力可達8.8。
此外可選擇5米2貨廂,在保證車輛裝載能力的同時,整車尺寸、軸距更小,通過性好。
另外6X2小三軸車型有著成本低、自重輕的優勢,也更符合卡友的價格和使用需求。
另外220馬力發動機配以超速擋變速箱+5.571以上的后橋速比,當發動機處于1500轉/分時,對應的10擋車速為66km/h左右,此時車輛的動力性和時效性也能得到保障。
福田瑞沃ES3
目前國內生產銷售三軸6X2自卸車的品牌并不多,再加上處于北方地區,所以推薦車型首推的便是福田瑞沃ES3。福田瑞沃品牌在小型自卸車領域有著不小的市場占有度,并且口碑及車輛可靠性都很好。
瑞沃ES3作為福田瑞沃旗下新一代主銷的小三軸自卸車產品,在車輛做工以及可靠性方面都非常值得信賴。并且外觀和內飾相比老款車型,更加時尚舒適。
推薦車型搭載玉柴YC4EG220-50型號的220馬力發動機,最大輸出扭矩800牛米,搭配法士特10擋超速擋變速箱、速比為5.571的153后橋,車輛總速比為4.35,同時后橋速比可選5.833。
車輛總質量25噸,自重8.8噸,匹配10.00R20 18PR型號輪胎,搭載300升的鋁合金油箱,整車續航能力也有所保障。
解放龍V
解放近些年也在不斷深耕三軸6X2自卸車市場,代表車系為解放龍V。龍V在4X2小型自卸車領域占據有可觀的市場份額,口碑和市場反響都是用戶看得見的,并且旗下又新增三軸6X2自卸車型,這在擴大自身產品序列的同時,也無疑為用戶提供了更多選擇。
推薦車型搭載解放動力CA6DLD-22E5型號的220馬力發動機,最大輸出扭矩860牛米,搭配法士特10擋超速擋變速箱、速比為5.833的457后橋,車輛總速比為4.55。
車輛總質量25噸,自重8.9噸,匹配11.00R20型號輪胎,搭載200升的鋁合金油箱,可為整車提供近1000公里的續航里程。
東風天錦
目前東風在偌大的北方市場中也有著不錯的市場占有度,在中小型、低端自卸車領域內,天錦為東風的主銷車系,并且東風車型一直也以質量可靠、耐造而流傳于卡友之間,其中天錦也是很好的繼承了這一優點。
推薦車型搭載玉柴YC6JA220-50型號的220馬力發動機,最大輸出扭矩860牛米,搭配法士特10擋超速擋變速箱、速比為5.571的457縮短橋,車輛總速比為4.35。
車輛總質量25噸,匹配11.00R20型號輪胎,搭載220升的鋁合金油箱,可使車輛擁有近千公里的續航里程。
總結:上述三款車型都是目前北方地區比較主流的6X2 5.2米自卸車型,車輛無論是動力性、質量可靠性還是保有量方面,在北方地區小型自卸車市場都是占有優勢的。
編后語
本文的三款車型在整體綜合實力上非常適合短途砂石料轉運運輸,其車型實力和性能都經過了市場的驗證,在車型質量和售后服務方面也都是值得信賴的。如果各位卡友覺得上述三款車型還不錯,麻煩動動你的雙手轉發評論,以期能夠幫助更多的卡友。(文/王超鵬)
本文車型配置僅供參考,卡車是定制化產品,具體配置與價格,以實車和經銷商報價為準。
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