【卡車之家原創】買車跑運輸，車型配置拿不準，卡家老司機幫你選！本期文章卡友的購車需求目標車型：20萬左右的三軸6X2自卸車型工況條件：建筑工地及城鄉砂石料轉運路況條件：國道及非鋪裝路面(平路)車輛工況分析基于卡友購車用于砂石料轉運的工況和路

【卡車之家 原創】買車跑運輸，車型配置拿不準，卡家老司機幫你選！

本期文章卡友的購車需求

目標車型：20萬左右的三軸6X2自卸車型

工況條件：建筑工地及城鄉砂石料轉運

路況條件：國道及非鋪裝路面(平路)

車輛工況分析

基于卡友購車用于砂石料轉運的工況和路況需求，對車輛動力和載重能力要求高，所以可選擇220馬力車型，整車噸馬力可達8.8。

此外可選擇5米2貨廂，在保證車輛裝載能力的同時，整車尺寸、軸距更小，通過性好。

另外6X2小三軸車型有著成本低、自重輕的優勢，也更符合卡友的價格和使用需求。

另外220馬力發動機配以超速擋變速箱+5.571以上的后橋速比，當發動機處于1500轉/分時，對應的10擋車速為66km/h左右，此時車輛的動力性和時效性也能得到保障。

福田瑞沃ES3

目前國內生產銷售三軸6X2自卸車的品牌并不多，再加上處于北方地區，所以推薦車型首推的便是福田瑞沃ES3。福田瑞沃品牌在小型自卸車領域有著不小的市場占有度，并且口碑及車輛可靠性都很好。

瑞沃ES3作為福田瑞沃旗下新一代主銷的小三軸自卸車產品，在車輛做工以及可靠性方面都非常值得信賴。并且外觀和內飾相比老款車型，更加時尚舒適。

推薦車型搭載玉柴YC4EG220-50型號的220馬力發動機，最大輸出扭矩800牛米，搭配法士特10擋超速擋變速箱、速比為5.571的153后橋，車輛總速比為4.35，同時后橋速比可選5.833。

車輛總質量25噸，自重8.8噸，匹配10.00R20 18PR型號輪胎，搭載300升的鋁合金油箱，整車續航能力也有所保障。

解放龍V

解放近些年也在不斷深耕三軸6X2自卸車市場，代表車系為解放龍V。龍V在4X2小型自卸車領域占據有可觀的市場份額，口碑和市場反響都是用戶看得見的，并且旗下又新增三軸6X2自卸車型，這在擴大自身產品序列的同時，也無疑為用戶提供了更多選擇。

推薦車型搭載解放動力CA6DLD-22E5型號的220馬力發動機，最大輸出扭矩860牛米，搭配法士特10擋超速擋變速箱、速比為5.833的457后橋，車輛總速比為4.55。

車輛總質量25噸，自重8.9噸，匹配11.00R20型號輪胎，搭載200升的鋁合金油箱，可為整車提供近1000公里的續航里程。

東風天錦

目前東風在偌大的北方市場中也有著不錯的市場占有度，在中小型、低端自卸車領域內，天錦為東風的主銷車系，并且東風車型一直也以質量可靠、耐造而流傳于卡友之間，其中天錦也是很好的繼承了這一優點。

推薦車型搭載玉柴YC6JA220-50型號的220馬力發動機，最大輸出扭矩860牛米，搭配法士特10擋超速擋變速箱、速比為5.571的457縮短橋，車輛總速比為4.35。

車輛總質量25噸，匹配11.00R20型號輪胎，搭載220升的鋁合金油箱，可使車輛擁有近千公里的續航里程。

總結：上述三款車型都是目前北方地區比較主流的6X2 5.2米自卸車型，車輛無論是動力性、質量可靠性還是保有量方面，在北方地區小型自卸車市場都是占有優勢的。

編后語

本文的三款車型在整體綜合實力上非常適合短途砂石料轉運運輸，其車型實力和性能都經過了市場的驗證，在車型質量和售后服務方面也都是值得信賴的。如果各位卡友覺得上述三款車型還不錯，麻煩動動你的雙手轉發評論，以期能夠幫助更多的卡友。(文/王超鵬)

本文車型配置僅供參考，卡車是定制化產品，具體配置與價格，以實車和經銷商報價為準。