江淮好運(yùn)3.3米報(bào)價(jià)（挺進(jìn)中原）

10月25日，江淮轎卡X5在鄭州舉辦隆重的上市發(fā)布會(huì)。此舉標(biāo)志著，江淮轎卡X51.5L汽油版正式挺進(jìn)中原市場(chǎng)。據(jù)了解，從8月份上市發(fā)布以來(lái)，該產(chǎn)品已在國(guó)內(nèi)七座重點(diǎn)城市亮相和接受預(yù)訂。滿足轎車時(shí)尚屬性，實(shí)現(xiàn)卡車配送功能，是江淮轎卡X5問(wèn)世的初

10月25日，江淮轎卡X5在鄭州舉辦隆重的上市發(fā)布會(huì)。此舉標(biāo)志著，江淮轎卡X5 1.5L汽油版正式挺進(jìn)中原市場(chǎng)。據(jù)了解，從8月份上市發(fā)布以來(lái)，該產(chǎn)品已在國(guó)內(nèi)七座重點(diǎn)城市亮相和接受預(yù)訂。

滿足轎車時(shí)尚屬性，實(shí)現(xiàn)卡車配送功能，是江淮轎卡X5問(wèn)世的初衷。如此，它一上市，就憑借各項(xiàng)硬指標(biāo)成為小卡市場(chǎng)上的新標(biāo)桿。那么，小卡市場(chǎng)到底有多火熱，用戶需要什么樣的小卡？

活動(dòng)期間，江淮輕型商用車營(yíng)銷公司康鈴營(yíng)銷公司銷售管理部部長(zhǎng)聶新成，在接受第一物流網(wǎng)記者采訪時(shí)表示，在城配領(lǐng)域，用戶用車需求更趨向于小型車，原來(lái)4.2米輕卡以及面包車市場(chǎng)，有可能被小卡分食。

為此，江淮輕卡因需而動(dòng)，傾情打造出這款轎卡X5。而轎卡本身，并非只是一個(gè)好聽(tīng)的概念，它既有轎車時(shí)尚性特征，又有卡車的拉貨屬性，在城市配送當(dāng)中，可以說(shuō)它能夠“以小博大“。

江淮轎卡X5

江淮輕型商用車營(yíng)銷公司康鈴營(yíng)銷公司銷售管理部部長(zhǎng)聶新成（居中）參加江淮康鈴X5上市儀式

用車格局生變 城配小卡承載大事業(yè)

在配送最后一公里路上，小卡為何流行起來(lái)？

專業(yè)人士認(rèn)為：小卡承載量有限，但它能耗小；小卡跑得不如輕卡遠(yuǎn)，卻能走輕卡不能走的路。

江淮轎卡X5 1.5L汽油版

一方面，“貨運(yùn)、搬家“輕卡停車尷尬多。不用說(shuō)大一些的貨運(yùn)車輛停放比較難，就算4.2米輕卡也很難進(jìn)入到地下車庫(kù)。“鄭州現(xiàn)在一般的新小區(qū)，拉貨車輛不允許在小區(qū)地上停車，而地下車庫(kù)的限高是2.2米，4.2米輕卡高度一般超過(guò)2.3米，廂車則超過(guò)3米。”鄭州順利搬家公司孟先生表示。

據(jù)介紹，目前鄭州搬家公司的業(yè)務(wù)量不斷增加，停車確實(shí)是他們遇到的大問(wèn)題。如果公司能夠使用小卡，車輛高度小于2.2米，就能解決停車問(wèn)題。孟先生這次參加發(fā)布會(huì)就是準(zhǔn)備采購(gòu)這款車。他認(rèn)為，江淮轎卡X5的整車尺寸（長(zhǎng)寬高）為5.57米×1.7米×2.07米，完全可以滿足這一需求。

發(fā)布會(huì)期間，江淮康鈴經(jīng)銷商河南好運(yùn)公司還與鄭州市搬家協(xié)會(huì)正式簽訂150臺(tái)江淮轎卡X5戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方表示，利用好這一配送裝備，共同助力最后一公里配送升級(jí)提效。

簽約儀式現(xiàn)場(chǎng)

另一方面，多點(diǎn)即時(shí)配送4.2米廂貨成本高。“在城市物流領(lǐng)域，用4.2米整車單點(diǎn)配送的成本較高，因?yàn)橛胁粷M載的情況；按傳統(tǒng)多點(diǎn)配送方案，成本計(jì)算邏輯較為復(fù)雜，很可能難與用戶達(dá)成價(jià)格等方面的共識(shí)，且時(shí)效性差。”河南至善貨運(yùn)有限公司總經(jīng)理韓曉光說(shuō)。看來(lái)，4.2米輕卡車型需求確實(shí)有向小卡轉(zhuǎn)變的可能。

首先，從能耗上看，傳統(tǒng)4.2米車多點(diǎn)配送成本高。如從A、B到C，或者從A到B、C，但并不一定是最優(yōu)的配送方案，不如用小卡進(jìn)行單點(diǎn)配送的成本低。假如能用小卡運(yùn)送，可以直接實(shí)現(xiàn)從A到B，或者A到C等的配送。這樣，小卡汽油車配送油耗更低，總體來(lái)說(shuō)成本更好管控。

第二，機(jī)動(dòng)性方面。傳統(tǒng)4.2米輕卡由于車身長(zhǎng)度較大，在較窄的路段靈活性、時(shí)效性不及小卡。小卡車身尺寸更小，能夠靈活穿梭于市，并且在服務(wù)用戶時(shí)，其也能提供更加多樣化的解決方案。

第三，從裝載上看。4.2米輕卡雖占優(yōu)勢(shì)，但能耗和機(jī)動(dòng)性比小卡更顯弱勢(shì)。而小型面包車類車輛，在裝載輕量、體積較大的貨物時(shí)，卻不如小卡容積大。

韓曉光表示，至善貨運(yùn)自有車輛40多臺(tái)，多數(shù)是4.2米廂貨，主要服務(wù)于電商、商超、生鮮等客戶。如今公司經(jīng)調(diào)研了解，發(fā)現(xiàn)小卡有如上運(yùn)載優(yōu)勢(shì)，所以下一步將要采購(gòu)一批小卡和4.2米廂貨搭配運(yùn)營(yíng)。江淮輕型車口碑較好，在公司現(xiàn)有車輛中，該品牌車輛占比較大，他認(rèn)為江淮轎卡X5正是其想要的車型。

搶占新商機(jī) 江淮轎卡X5樹(shù)行業(yè)新標(biāo)桿

江淮轎卡X5汽油版1.5L問(wèn)鼎中原，有哪些剎手锏？

①高顏值。江淮轎卡X5源自都靈大師設(shè)計(jì)，有靚麗的外觀，尤其整車采用風(fēng)雕美學(xué)造型設(shè)計(jì)，流線性風(fēng)格美感十足；駕駛室配熏黑式大燈，凸出的方形車頭，給人以機(jī)靈活潑之感；內(nèi)部中控臺(tái)做工細(xì)膩，工藝考究，功能鍵設(shè)置在駕駛員視線之內(nèi)，大氣時(shí)尚。智能開(kāi)關(guān)鎖，自動(dòng)車窗都是顏值加分項(xiàng)。

具有風(fēng)雕美學(xué)造型設(shè)計(jì)的江淮轎卡X5

江淮方面表示，在近兩年購(gòu)車對(duì)象中，有絕大多數(shù)司機(jī)為80、90后，他們對(duì)于車輛有時(shí)尚性要求，往往第一印象就能起到?jīng)Q定性作用。江淮轎卡X5是公司引領(lǐng)潮流之作，無(wú)論內(nèi)外，其設(shè)計(jì)和制造細(xì)節(jié)都有看點(diǎn)。

②高容積。江淮轎卡X5貨箱尺寸為3.5米×1.61米×0.355米，軸距2.85米，承載力可達(dá)2噸。該車適合重量較輕，體積較大的貨物運(yùn)輸領(lǐng)域，比如城配的家電、電商、搬家、快遞等細(xì)分市場(chǎng)。韓曉光介紹，江淮轎卡X5相比市場(chǎng)上用來(lái)配送的面包車更合規(guī)，容積也更大。

長(zhǎng)度為3.5米的貨箱

③低油耗。和輕卡柴油版動(dòng)力排量在3L以上，百公里平均油耗大于15L對(duì)比，搭載五菱柳機(jī)LJ4A15Q發(fā)動(dòng)機(jī)的江淮康鈴X5 1.5L 汽油版，憑借發(fā)動(dòng)機(jī)高精度點(diǎn)火和較高質(zhì)量燃燒率，以及低風(fēng)阻系數(shù)，真空輪胎，車輛輕量化等方案，綜合油耗可達(dá)百公里6.4L，比競(jìng)品低1.15L。

內(nèi)飾做工細(xì)節(jié)制勝

④舒適可靠。江淮轎卡X5配置EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，方向盤回正性能優(yōu)秀；配置齒輪細(xì)高密、高強(qiáng)度、低噪音的雙錐變速器，讓司機(jī)在1至4檔換檔時(shí)輕松順暢；再配合使用液壓助力離合器，給司機(jī)駕駛以更高協(xié)調(diào)性；電動(dòng)車窗、8寸大屏車載MP5等設(shè)置，則完全詮釋了轎車的屬性。

駕駛室舒適度令人滿意

安全可靠方面，該車首創(chuàng)性經(jīng)過(guò)正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)，整車經(jīng)累計(jì)150萬(wàn)公里可靠性試驗(yàn)和20萬(wàn)公里“四高”試驗(yàn)、16萬(wàn)公里排放耐久等試驗(yàn)，安全可靠。順利搬家公司認(rèn)為江淮輕型車在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中故障率更低，所以這次仍然決定采購(gòu)江淮轎卡X5。

⑤價(jià)格、服務(wù)優(yōu)勢(shì)多。對(duì)于價(jià)格，江淮轎卡X5部分配置產(chǎn)品價(jià)格剛剛超過(guò)5萬(wàn)，這讓不少用戶都躍躍欲試。有的參會(huì)嘉賓表示，對(duì)比價(jià)格僅為2萬(wàn)多元的車型看，5萬(wàn)元似乎更貴一些，但不得不說(shuō)，從外到內(nèi)的升級(jí)改變讓這款產(chǎn)品的價(jià)值更大。

服務(wù)上，江淮輕卡服務(wù)在業(yè)內(nèi)有口皆碑。孟先生舉例說(shuō)，由于公司業(yè)務(wù)擴(kuò)展的需要，今年5月份買了一批新車。江淮輕卡在服務(wù)期內(nèi)主動(dòng)上門服務(wù)令人欣慰，特別是在熱浪滾滾的夏季，上門的工作人員不但保質(zhì)保量完成保養(yǎng)工作，還自帶礦泉水。這個(gè)動(dòng)作雖小，足見(jiàn)其用心程度。

除以上優(yōu)勢(shì)外，江淮轎卡X5還有眾多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，比如防止貨箱檔板下垂設(shè)計(jì)，貨箱便利的內(nèi)外貨物捆綁掛鉤，駕駛室小天窗等，人性化特征明顯。

總之，江淮轎卡X5雖小，承載能力不容小覷，雖有卡車屬性但轎車特點(diǎn)優(yōu)異。看得出，在小卡風(fēng)迷的當(dāng)下，這款產(chǎn)品問(wèn)世以來(lái)大有力挽狂瀾之勢(shì)。相信挺進(jìn)中原后，以江淮轎卡X5之創(chuàng)新價(jià)值，將獲得更多用戶青睞，開(kāi)辟出城配用車市場(chǎng)更新格局。

（物流商用車網(wǎng) 記者 胡國(guó)華）