什么樣的故障，讓車都“吐白沫”了？有圖有真相，看這噗噗噗的……據(jù)媒體報(bào)道，近日河南濮陽(yáng)共有80多輛車排氣筒狂吐白沫，集體罷工。其中涉及汽車品牌眾多，車輛新舊不一，但都有一個(gè)共同點(diǎn)——出事之前，他們都在當(dāng)?shù)匾患医小褒堉槭钡拿駹I(yíng)加油站，剛剛

什么樣的故障，讓車都“吐白沫”了？有圖有真相，看這噗噗噗的……

據(jù)媒體報(bào)道，近日河南濮陽(yáng)共有80多輛車排氣筒狂吐白沫，集體罷工。其中涉及汽車品牌眾多，車輛新舊不一，但都有一個(gè)共同點(diǎn)——

出事之前，他們都在當(dāng)?shù)匾患医?strong>“龍珠石化”的民營(yíng)加油站，剛剛加過(guò)油。

一名車主高先生說(shuō)，他剛買了5個(gè)月的新車，才跑了4000多公里。12月1日下午路過(guò)這家油站，看到92號(hào)汽油每升才5.35元，便心動(dòng)了。

高先生花了240元加滿了油箱，之后4天沒(méi)怎么動(dòng)車，直到12月5日，他開(kāi)車外出時(shí)感覺(jué)動(dòng)力嚴(yán)重不足，最后直接熄火拋錨。

高先生只好叫了拖車把車?yán)?S店。

在4S店，修車師傅把4個(gè)火花塞和噴油嘴拆下，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)被損壞。將三元催化器打開(kāi)后，發(fā)現(xiàn)全部被白色污垢堵塞，全部更換需15000元左右。

修車師傅說(shuō)，是由于不合格汽油燃燒產(chǎn)生的不明物質(zhì)導(dǎo)致。

而在高先生之前，還有3輛車同樣是因?yàn)榧恿她堉槭钠停瑢?dǎo)致出現(xiàn)一模一樣的問(wèn)題。車主們還把高先生拉入了一個(gè)維權(quán)群，群里面的車主都是同樣的問(wèn)題：

在龍珠石化加油站加油后，沒(méi)跑多久車輛就出現(xiàn)動(dòng)力不足、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)、缺缸和抖動(dòng)等故障，拆開(kāi)三元催化器與火花塞發(fā)現(xiàn)內(nèi)部出現(xiàn)大量白色粉末，半數(shù)以上車輛后排氣管出現(xiàn)“口吐白沫”現(xiàn)象。

據(jù)河南電視臺(tái)的報(bào)道，高先生還不是最慘的。有車主說(shuō)“需要換火花塞、噴油嘴、三元催化器、感應(yīng)器、汽油泵，雜七雜八加起來(lái)將近2萬(wàn)塊錢。”

還有的車主直接說(shuō)了個(gè)數(shù)：5萬(wàn)打底。

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盡管，目前有幾十輛車在這個(gè)加油站加油后出現(xiàn)了問(wèn)題，但是到底是不是油品惹的禍，還說(shuō)不清楚。

接到車主投訴后，濮陽(yáng)市市場(chǎng)監(jiān)督管理局經(jīng)濟(jì)檢查支隊(duì)委托第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，對(duì)龍珠石化加油站進(jìn)行了樣品抽檢。

報(bào)告顯示，油品樣品是合格的。

然而，接下來(lái)的一段對(duì)話又讓整件事?lián)渌访噪x。

記者：也就是說(shuō)車出問(wèn)題跟油品沒(méi)有關(guān)系是吧？

濮陽(yáng)市市場(chǎng)監(jiān)督管理局經(jīng)濟(jì)檢查支隊(duì) 王志偉：現(xiàn)在我不能說(shuō)。

相信大家都有疑問(wèn)，如果龍珠加油站的油沒(méi)有問(wèn)題，那么為什么不同品牌的車輛，甚至有的是新車，第一次到加油站加油，卻出現(xiàn)了同樣的問(wèn)題呢？

執(zhí)法人員表示，將會(huì)對(duì)其他加油機(jī)的油品進(jìn)行進(jìn)一步檢測(cè)。

有車主懷疑，汽油被添加了其他東西。“我朋友是做石油的，他告訴我出現(xiàn)這種問(wèn)題很多是因?yàn)槠屠锩嫣砑恿思兠眩?strong>純醚比較便宜，汽油比較貴”。

而在網(wǎng)友的評(píng)論中，我們也發(fā)現(xiàn)了類似說(shuō)法：“所謂劣質(zhì)油，就是質(zhì)量不達(dá)國(guó)標(biāo)的油，為了國(guó)標(biāo)檢測(cè)的那幾個(gè)數(shù)值能合格，加入了很多東西來(lái)調(diào)和，比如加入芳烴，可以降低油的密度等”

具體情況究竟為何，我們不好妄下結(jié)論，還是等待官方的進(jìn)一步檢測(cè)吧。

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事件被曝光后，很多網(wǎng)友都把矛頭指向了私人加油站。

但小編在此要做個(gè)科普，很多私人加油站其實(shí)也是合法合規(guī)經(jīng)營(yíng)的，處于政府監(jiān)管之下。

比如本次事件中的龍珠加油站，小編判斷應(yīng)該是合法的。不然執(zhí)法人員收到投訴后第一件事應(yīng)該不是去檢測(cè)油品，而是先把老板抓起來(lái)。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)超過(guò)10萬(wàn)座加油站中，民營(yíng)加油站約5萬(wàn)座，占比47%，可謂是半壁江山。

無(wú)論想去哪里加油，全國(guó)10萬(wàn)多座正規(guī)加油站均可供大家選擇，不用一棒子把私人油站都打死。

只不過(guò)，在質(zhì)量管理方面，“兩桶油”自然更專業(yè)靠譜。我們拿中國(guó)石油舉例，不吹不黑。

采購(gòu)環(huán)節(jié)

中國(guó)石油的油品均來(lái)自自己的國(guó)有大型煉化廠，工藝先進(jìn)，品質(zhì)優(yōu)良，油源可靠，絕對(duì)符合標(biāo)準(zhǔn)。

儲(chǔ)存環(huán)節(jié)

成品油從煉廠到油庫(kù)，中國(guó)石油有一套嚴(yán)格的流程。

入庫(kù)前油品須經(jīng)嚴(yán)格檢驗(yàn)，合格后方可入庫(kù)。入庫(kù)后還要對(duì)油品定期抽檢，確保質(zhì)量穩(wěn)定。

此外，儲(chǔ)存期間油品出入庫(kù)都要留樣封存，時(shí)刻處于層層監(jiān)管。

運(yùn)輸環(huán)節(jié)

中國(guó)石油的油罐車專車專用，杜絕混油。運(yùn)輸路線提前規(guī)劃好，每輛車都裝有GPS，全程監(jiān)控，想換條路走？對(duì)不起，不可以。

銷售環(huán)節(jié)

中國(guó)石油油罐車到站后，卸油操作之前，需要對(duì)油品進(jìn)行留樣和再檢測(cè)，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題才能卸油入罐。

卸油時(shí)油站人員和油罐車司機(jī)必須2人同時(shí)在場(chǎng)，避免油品卸入錯(cuò)誤油罐，導(dǎo)致混油。

油品銷售期間，還會(huì)定期對(duì)罐底油樣進(jìn)行檢測(cè)，測(cè)量水高，避免油品混水，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，每一滴油都是承諾。

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最后，小編要提醒大家：進(jìn)站加油，先看正不正規(guī)，再看價(jià)格是不是“過(guò)分”優(yōu)惠。如果比市場(chǎng)價(jià)低很多，一定要多個(gè)心眼，避免得不償失。