藍(lán)牌自卸車多少錢（售價(jià)不到10萬元）

【卡車之家原創(chuàng)】自卸車在農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸、建材物料裝卸以及廢料運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域有著不可代替的使用價(jià)值，而作為其中相對容易入手的輕卡車型，一直活躍在中小型市場運(yùn)輸當(dāng)中。而輕型自卸車在工程領(lǐng)域，一直作為主力轉(zhuǎn)運(yùn)的車型，在砂石、物料等建材轉(zhuǎn)運(yùn)等應(yīng)用場景中都是

【卡車之家 原創(chuàng)】自卸車在農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸、建材物料裝卸以及廢料運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域有著不可代替的使用價(jià)值，而作為其中相對容易入手的輕卡車型，一直活躍在中小型市場運(yùn)輸當(dāng)中。而輕型自卸車在工程領(lǐng)域，一直作為主力轉(zhuǎn)運(yùn)的車型，在砂石、物料等建材轉(zhuǎn)運(yùn)等應(yīng)用場景中都是不錯(cuò)的適用車型。

而在這一領(lǐng)域中可選車型也有很多，今天我們?yōu)榇蠹姨暨x兩款比較有代表性的自卸車型進(jìn)行對比，售價(jià)均在十萬以下，可以說是實(shí)惠之選，分別是一汽紅塔旗下的經(jīng)典3系自卸車，以及上汽躍進(jìn)開拓X100進(jìn)行對比，這兩款車的表現(xiàn)又將如何，我們接著往下看。

外觀設(shè)計(jì)均為經(jīng)典，內(nèi)飾風(fēng)格差異較大

對于外觀方面，個(gè)人喜好的不同，在外觀方面就見仁見智，但同樣作為系列車型中最經(jīng)典的車型，二者在外觀方面均能看到家族化的影子。但二者的風(fēng)格差異還是較大的，經(jīng)典3系整體風(fēng)格更加樸素，更適合傳統(tǒng)卡車消費(fèi)者，開拓X100的造型相對前衛(wèi)一些，整體風(fēng)格更加時(shí)尚，兩者定位相似，但在外觀設(shè)計(jì)上迎合的卻是不同的消費(fèi)群體。

內(nèi)飾風(fēng)格相差較大，配置均以實(shí)用為主

經(jīng)典3系與開拓X100兩款車型在內(nèi)飾風(fēng)格上都較為樸素，均為實(shí)用至上的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但在細(xì)節(jié)處理上依然體現(xiàn)出二者在整體氛圍營造上的差別，但相差也并不大。

整體來說經(jīng)典3系的內(nèi)飾風(fēng)格于他的外觀保持一致，同樣較為硬朗，看上去更加具有力量感，讓駕駛者對車輛更加的放心。而開拓X100的內(nèi)飾更加圓潤，整體更加居家，能夠帶來更加舒適的駕駛氛圍。這兩種不同的風(fēng)格你更喜歡哪一種呢？

動力水平相差較大，承載能力不相伯仲

對于砂石建材運(yùn)輸，承載能力以及動力水平是購車首要考慮的因素，對于這兩款車型，二者在發(fā)動機(jī)的動力水平上相差不大，經(jīng)典3系采用了五速帶副變速箱，在爬坡能力上，副變速箱帶來的更加充沛的扭矩，使得動力水平更加的強(qiáng)勁。

在發(fā)動機(jī)的絕對動力上經(jīng)典3系稍遜一籌，但更高的排量能夠?yàn)轳{駛員帶來更好的駕駛信心，發(fā)動機(jī)并不是影響車輛動力的唯一標(biāo)準(zhǔn)，還要看整體動力鏈的匹配。

二者在承載能力上相差并不大，但經(jīng)典3系的裝載能力更加優(yōu)異，當(dāng)然二者也有動力更高的版本可供選擇，開拓X100更是有重載車型可供選購，但在相似的售價(jià)下，二者的動力表現(xiàn)差異并不明顯。

結(jié)語

紅塔作為自卸車領(lǐng)域深耕多年的老牌廠商，旗下的自卸車型在市場上一直有著較高的占比，其皮實(shí)耐用的形象在老用戶的心中根深蒂固。而躍進(jìn)開拓X100的綜合實(shí)力依舊不容小覷，在外觀及內(nèi)飾上有著自己獨(dú)特的風(fēng)格。不過作為工程自卸車，動力性、裝載能力以及通過性均為重要的購車指標(biāo)，這兩款車在這三個(gè)方面各有優(yōu)劣，更喜歡哪一輛還是要看實(shí)際需求。當(dāng)然車輛是幫助自己賺錢的伙伴，這兩款車你更看中哪一輛呢？

本文所涉及車型配置，為編輯采集素材時(shí)獲取，因卡車配置定制化較強(qiáng)，廠家后續(xù)不斷改進(jìn)升級，本文車型配置僅供參考，具體以購車配置為準(zhǔn)。