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在剛剛過去的“五一”,滴滴過得并不太平。滴滴的“五一”不好過!在“五一”到來之際,滴滴原本是發布了保障“五一”假期出行安全的公告,并且還成立了“五一”集團安全應急保障工作組。但是,“五一”作為出行高峰期,安全是有了,卻有乘客等待兩個小時都沒
在剛剛過去的“五一”,滴滴過得并不太平。
滴滴的“五一”不好過!
在“五一”到來之際,滴滴原本是發布了保障“五一”假期出行安全的公告,并且還成立了“五一”集團安全應急保障工作組。但是,“五一”作為出行高峰期,安全是有了,卻有乘客等待兩個小時都沒有派車,滴滴的運營究竟存在什么問題呢?
永遠等不到的滴滴!
上海的王女士在5月3日夜晚11點左右,在上海虹橋火車站使用滴滴叫車,滴滴顯示前面有120名乘客,需要排隊15分鐘。王女士覺得,家里人多,即使等待半個小時也沒什么。
一開始還算順利,大概20分鐘左右,滴滴顯示還需要等待1分鐘左右,而這最后的1分鐘就成為了王女士一家的噩夢!
直到凌晨1點多,滴滴顯示仍然是“約還需1分鐘”,當時的火車站基本已經沒有什么乘客,就連保安都過來建議王女士一家“不要再等待,基本上已經沒有車了”。
難道滴滴的計時與我們不同?滴滴的1分鐘超過了我們的2小時嗎?
王女士詢問打車成功的乘客得到如此回答!
在此期間,王女士也詢問過同樣在上海虹橋火車站打車成功的乘客。
一位女乘客表示,她打車打的是滴滴的優享專車,很快就有人接單了;
另一位同王女士一樣,叫滴滴快車的男士則表示,他的路程較遠,車費達到了150多,或許是得到了滴滴優先派單。
王女士看了看自己的訂單,價格為50多元,既沒有男乘客的距離遠,也沒有那位女乘客的單子利潤多。這難道就是滴滴不予派單的真正原因嗎?
排隊2小時打不到滴滴究竟是什么原因?
相信很多小伙伴也遇到過類似的情況,那打不到滴滴究竟是什么原因呢?
滴滴搶單系統本身是可以插隊的,乘客可以用自己的積分插隊叫車,可以享受優先派單,但是王女士叫車時間為晚上11點之后,顯然不是插隊的緣故。
難道是滴滴司機沒人接單的原因嗎?滴滴快車司機確實在一定程度上是可以手動接單的,小白之前寫過,上海虹橋火車站的停車費較高,很多司機不愿意接單,這情有可原。但是,滴滴本身是可以強制派單的,即使不能強迫司機接單,也可以提前告知乘客不要過長時間等待,顯然滴滴沒有做到這點。
最后,相信也是大家懷疑最多的原因,那就是滴滴派單傾斜,即滴滴優先選擇價格高、傭金高的訂單進行派車,將盈利低的單子壓后,這也正是王女士要求滴滴進行道歉的最主要的原因!
滴滴成立7年,至今未盈利,想要賺的更多確實可能這么做,但是,讓乘客在半夜苦苦等待兩個小時都沒有車,滴滴做的太過分了吧!或許,滴滴可以說,是智能AI的運算失誤,但是小白不相信機器的背后是沒有人工操作的,互聯網公司加班是常態,半夜也不會缺少工作人員吧!
如果真的是滴滴的區別對待,倒不如將滴滴打車改為競價打車,司機賺得多,平臺也能賺得更多!
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丁同