我于2015年選購了人生的第一款車，雖然已經過去了7年有余，但第一次接觸愛車時的心情依舊歷歷在目。不知不覺間，這款汽車已經行駛了10萬公里，對于普通的家用車汽車而言，10萬公里是個坎兒，超過10萬公里之后，汽車開始出現各種各樣的小毛病，發動

我于2015年選購了人生的第一款車，雖然已經過去了7年有余，但第一次接觸愛車時的心情依舊歷歷在目。不知不覺間，這款汽車已經行駛了10萬公里，對于普通的家用車汽車而言，10萬公里是個坎兒，超過10萬公里之后，汽車開始出現各種各樣的小毛病，發動機漏油、變速器異響、底盤跑偏、輪胎偏磨等等，而這些看似難以解決的問題，卻是車主們沒有正確對愛車進行常規保養導致的，10萬公里以后的汽車，需要進行哪些保養？“汽車概況”給大家仔細講解！

更換發動機機油型號

汽車的小保養，又稱更換一油三濾，發動機機油、發動機機濾、進氣濾芯、空調濾芯。對于發動機機油的更換，車主們經常性選用某一固定款式的機油，其中，5W-30機油成為了大多數車主們的最愛，但大家是否知道，10萬公里之后的車輛，發動機在保養時需要選擇粘度稍微高一些的機油，5W-40成為了眾車主們的新選擇，原因很簡單，發動機長時間工作后，各個零部件之間的間隙變大，粘度系數更高的機油對發動機內部各個零部件的保護效果更好。

更換發動機正時皮帶

在發動機曲軸位置都連接有正時皮帶，車輛行駛10萬公里后，正時皮帶老化嚴重，如果車主此時堅持使用這個正時皮帶，它很有可能會發生斷裂、滑移等現象，從而影響發動機工作效率，甚至導致發動機出現異常損傷，正時皮帶的更換經常被大家所遺忘。正時皮帶的位置比較隱秘，車主很難自己更換，如果哪天去4S店進行保養，記得找技師幫你更換一下。

更換變速器機油

除了發動機機油需要更換之外，變速器機油也需要更換，不過它的更換周期很長，10萬公里剛好是個坎兒，畢竟變速器長時間工作后，其內部各個零部件之間也會有異常的磨損現象，而磨損的殘渣會遺留至變速器機油內，車主們在駕駛車輛時，如果發現換擋頓挫、變速器內有異響等問題，可以考慮更換變速器機油。

對底盤進行四輪定位

一般情況下，行駛里程在10萬公里后的車輛，其底盤會多多少少存在一些損傷，導致底盤行駛穩定性變差，車輛的方向盤有輕微的跑偏現象，嚴重的情況下，汽車的輪胎會發生偏磨，也就是我們常說的吃胎現象。行駛10萬公里后，車主可以給自己的愛車進行一次四輪定位，對底盤系統進行重新校對，這也是10萬公里后車輛必須要完成的保養項目。

以上保養項目，都是非常重要的，但也是很容易被車主遺忘的內容，除此之外，行駛里程在10萬公里以上的車輛，各種大大小小的保養項目應該都進行了一遍，比如剎車油、剎車片、輪胎、發動機冷卻液、點火線圈、空調冷媒等等，這些也是最基本的，車主們都能意識到的問題，在此不進行詳細的闡述。