在做汽車保養維修的時候，我們經常會聽到技師說“汽車拉缸”，那什么是“汽車拉缸”呢？該怎么預防呢？汽車為什么會拉缸？簡單來說，發動機拉缸是指氣缸內壁出現明顯的機械劃痕，嚴重時發生熔著性磨損。拉缸是發動機的一種重大故障，會造成發動機啟動困難或者

在做汽車保養維修的時候，我們經常會聽到技師說“汽車拉缸”，那什么是“汽車拉缸”呢？該怎么預防呢？

汽車為什么會拉缸？

簡單來說，發動機拉缸是指氣缸內壁出現明顯的機械劃痕，嚴重時發生熔著性磨損。

拉缸是發動機的一種重大故障，會造成發動機啟動困難或者自行熄火的故障。拉缸的主要原因是氣缸內壁與活塞環、活塞之間難以形成油膜，因而造成潤滑不良，甚至出現干磨擦的現象。

但實際來看，拉缸的原因相對更復雜，包括：發動機磨合不夠、潤滑不好、發動機過熱等等，或者原本的設計缺陷，活塞與氣缸配合間隙過小。

如何提前預判避免？

雖然說造成拉缸的原因很多，但實際發生的拉缸概率沒有我們想象中這么高。

從相關專業網站的汽車投訴量我們來看：2020年總共受理的有效投訴高達97007宗，但是涉及到發動機拉缸的投訴是只有102宗，占比是1‰左右。

所以，我們日常用車其實是不太會遇到拉缸這種情況的，但也要注意提前預判避免。

一旦汽車拉缸，通常會出現以下癥狀：

1、氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失；

2、可燃混合氣下竄使曲軸箱壓力增大，嚴重時會引起曲軸箱爆炸；

3、潤滑油上竄到氣缸內引起燒機油現象發生；

4、排氣管冒煙嚴重；發動機噪聲異常；發動機不能正常工作甚至熄火。

如何避免拉缸？

日常用車，只要做好以下幾點，就可以有效避免拉缸：

1、適當磨合

新機和大修后的發動機，一定要先磨合，即在保持良好潤滑的條件下，按照轉速由低到高，負荷從小到大的原則磨合。　

2、日常維護

保持冷卻水正常溫度70℃～95℃，避免發動機過熱。合理使用發動機，不超負荷作業，不要亂轟油門，不缺水啟動。維護保養空氣濾清器，防止灰塵吸入氣缸。　

3、潤滑到位

防止機械雜質和積炭混入機油內而加劇氣缸套的磨損。做好日常養護，確保不缺機油，并選擇保養手冊推薦的粘度合適的優質機油，讓活塞處于良好的潤滑狀態。

總得來講，雖然可能導致拉缸的原因很多，但實際上發動機拉缸的概率并不高。但是以防萬一，我們還是要做好日常養護，盡量保證發動機保持良好的狀態，就可以有效避免拉缸。