杜卡迪多少錢一輛（杜卡迪入門級和高階摩托車竟然是這兩臺）

杜卡迪基于”FightFormula”的概念，在以超級運動車款Panigale為基礎的強悍街車車款STREETFIGHTER車系中，同時加入了入門車款V2以及高階車型V4SP。入門款和高階版本同時登場！杜卡迪同時公開全新運動街車STREET

杜卡迪基于” Fight Formula” 的概念，在以超級運動車款Panigale為基礎的強悍街車車款STREET FIGHTER車系中，同時加入了入門車款V2以及高階車型V4 SP。

入門款和高階版本同時登場！

杜卡迪同時公開全新運動街車STREET FIGHTER V2和STREET FIGHTER V4 SP。V2是搭載V型雙缸發動機、STREET FIGHTER家族最新的入門車款，而V4 SP則是采用馬力重量比超過Panigale V4S的高階車款，自然是配備了繼承自超級運動車款Panigale的V型四缸發動機。

入門定位但性能一點都不入門！

全新的STREET FIGHTER V2搭載一具排氣量955cc的Superquadro V型雙缸發動機，可產生153ps的最大馬力，干燥重量僅178kg (裝備重量200kg)，是一輛兼具輕量及高性能的運動街車車款。

雖然以超級運動車款Panigale V2為基礎，但仍針對街車定位進行微調，例如最終減速比從0.333略微縮短至0.349，藉此改善加速反應，與發動機連接的后搖必也較Panigale V2長了16mm，前懸吊為SHOWA BPF倒立式前叉、后懸吊為SACHS制側置單槍后避震，安裝在五輻鑄造輪轂上的配胎，則是前120 / 70ZR17、180 / 60ZR17的倍耐力Diablo Rosso 4。

STREET FIGHTER V2共有三種駕駛模式，分別是SPORT (運動)、ROAD (道路)及WET (濕地)，還有其他充足的電控系統，包含具鎖死滑胎功能的ABS EVO、DTC EVO 2循跡控制系統、DWC EVO 防浮舉控制、DQS EVO 2 快排套件以及EBC EVO 發動機剎車控制等。

搭載碳纖維輪轂的高階版本！

與STREET FIGHTER V2一起發表的STREET FIGHTER V4 SP，則是最大馬力達208ps、裝備重量僅196kg (干燥重量僅177kg！)，比Panigale V4S還要輕上4kg的頂級暴力街車！

STREET FIGHTER V4 SP腳踩五輻碳纖維輪轂，與Panigale V4S標配的鍛造鋁合金輪轂還要少了1.4kg，讓前輪的慣性減輕26%、后輪慣性減輕46%，前剎車還配備了專用的Brembo Stylema R卡鉗，懸吊系統也采用與V4S類似的Ohlins Smart EC 2.0。

此外，STREET FIGHTER V4 SP的1103cc V4發動機搭配STM-EVO SBK干式離合器，車身則有CNC削切加工腳踏、碳纖維前擋泥板、鋰電池、碳纖維開放式離合器蓋 (縣賽道使用)等，不論是車身規格還是配備都與”SP”名號相搭配。

2022年款STREET FIGHTER V2

2022年款STREET FIGHTER V4 SP