“挖掘機(jī)技術(shù)哪家強(qiáng)？中國(guó)山東找藍(lán)翔”。這句耳熟能詳?shù)膹V告詞成為了藍(lán)翔日后對(duì)外宣傳的標(biāo)簽，但是在長(zhǎng)達(dá)60多年的時(shí)光中，中國(guó)的挖掘機(jī)市場(chǎng)一直被國(guó)外牢牢地攥在手中。作為工程機(jī)械中，用途最廣、潛力發(fā)展巨大、產(chǎn)品價(jià)值最高的器械，誰掌握了挖掘機(jī)的市場(chǎng)，

“挖掘機(jī)技術(shù)哪家強(qiáng)？中國(guó)山東找藍(lán)翔”。這句耳熟能詳?shù)膹V告詞成為了藍(lán)翔日后對(duì)外宣傳的標(biāo)簽，但是在長(zhǎng)達(dá)60多年的時(shí)光中，中國(guó)的挖掘機(jī)市場(chǎng)一直被國(guó)外牢牢地攥在手中。

作為工程機(jī)械中，用途最廣、潛力發(fā)展巨大、產(chǎn)品價(jià)值最高的器械，誰掌握了挖掘機(jī)的市場(chǎng)，誰就能夠得到大量的真金白銀。而在此前的60余年的時(shí)光中，中國(guó)的挖掘機(jī)一直受制于人。

中國(guó)的挖掘機(jī)市場(chǎng)中，長(zhǎng)期被歐、美、日所霸占，其中占據(jù)主導(dǎo)地位的是日本小松。2018年，徐工自主研發(fā)的XE7000挖掘機(jī)橫空出世，終究是讓國(guó)內(nèi)的挖掘機(jī)市場(chǎng)擁有了一席之地。

面對(duì)著國(guó)外的窮追猛打，我國(guó)的挖掘機(jī)真的能夠?qū)崿F(xiàn)彎道超車嗎？面對(duì)著日本已經(jīng)成熟的市場(chǎng)，中國(guó)制造的XE7000能夠頂?shù)米毫Γ骘L(fēng)翻盤嗎？

日本小松如何占據(jù)中國(guó)挖掘機(jī)市場(chǎng)？

根據(jù)2020年，全球挖掘機(jī)制造商公布的20強(qiáng)榜單中，我們能夠清楚地看到，日本企業(yè)在其中輕松占據(jù)了七個(gè)席位，其中，日本的小松制作所，更是以第一的位置傲視群雄。

20世紀(jì)50年代，中國(guó)的挖掘機(jī)市場(chǎng)剛剛起步，國(guó)企的實(shí)力并不凸顯。可以說，中國(guó)的挖掘機(jī)市場(chǎng)，在當(dāng)時(shí)是一片空白。一臺(tái)性能足夠的挖掘機(jī)，足夠引起軒然大波。

20世紀(jì)90年代末，中國(guó)為了能夠順利地開采礦藏，選擇與日本展開合作，日本也欣然應(yīng)允。雙方懷著各自的心思展開了合作，日本需要在中國(guó)發(fā)展重工業(yè)，中國(guó)同樣也需要先進(jìn)的制作工藝。

就這樣，當(dāng)時(shí)的小松制造所不費(fèi)吹灰之力就進(jìn)入中國(guó)的市場(chǎng)。而且，小松首次參展就大獲成功，直接斬獲將近20臺(tái)左右的訂單。在當(dāng)時(shí)的中國(guó)，能夠使用一臺(tái)挖掘機(jī)就已經(jīng)算是非常浩大的工程了。

在當(dāng)時(shí)挖掘機(jī)需求力度并不大的時(shí)候，沒有人會(huì)將精力放在挖掘機(jī)的研究制造上面。所以，在之后的日子中，小松的日子越來越順風(fēng)順?biāo)?dāng)時(shí)的中國(guó)挖掘機(jī)至少有80%是依靠小松制造的。

2000年，中國(guó)國(guó)內(nèi)的挖掘機(jī)市場(chǎng)重量還不到10%。而且，由于多方位的技術(shù)層面無法突破，所以我國(guó)只能夠制造出小型的挖掘機(jī)。大型的挖掘機(jī)仍舊被國(guó)外持續(xù)壟斷。

而伴隨著，中國(guó)制造業(yè)實(shí)力的不斷發(fā)展，以及基建的不斷布局與展開，我國(guó)對(duì)于挖掘機(jī)的需求也是越來越精細(xì)。從之前一個(gè)工地一臺(tái)挖掘機(jī)就能夠稱得上是一個(gè)浩大的工程，到現(xiàn)在的動(dòng)輒使用成千上百臺(tái)，我國(guó)實(shí)現(xiàn)了巨大的跨度。

在需求猛烈的同時(shí)，中國(guó)的挖掘機(jī)市場(chǎng)出現(xiàn)了極大的空缺。在此背景下，中國(guó)出現(xiàn)了一大批的挖掘機(jī)企業(yè)，如柳工、三一重工，以及上面的徐工，市場(chǎng)的巨大前景，也使得中國(guó)的挖機(jī)市場(chǎng)開始迸發(fā)。

國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)如何打破日產(chǎn)挖掘機(jī)壟斷？

2008年，三一重工率先發(fā)難，完全自主研制、200噸級(jí)、履帶式液壓挖掘機(jī)制造成功。而三一重工，這一項(xiàng)劃時(shí)代的革命僅僅只是開始，在三一重工率先打破封鎖之后，其余國(guó)內(nèi)的挖掘機(jī)品牌也如雨后春筍般逐漸萌芽。

2018年，徐工制造的XE7000，標(biāo)志著我國(guó)向著中大型挖掘機(jī)邁出了至關(guān)重要的一步。在一般情況下，工地上的挖掘設(shè)備，重量并不會(huì)超過150噸，徐工研制的XE7000卻足足有700噸。

這樣一臺(tái)機(jī)器，放在工地上實(shí)在是有些大材小用，很明顯，這臺(tái)機(jī)器并不屬于這里。城市工地的建設(shè)，使用輕小型的挖掘機(jī)就足夠了。這臺(tái)機(jī)器的真正用途是在礦山上。無論是清理障礙，還是搬運(yùn)物料，這臺(tái)挖掘機(jī)都能夠輕松做到。

而提及專門用作采礦的大型挖機(jī)，其實(shí)XE7000并不算國(guó)內(nèi)最厲害的。太原重工已經(jīng)成功成功研制出重達(dá)2000噸級(jí)別的大型挖掘機(jī)——WK75。

中國(guó)的中型挖機(jī)不僅僅是在國(guó)內(nèi)占據(jù)了半壁江山，更是在國(guó)外大受歡迎。在挖機(jī)設(shè)備制造方面，中國(guó)已經(jīng)走在了世界的最前沿，當(dāng)之無愧的世界第一梯隊(duì)。

2021年，中國(guó)三一集團(tuán)再次傳出令人振奮的消息，該集團(tuán)在2021年的年銷量再次創(chuàng)新新高，成功突破十萬臺(tái)的大關(guān)，可以說，三一集團(tuán)現(xiàn)在越來越有“全球挖機(jī)之王”的派頭了。

而三一重工的成就，也預(yù)示挖掘機(jī)的江山易主。一直以來封神的挖掘機(jī)霸主小松正在走向沒落，迎來的是中國(guó)的新一輪井噴，未來的三一重工終究走得越來越遠(yuǎn)。

三一重工

20世紀(jì)60年代末，中國(guó)的挖掘機(jī)事業(yè)才剛剛起步，而現(xiàn)在的龍頭企業(yè)三一重工，在20世紀(jì)90年代末才正式成立，這一路走來，充滿了艱難險(xiǎn)阻。

20多年的時(shí)間，三一重工實(shí)現(xiàn)了逆轉(zhuǎn)，從之前不諳世事的稚嫩，成長(zhǎng)為現(xiàn)在能夠獨(dú)當(dāng)一方的存在。不可否認(rèn)的是，三一重工確實(shí)是吃了時(shí)代的紅利。

21世紀(jì)起，受到改革開放的影響，中國(guó)迸發(fā)出一批優(yōu)秀的企業(yè)家。這些優(yōu)秀的企業(yè)家，開始大力地推動(dòng)中國(guó)的基建事業(yè)，以及房地產(chǎn)事業(yè)的發(fā)展。這當(dāng)屬于難得的機(jī)會(huì)，也是時(shí)代賜予的最大紅利。

但是，單單吃時(shí)代的紅利，不思進(jìn)取是不可能做到現(xiàn)在這個(gè)地步的。從近些年的發(fā)展來看，三一重工始終堅(jiān)持著自主創(chuàng)新，研發(fā)高精尖的技術(shù)，才是現(xiàn)如今三一重工能夠享譽(yù)美譽(yù)的關(guān)鍵。

無論從產(chǎn)品的便捷性，以及工作效率，產(chǎn)品參數(shù)方面來看，三一重工的實(shí)力都是當(dāng)之無愧的世界最前沿。三一重工制造而成的產(chǎn)品，已經(jīng)能夠達(dá)到與國(guó)外抗衡的水準(zhǔn)，甚至隱隱有超過的勢(shì)頭。

現(xiàn)在的中國(guó)挖掘機(jī)可以針對(duì)不同的客戶群體，從而制造不同的挖掘機(jī)生產(chǎn)體系，核心競(jìng)爭(zhēng)力的逐漸增加，使得中國(guó)的挖掘機(jī)蒸蒸日上，儼然一副走向世界的派頭。

有道是不鳴則已，一鳴驚人。中國(guó)的挖機(jī)事業(yè)既然已經(jīng)崛起，勢(shì)必會(huì)牽一發(fā)而動(dòng)全身。在落后的時(shí)候不放棄，在領(lǐng)先的時(shí)候不驕傲，這就是中國(guó)的“匠人精神”。在這種精神的引導(dǎo)下，中國(guó)制造勢(shì)必會(huì)驚艷全球。就讓我們拭目以待！

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