在全球SUV市場火熱情況下，超跑品牌和超豪華車品牌也坐不住了，開始推出自己的SUV，比如蘭博基尼Urus、賓利添越、勞斯萊斯庫里南等，今天咖哥給大家介紹阿斯頓·馬丁推出的首款SUV車型DBX。日前新款阿斯頓·馬丁DBX在國內正式上市，售價2

在全球SUV市場火熱情況下，超跑品牌和超豪華車品牌也坐不住了，開始推出自己的SUV，比如蘭博基尼Urus、賓利添越、勞斯萊斯庫里南等，今天咖哥給大家介紹阿斯頓·馬丁推出的首款SUV車型DBX。日前新款阿斯頓·馬丁DBX在國內正式上市，售價229.80萬，相比老款貴了17萬，下面咖哥就帶大家看看它變了啥？

外觀設計沒變，提供更大尺寸輪轂。新車外觀延續家族化設計語言，尤其類似鯰魚似的前臉讓它的辨識度很高，分體式橢圓形的大燈看起來也比較有特點。新車有個變化就是新增23英寸鍛造輪圈可以選配，更大輪圈讓它看起來運動視覺效果更好。尾部和傳統SUV設計區別比較大，給人一種圓潤跨界車的感受。內飾設計沒變，新增3種風格。內飾設計和老款一樣，只是采用了三種全新內飾系列，主要區別是配色和內飾材質上的區別，滿足不同人喜愛。內飾設計并不像外觀激進，給人更多是簡潔和復古的感受，中控屏幕的尺寸也比較小，較多實體按鍵也比較繁瑣，不過內飾整體給人更多是檔次感。

尺寸沒變，3米多軸距空間夠大。新車尺寸和老款一樣長寬高分別為5039/1998/1680mm，軸距為3060mm，相比同樣定位中大型SUV的蘭博基尼Urus（長5112mm，軸距3003mm）也有不小的優勢，內部空間大家自然無需擔心，并且新款還提供運動增強型座椅可選裝，在乘坐舒適性上應該比老款更好一些。動力沒有提升，依舊是過剩。動力上繼續搭載一臺550馬力的4.0升V8雙渦輪增壓發動機，匹配9擋手自一體變速箱，官方百公里加速4.5秒，和老款保持一致。相比蘭博基尼Urus搭載的650馬力的4.0升V8雙渦輪增壓發動機還是稍微弱了一些，不過對于阿斯頓·馬丁DBX來說依舊是動力過剩。

寫在最后

作為阿斯頓·馬丁首款SUV車型，DBX還是展現出不錯的特點，外觀內飾復古豪華，動力上也一點不妥協，新款車型雖然售價上漲了17萬元，但內飾多種風格設計能夠給大家選擇。對于這種兩百多萬的超豪華品牌SUV，咖哥覺得競品并不是很多，也很難用單純的價格去衡量，喜歡它的話就努力搬磚吧！