早在1993年時，豐田就已經向美國的大型全尺寸大型皮卡市場發起沖擊，但事實證明并不成功。7年之后，也就是2000年，豐田再一次出擊北美全尺寸皮卡市場，他們推出的就是后來大名鼎鼎的坦途Tundra。外觀外觀上，2021年款坦途有著濃濃的美式皮

早在1993年時，豐田就已經向美國的大型全尺寸大型皮卡市場發起沖擊，但事實證明并不成功。7年之后，也就是2000年，豐田再一次出擊北美全尺寸皮卡市場，他們推出的就是后來大名鼎鼎的坦途Tundra。

外觀

外觀上，2021年款坦途有著濃濃的美式皮卡的味道，前臉棱角分明，寬大的進氣格柵幾乎占據了整個車頭部，與邊角略微上揚的車燈組成了近似牛頭的圖案，和SUV漢蘭達前臉設計有著異曲同工之妙。引擎罩具有強烈的肌肉效果，同時又有點類似于福特的猛禽F-150皮卡，宣告著它就是一臺純正的美式大型皮卡。

坦途整車尺寸為5809*2029*1930mm，軸距為3700mm。側面看坦途真的非常敦實很顯肌肉感，相比其它一些全尺寸SUV它顯得更加厚重圓潤，整車線條設計比較簡潔，并沒有過多的去為了突出線條結構，保持了豐田suv車型的一貫風格。同時兩側的玻璃采用是單向透光的玻璃，增加了車內乘客的私密性。

坦途的設計還是更為接近于工作用皮卡卡車，所以它的尾箱也沒有設計可以用于封閉的隔板，貨箱內部長寬高為1694*1686(后輪處1270)*564mm。

同時，豐田在美國為坦途發布2021款特別版。主要變化點在前進氣格柵上和顏色，配上了專屬顏色的墨綠色以及蜂窩狀的進氣格柵，更顯動感。

總的來說，坦途Tundra在外觀設計上并不輸給福特的猛禽F-150皮卡。

內飾

內飾上，坦途Tundra秉承了乘用車化內飾設計。2021款坦途Tundra內飾更具科技感和豪華感。多功能方向盤、高清液晶儀表、多媒體觸摸屏、電動座椅等等配置都在內飾體現的淋漓盡致。配上桃木色的木紋內飾，讓整個內飾呈現高端化的既視感。

2021款坦途Tundra內飾與豐田中型皮卡塔科馬Tacoma內飾布局風格較一致，呈現家族化的設計風格。多功能方向盤設計風格一致，應該是通用化產品，但從造型看，其實并不協調。

座椅采用的一體式人機工程座椅，包裹性更強，更加舒適。駕駛員座椅支持電動調節腰部支撐及前后電動調節。

中間扶手位置的儲物盒，可放置錢包、帽子和水等一些日常攜帶物品。

后排座椅可全部折疊，放置大件物品輕松自如，如行李箱等。

動力

坦途Tundra相比競品車型最大的動力優勢就是匹配了標準的V8發動機。坦途Tundra配備有兩款發動機4.6升V8發動機（最大輸出310馬力）和5.7升V8發動機（最大輸出381馬力），動力強勁。5.7升的發動機可以追溯到2007年第二代Tundra推出時，而4.6升的V8發動機在2010年取代了4.7升的V8發動機。根據動力需求，可選擇五擋手動變速器或者六擋自動變速器。

結語

坦途Tundra自在美國首次亮相后，在美國大型皮卡市場，坦途Tundra的受歡迎程度雖然不及福特的猛禽F-150皮卡和通用雪佛蘭的索羅德Silverado 1500皮卡，但匹配V8發動機和寬敞的內飾的坦途在美國仍有一定得受眾。坦途Tundra在美國的售價約在22萬起，性價比還不錯。（文/卡家號：電動卡車eTruck）