鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸車輛用戶本身的需求：車輛配置一切從簡，通過性>性價(jià)比>舒適性>配置。福田時(shí)代系列輕卡掌握這些用戶內(nèi)心真正想要的需求，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸上福田時(shí)代的能見度要大于其他品牌的車型，平庸實(shí)用成為了其形容詞。福田時(shí)代小卡之星2（4.07-11.00萬

鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸車輛用戶本身的需求：車輛配置一切從簡，通過性>性價(jià)比>舒適性>配置。福田時(shí)代系列輕卡掌握這些用戶內(nèi)心真正想要的需求，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸上福田時(shí)代的能見度要大于其他品牌的車型，平庸實(shí)用成為了其形容詞。

福田時(shí)代小卡之星2（4.07-11.00萬）

實(shí)拍車型時(shí)代小卡之星2的定位于普通輕卡，對于現(xiàn)在不走高端路線設(shè)計(jì)的輕卡廠家甚是少見，由于大眾對福田時(shí)代系列的印象，那些花俏的外觀和配置對比平庸實(shí)用來說似乎更接地氣，售價(jià)也是作為其銷量的關(guān)鍵因素。

實(shí)拍車型大燈配置并不高，前臉整體造型來自于福田時(shí)代家族式的設(shè)計(jì)，配上白色的車漆，簡潔耐看。在小卡之星車系里高配置車型還配有透鏡大燈，夜晚照明條件更強(qiáng)。

由于駕駛室窄小，外擺鏡成為了補(bǔ)充后視鏡視野的一大好設(shè)計(jì)，不過只有單鏡片的設(shè)計(jì)在現(xiàn)在這個(gè)市場里顯得有些落后，畢竟現(xiàn)在許多輕卡甚至微卡都采用了多鏡片的搭配（主鏡片＋補(bǔ)盲鏡）。

車身尺寸緊湊

小卡之星車系里貨廂最長規(guī)格為：3.85米，最短規(guī)格為：2.5米。實(shí)拍車型貨廂長度為3.3米，官方車身寬度為1.72米，筆者根據(jù)實(shí)際用車情況，車頭前面按后視鏡為最寬處測量結(jié)果為2.06米，后視鏡折疊起來的話與官方標(biāo)的一樣。

通過鄉(xiāng)鎮(zhèn)狹窄路段對于輪距也很重要，因?yàn)楹芏啻宓赖匿佈b路面因?yàn)榈孛鎸挾纫蛩兀际?米以內(nèi)的道路規(guī)格，有的不統(tǒng)一的路面更狹窄，尺寸規(guī)格沒辦法像城市里面統(tǒng)一。

實(shí)地測量前輪距寬度為1.50米，甚至比有些轎車輪距還要窄，不過有些客戶就是需要這種窄輪距的車型。但是輪距窄有個(gè)缺點(diǎn)，就是跑高速的穩(wěn)定性要差一些。

車頭過了，那么車尾呢？實(shí)地測量尾部最寬處為1.79米，在后視鏡總寬度的范圍內(nèi)，在狹窄道路會車時(shí)幾乎不會遇到難題，如此矯健的車身在某些鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸里再適合不過。

車輛動(dòng)力配置如何？

在卡車之家App上查閱，小卡之星全系車系幾乎都是配置汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，要選擇柴油發(fā)動(dòng)機(jī)只有全柴這一發(fā)動(dòng)機(jī)品牌，實(shí)拍車型配置的為全柴的4A2-68C50發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力只有68匹。

其實(shí)在購車前車主也有進(jìn)行研究過，小卡之星搭配的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力不過一百出頭，保有量較大的五菱柳機(jī)配置的馬力也僅有87匹，相比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭更有力，而且在燃油經(jīng)濟(jì)性上也更有保障。

對于不怎么跑高速的車主來說，選擇全柴發(fā)動(dòng)機(jī)無疑是更正確的選擇，爬坡能力要更優(yōu)異于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱則采用的是蒙沃5T20，五檔手動(dòng)變速器，配合上4.33的后橋速比，速比的搭配沒有太過極端，爬坡能力與高速傳動(dòng)效率兼并。

后橋還裝配了兩條減振器，使車輛經(jīng)過顛簸路段的時(shí)候尾部跳動(dòng)不會那么靈活，了解到車主購買該車是為了運(yùn)輸活禽，因此有個(gè)更穩(wěn)定的底盤相對活禽的存活率也有一定的影響。

原車輪胎就搭配了朝陽胎，性價(jià)比還是比較高的，全車都采用了6.00R15LT 10PR尺寸的輪胎，因?yàn)檩d重量并不高，使用小尺寸的輪胎費(fèi)用更省，對應(yīng)車輛的動(dòng)力匹配也更加均衡，因此車主并沒有對輪胎進(jìn)行尺寸上的升級。

（別看車小，既然搭載了國五柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，那么尿素瓶一定是必不可少的配置）

車輛設(shè)計(jì)之初載重量并不大，前輪制動(dòng)器采用了散熱更好的盤式制動(dòng)器，不過車主經(jīng)常行駛山路，長期用車感受對盤式制動(dòng)器的評價(jià)并不高。

雖然盤式制動(dòng)器散熱好，由于其構(gòu)造問題，在長時(shí)間的下坡路段制動(dòng)效果會越來越差，也就是耐熱性與熱衰減性能都要比鼓式制動(dòng)器來得差，而且盤式制動(dòng)器裝不了制動(dòng)淋水。

內(nèi)飾配置如何？

灰色是這些“性價(jià)比之王”內(nèi)飾的主打顏色，整體看上去就是那種很樸素很簡單的設(shè)計(jì)，甚至有點(diǎn)廉價(jià)的感覺。

中控臺與方向盤造型相信開過奧鈴的朋友一定都會有種熟悉的感覺，也許正是“平臺化”的原因使得其價(jià)格有一定的優(yōu)勢，優(yōu)點(diǎn)就是配件極其好找。

手搖車窗并不驚訝，因?yàn)樵谶@個(gè)價(jià)位里的（一汽紅塔霸鈴、奧鈴、唐駿）等車型主流配置都是采用造價(jià)更低的手搖車窗，但是令筆者驚訝的是下圖的定速巡航。

第一次在這個(gè)價(jià)位的輕卡車型里見到了定速巡航這一配置，據(jù)車主介紹說他自己本身也沒有用過這個(gè)配置，購車時(shí)沒有仔細(xì)觀察，直到后來檢修電路的時(shí)候還是電工告訴車主的。

至于到底有沒有定速巡航這配置，筆者也沒機(jī)會親自驗(yàn)證一下，答案就留給評論區(qū)有使用過小卡之星的卡友們吧。

最后：

小車有小車的優(yōu)勢，靈活適應(yīng)鄉(xiāng)村道路里的各種路面情況，大部分小轎車能通過的路面這輛小卡之星2都能通過。缺點(diǎn)就是馬力表現(xiàn)在車主的預(yù)期里要略差一點(diǎn)兒，還有就是因?yàn)檐嚿沓叽绲膯栴}，導(dǎo)致車輛在高速行駛的穩(wěn)定性并不佳。

人無完人，車無完車，小卡之星2的表現(xiàn)總體車主給出了8分的水準(zhǔn)，至于另外2分，車主說就留給下一代小卡之星希望有個(gè)更好看的外觀和內(nèi)飾吧。（文/卡家號：小盧同學(xué)）